Суреш Ангади
Суреш Ангади | |
---|---|
![]() Ангади вступит в должность в мае 2019 года. | |
Государственный министр железных дорог Индии | |
В офисе 30 мая 2019 г. – 23 сентября 2020 г. | |
премьер-министр | Нарендра Моди |
Министр | Пиюш Гоял |
Предшественник | Руки Синха |
Преемник | Раосахеб Данве , Даршана Джардош |
Член парламента Лок Сабха | |
В офисе 22 мая 2004 г. - 23 сентября 2020 г. | |
Предшественник | Амарсинх Васантрао Патил |
Преемник | Мангала Суреш Ангади |
избирательный округ | Белгаум |
Личные данные | |
Рожденный | Суреш Чаннабасаппа Ангади 1 июня 1955 г. Канви Карвинакоппа , штат Бомбей , Индия |
Умер | 23 сентября 2020 г. Нью-Дели , Индия | ( 65 лет
Причина смерти | COVID-19 |
Политическая партия | Вечеринка Бхаратия Джаната |
Супруг | Мангала Суреш Ангади |
Дети | 2 (дочери) |
Альма-матер | Образование получил в коммерческом колледже SSS Samiti, Белгаум , Карнатака. Юридический колледж RL, Белгаум, Карнатака |
Политические офисы | |
Суреш Чаннабасапа Ангади (1 июня 1955 - 23 сентября 2020) был индийским политиком, который занимал пост государственного министра железных дорог Индии с 30 мая 2019 года по 23 сентября 2020 года. Он был членом парламента Лок Сабха с 2004 по сентябрь 2020 года. Он был лидером партии Бхаратия Джаната из Карнатаки .
Он избирался в Лок Сабха от Белгаума на четыре срока подряд, начиная с 2004 года ( 14-й Лок Сабха ), и переизбирался в 2009, 2014 и 2019 годах. Он ни разу не проиграл выборы. [ нужна ссылка ] [ 1 ]
Ранний период жизни
[ редактировать ]Суреш Ангади родился 1 июня 1955 года в семье Сомаввы и Чанабасаппы в сельскохозяйственной семье в Канви-Карвинакоппе недалеко от Белгаума ). [ 1 ] [ 2 ] Он получил степень бакалавра коммерции в Коммерческом колледже SSS Samithi в Белгауме. Затем он также получил юридическое образование в юридическом колледже Раджи Лакхамгуды в Белгауме. [ 2 ]
Политическая карьера
[ редактировать ]Ангади начал свою политическую карьеру в 1996 году в партии Бхаратия Джаната в качестве вице-президента районного отделения партии Белагави . В 2001 году он был назначен президентом округа и продолжал занимать этот пост, пока в 2004 году не был выдвинут кандидатом от партии от избирательного округа Белгаум Лок Сабха . [ 2 ] Он победил своего оппонента, кандидата от Индийского национального конгресса , и стал членом Лок Сабхи 14-го созыва . Затем он был переизбран в Лок Сабха от Белгаума в 2009, 2014 и 2019 годах. Он отличился тем, что ни разу не проиграл выборы. [ 1 ]
В мае 2019 года Ангади стал государственным министром путей сообщения и занимал эту должность до своей смерти в сентябре 2020 года. [ 3 ] Будучи министром, он одобрил проект пригородной пригородной железной дороги в Бангалоре . [ 2 ] Он также подписал Меморандум о взаимопонимании (МоВ) с международным аэропортом Бангалора о строительстве железнодорожного вокзала рядом с аэропортом, который обеспечит сообщение с центром города. Станцию должна была построить компания BIAL и передать Индийским железным дорогам для эксплуатации и технического обслуживания. [ 4 ]
Некоторые из других проектов, выдвинутых Ангади в качестве государственного министра железных дорог, включали первую в стране частную и самую длинную грузовую службу для грузовых грузовиков по маршруту длиной 682 километра между Бангалором и Солапуром . [ 5 ] В качестве государственного министра путей сообщения он также ввел в 2019 году прямой экзамен при приеме на работу на железные дороги: более 4,7 миллиона кандидатов приняли участие в экзамене, который проводился на 15 языках. [ 6 ] В 2019 году он также подписал Меморандум о взаимопонимании с Конфедерацией индийской промышленности по стимулированию энергоэффективности и пилотным проектам, направленным на создание зданий с нулевым уровнем выбросов и механизмов для обмена практиками управления энергопотреблением между отраслевой ассоциацией и Индийскими железными дорогами. Он объявил о призыве к 2020 году получить «зеленую» сертификацию 150 железнодорожных станций по всей стране . [ 7 ]
За 16 месяцев пребывания на посту государственного министра путей сообщения ему приписывают введение более 50 поездов только в Юго-Западном дивизионе. [ 8 ] В начале карантина из-за COVID-19 в Индии он ввел в эксплуатацию специальные поезда по штатам Индии, в том числе 31 пару специальных поездов- экспрессов Радждани и 254 пары специальных почтовых и экспресс-поездов , предназначенных для облегчения поездок трудовых мигрантов. [ 9 ]
Он также возглавлял Образовательный фонд Суреша Ангади, который управляет образовательными учреждениями по всей Карнатаке . [ 2 ]
Смерть
[ редактировать ]Ангади дал положительный результат на COVID-19 11 сентября 2020 года, во время пандемии COVID-19 в Индии , и первоначально заболевание протекало бессимптомно . Позже он был госпитализирован в больницу AIIMS в Нью-Дели и умер 23 сентября 2020 года в возрасте 65 лет, что сделало его первым министром Индийского Союза, умершим от COVID-19. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] Учитывая действующие ограничения, связанные с COVID-19, его тело не разрешили перевезти в Белгаум , и Ангади был похоронен в соответствии с протоколом COVID-19 на могильнике Лингаят-Вирашайва в секторе 24, Дварка в Дели. [ 13 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с «Суреш Ангади: гигантский убийца, который ни разу не проиграл выборы» . Индостан Таймс . 23 сентября 2020 г. Проверено 24 сентября 2020 г.
- ^ Jump up to: а б с д и «Профсоюзный министр Суреш Ангади — непобедимый депутат от Белагави на четыре срока» . Декан Вестник . 23 сентября 2020 г. Проверено 24 сентября 2020 г.
- ^ «Премьер-министр Моди распределяет портфели. Полный список новых министров» , Live Mint , 31 мая 2019 г.
- ^ «BIAL, Железные дороги заключили договор о строительстве остановочной станции в международном аэропорту Кемпегоуда» . Экономические времена . Проверено 25 сентября 2020 г.
- ^ Баласубраманьям, КР «Фирма Махараштры запустит первый частный грузовой поезд RO-RO между Бангалором и Солапуром» . Экономические времена . Проверено 25 сентября 2020 г.
- ^ «На прямые экзамены при приеме на работу на железную дорогу требуется 47,18 лакхов» . Экономические времена . Проверено 25 сентября 2020 г.
- ^ «Сделаем 150 железнодорожных станций «зелеными» к 2020 году: чиновникам Министерства железных дорог Суреша Ангади» . Экономические времена . Проверено 25 сентября 2020 г.
- ^ «Карнатака: за 16-месячный срок полномочий Суреша Ангади в SWR введено 50 поездов» . Таймс оф Индия . 24 сентября 2020 г.
- ^ Баласубраманьям, КР «Рабочие, мелкие бизнесмены возвращаются в большие города: Суреш Ангади, Министерство железных дорог» . Экономические времена . Проверено 25 сентября 2020 г.
- ^ Шарма, Милан; Саха, Пуломи (23 сентября 2020 г.). «Министерство железных дорог Суреш Ангади умирает от коронавируса, премьер-министр Моди вспоминает исключительную карьякарту» . Индия сегодня . Проверено 24 сентября 2020 г.
- ^ «Профсоюзный министр Суреш Ангади умер от Covid. Премьер-министр и президент выражают горе» . NDTV.com . Проверено 23 сентября 2020 г.
- ^ Шарма, Милан; Саха, Пуломи (23 сентября 2020 г.). «Смерть Суреша Ангади: железные дороги МО Суреш Ангади скончался из-за коронавируса» . Таймс оф Индия . Проверено 23 сентября 2020 г.
- ^ «Профсоюзный министр Суреш Ангади похоронен в Дели» . Декан Вестник . 24 сентября 2020 г. Проверено 28 сентября 2020 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- 1955 рождений
- 2020 смертей
- Смертность от пандемии COVID-19 в Индии
- Политики партии Бхаратия Джаната из Карнатаки
- Депутаты Индии, 2004–2009 гг.
- Люди из Белгаума
- Каннада люди
- Депутаты Индии, 2009–2014 гг.
- Члены Лок Сабхи из Карнатаки
- Депутаты Индии, 2014–2019 гг.
- Депутаты Индии, 2019–2024 гг.
- Служение Нарендры Моди