Колер Альфа

Альфа
	Колер Альфа
Роль	Планер
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Дизайнер	Спад Колер
Первый полет	1965
Введение	1965
Количество построенных	Один
Разработано на основе	Шредер Airmate HP-11

Kohler Alpha — американский с оперением хвостовым V-образным , открытого класса FAI одноместный планер спроектированный и построенный Спадом Колером из Кливленда, штат Огайо . ^[1]^[2]^[3]

Проектирование и разработка

Колер построил Alpha в 1965 году как развитие Schreder Airmate HP-11 . Он использовал крылья от HP-11 и объединил их с фюзеляжем и хвостом новой конструкции. Колер выразил мнение, что характеристики планера во многом определяются его крылом, а фюзеляж придает конструкции характер. Однако спроектированный им фюзеляж, должно быть, внес свой вклад в летные характеристики, поскольку у Alpha качество планирования на два балла выше, чем у HP-11 с тем же крылом. ^[1]^[2]

Фюзеляж Alpha изготовлен из дерева с добавлением некоторых компонентов из стекловолокна . Фюзеляж имеет круглое поперечное сечение от носа до хвоста, диаметр которого варьируется от 12 дюймов (30 см) в хвостовой части до 24 дюймов (61 см) в кабине. Крыло HP-11 цельнометаллическое, имеет удлинение 26:1, размах крыла 52 фута (15,8 м) и NACA 65 (3)-618 профиль . V-образное хвостовое оперение можно снять, если сначала снять хвостовой обтекатель, а затем вытащить два штифта. Органы управления адаптированы от Piper PA-24 Comanche . Шасси — убирающееся моноколесо и хвостовое полозье. Хвостовой полоз позже был заменен хвостовым колесом. ^[2]

Операционная история

У Alpha было несколько владельцев, и, согласно записям реестра Федерального управления гражданской авиации , совсем недавно она была передана в Музей авиации и космонавтики Джимми Дулитла на базе ВВС Трэвис в округе Солано, Калифорния . Музей в настоящее время не указывает, что самолет является частью их коллекции и не выставлен на обозрение. ^[3]^[4]^[5]

Технические характеристики (Альфа)

Данные из Sailplane Directory и Soaring ^[1]^[2]

Общие характеристики

Экипаж: один
Размах крыльев: 52 фута 0 дюймов (15,85 м)
Площадь крыла: 104 кв. футов (9,7 м ²)
Соотношение сторон : 26:1
Профиль крыла : NACA 65 (3)-618.
Пустой вес: 420 фунтов (191 кг)
Полная масса: 650 фунтов (295 кг)

Производительность

Максимальное качество планирования: 39:1 при скорости 60 миль в час (97 км/ч).
Скорость снижения: 129 футов/мин (0,66 м/с) при скорости 55 миль в час (89 км/ч).
Нагрузка на крыло: 6,25 фунтов/кв. футов (30,5 кг/м). ²)

См. также

Связанные разработки

Люенгер Бета 1

Связанные списки

Список планеров

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Активируйте СМИ (2006). «HP-11 Airmate HP Aircraft, LLC» . Архивировано из оригинала 20 августа 2011 года . Проверено 19 мая 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Саид, Боб: Справочник планеров 1983 г., журнал Soaring Magazine , стр. 45. Американское общество парящих самолетов , ноябрь 1983 г. USPS 499-920
^ Jump up to: ^а ^б Федеральное управление гражданской авиации (май 2011 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 19 мая 2011 г.
^ Авиабаза Трэвис (nd). «Музей авиации Трэвиса» . Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 19 мая 2011 г.
^ Музей авиации и космонавтики Джимми Дулитла (май 2011 г.). «Экспонаты» . Проверено 14 мая 2011 г.

[SD-1] Jump up to: ^а ^б ^с Активируйте СМИ (2006). «HP-11 Airmate HP Aircraft, LLC» . Архивировано из оригинала 20 августа 2011 года . Проверено 19 мая 2011 г.

[SoaringNov83-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Саид, Боб: Справочник планеров 1983 г., журнал Soaring Magazine , стр. 45. Американское общество парящих самолетов , ноябрь 1983 г. USPS 499-920

[FAAReg-3] Jump up to: ^а ^б Федеральное управление гражданской авиации (май 2011 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 19 мая 2011 г.

[TAM-4] Авиабаза Трэвис (nd). «Музей авиации Трэвиса» . Архивировано из оригинала 25 июля 2011 года . Проверено 19 мая 2011 г.

[JDM-5] Музей авиации и космонавтики Джимми Дулитла (май 2011 г.). «Экспонаты» . Проверено 14 мая 2011 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]