Сент -Стелла Марис (1882)
| Имя | Звезда Марис |
| Владелец | Halifax Trading & Sealing Co (C.1917–) |
| Строитель | Самуда биос |
| Запущен | 1882 |
| Тип |
|
| Тоннаж | 229 |
| Длина | 124,5 фута (37,9 м) |
| Луч | 23,6 фута (7,2 м) |
| Глубина | 12,2 фута (3,7 м) |
Стелла Марис из латыни для «Звезды моря») была пароходом, построенным в 1882 году, когда в ( 1905 году Стелла взрыва в 1905 году Марис сыграла главную роль в событиях Галифакса в 1917 году. Полем
Стелла Марис была построена в Тополе, Англия, в 1882 году Самуда Биос в качестве канонечной лодки класса подписания , HMS Starling . Сосуд составлял 124,5 фута (37,9 м) в длину, 23,6 фута (7,2 м) шириной и глубиной 12,2 фута (3,7 м), и имел тоннаж 229. Старлинг был построен на состав два 6-дюймовых и два 3,75-дюймовых орудия. Старлинг был продан за торговое обслуживание в 1905 году. [ 1 ]
Как Стелла Марис , буксир принадлежал Halifax Trading & Sealing Co, управляемой Джеймсом Августом Фаркухаром . [ 2 ]
6 декабря 1917 года Стелла Марис , с капитаном Горацио Харрисом Бранденом и 23 другими на борту, буксировала два SCOWS возле середины канала в сужании гавани Галифакса, ведущей в Бедфордский бассейн . Незадолго до взрыва, буксир должен был поспешно сменить курс, чтобы избежать исходящего SS IMO , который уходил из Бедфордского бассейна. Затем ИМО столкнулся с Мон Бланком , французским кораблем боеприпасов. Столкновение начало огонь по Мон Бланку , заставляя команду эвакуироваться. Затем горящий корабль начал дрейфуть к пирсу Галифакса 6 на западном берегу. [ 3 ] Стелла Марис закрепила свои баржи, чтобы отреагировать на огонь, и подошла к судно горячим боеприпасам, опрыскивая пламя огненным шлангом. Поскольку пожар был слишком интенсивным, чтобы остановиться одним огненным шлангом, команда Стеллы Марис начала готовить буксировку, чтобы вытащить французское судно от пирса 6 и предотвратить разброс пожара на берег. Экипаж был в процессе извлечения десятидюймового Hawser из Hold, чтобы помочь партии добровольцев из HMCS Niobe Steam Pinnace в обеспечении линии до Мон Блан . Прежде чем это можно было сделать, произошел взрыв. [ 4 ]
Взрыв Галифакса был самым большим искусственным взрывом перед тестированием на атомную бомбу. Стелла Марис была сильно повреждена и поднялась на пляж возле пирса 6 с луком на берег и разбитым суровым погружением. Девятнадцать из команды были убиты, в том числе капитана Браннен, но пять удалось выжить, а двое дали важные показания очевидцев в ходе расследования катастрофы. [ 5 ] Буксир был спасен и перестроен для службы в Первой мировой войне. [ 2 ] [ 6 ] [ 7 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Уинфилд, Риф и Лион, Дэвид Парус и Стори Список флотов: все корабли Королевского флота 1815–1889 (2004) Лондон: Chatham Publishing, с.298.
- ^ Jump up to: а беременный " Стелла Марис " . Корабли взрыва Галифакса. Морской музей Атлантики . Архивировано из оригинала 5 июня 2013 года . Получено 23 ноября 2011 года .
- ^ Джанет Китц , Разрушенный город: взрыв Галифакса и дорога к восстановлению (2008), стр. 14-16
- ^ Китц, с. 20
- ^ Китц, с. 28
- ^ «Взрыв Галифакса» . CBC радио . Архивировано из оригинала 21 ноября 2011 года . Получено 23 ноября 2011 года .
- ^ IMO против Мон Бланка, тома 1 и 2, Южная Тихоокеанская китобойная компания (главный автор) и Компэгни Жерале Трансатллантик. В Тайном совете по апелляции на Верховный суд Канады между кораблем «IMO» (южная тихоокеанская китобойная компания, Limited, владельцы) (ответчик), апеллянтом и La Compagnie Générale Transatlantiqu & Constant ... Адвокатские адвокаты апеллянта, Уильям А. Крамп и сын ... Солисититоры респондента, показания Уолтера Брандена и Уильяма Никерсона
Кораблекрушения и морские инциденты в декабре 1917 года |
|---|
