Станция Pennsylvania Avenue (BMT Fulton Street Line)

Пенсильвания -авеню
Пенсильвания -авеню
Бывшая метро Нью -Йорка станция
Статистика станции
Адрес	Питкин -авеню и Пенсильвания -авеню ; Бруклин, Нью -Йорк, 11207
Район	Бруклин
Местный	Восточный Нью -Йорк
Координаты	40 ° 40′19 ″ с.ш. 73 ° 53′45 ″ со / 40,671904 ° С. 73,895861 ° С
Разделение	B ( BMT )
Линия	BMT Fulton Street Line
Услуги	Никто
Структура	Поднятый
Платформы	1 островная платформа
Треки	2
Другая информация
Открыл	18 ноября 1889 года ; 134 года назад
Закрыто	26 апреля 1956 года ; 68 лет назад
Трафик
2023
Классифицировать	из 423
Последовательность станции
Следующий запад	Восточный парк (1889–1918) ; Хинсдейл -стрит (1918–1956)
Следующий восток	Ван Сиклен Авеню
показывать Расположение
	Show map of New York City SubwayShow map of New York CityShow map of New YorkShow all
показывать Уличная карта
	Wikimedia \| © OpenStreetMap
показывать Легенда об обслуживании станции
Symbol	Description
	Stops in station at all times
	Stops all times except late nights
	Stops late nights only
	Stops late nights and weekends only
	Stops weekdays during the day
	Stops weekends during the day
	Stops all times except rush hours in the peak direction
	Stops all times except weekdays in the peak direction
	Stops all times except nights and rush hours in the peak direction
	Stops rush hours only
	Stops rush hours in the peak direction only
	Station is closed
	(Details about time periods)

Станция Пенсильвания -авеню была станцией на разрушенной линии BMT Fulton Street в Бруклине , штат Нью -Йорк . У него было 2 трека и 1 островная платформа , и его обслуживали поездами линии BMT Fulton Street . ^{[ 3 ]} Станция была открыта 18 ноября 1889 года, одна из трех других станций. Следующей остановкой на востоке была проспект Ван Сиклен . Следующей остановкой на западе была Восточная Паркуэй , до 1918 года, когда его заменила Хинсдейл -стрит . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

28 ноября 1948 года Независимая система метро построила подземную станцию метро Либерти-авеню в два квартала на север после многих лет задержек строительства военного времени. Эта станция сделала возвышенную станцию устаревшей, и она закрылась 26 апреля 1956 года. ^{[ 7 ]}

Ссылки

^ "Глоссарий". Второй проспект метро Дополнительный проект Заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) (PDF) . Тол. 1. Столичный транспортный орган. 4 марта 2003 г. с. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Получено 1 января 2021 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Ежегодное ввождение в метро (2018–2023)» . Столичный транспортный орган . 2023 . Получено 20 апреля 2024 года .
^ «Фултон -стрит Эль» . StationReporter.net. Архивировано с оригинала 8 апреля 2013 года.
^ "1912 BRT MAP" (PDF) . Nycsubway.org.
^ 1924 BMT MAP (NYCSUBWAY.ORG)
^ Законодательные документы . JB Lyon Company. 1 января 1920 года.
^ «Первый этап Rockaways Transit открылся по цене 10 154 702 долл. США» (PDF) . New York Times . 30 апреля 1956 года . Получено 29 июня 2015 года .

Внешние ссылки

Пенсильвания -авеню поднятая станция; BMT Fulton Street повышен (Nycsubway.org)

Эта статья, связанная с Бруклинской железной станцией, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[SASDEIS-DIVISION-1] "Глоссарий". Второй проспект метро Дополнительный проект Заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) (PDF) . Тол. 1. Столичный транспортный орган. 4 марта 2003 г. с. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 года . Получено 1 января 2021 года .

[riderref-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Ежегодное ввождение в метро (2018–2023)» . Столичный транспортный орган . 2023 . Получено 20 апреля 2024 года .

[3] «Фултон -стрит Эль» . StationReporter.net. Архивировано с оригинала 8 апреля 2013 года.

[4] "1912 BRT MAP" (PDF) . Nycsubway.org.

[5] 1924 BMT MAP (NYCSUBWAY.ORG)

[6] Законодательные документы . JB Lyon Company. 1 января 1920 года.

[NYTimes-INDGrantAv-April1956-7] «Первый этап Rockaways Transit открылся по цене 10 154 702 долл. США» (PDF) . New York Times . 30 апреля 1956 года . Получено 29 июня 2015 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]