Морской музей Чесапикского залива

Маяк в проливе Хупера

расположен Морской музей Чесапикского залива в Сент- Луисе. Майклс , Мэриленд , США , и является домом для коллекции Чесапикского залива артефактов , выставок и сосудов . Это 18 акров (73 000 м²) ² ) интерактивный музей был основан в 1965 году на военно-морском мысе, где когда-то располагались цеха по упаковке морепродуктов, доки и рабочие лодки. Сегодня в музее находится крупнейшая в мире коллекция лодок Чесапикского залива, а в 35 зданиях, разбросанных по территории кампуса, и вокруг него проводятся интерактивные выставки. Музей также предлагает круглогодичные образовательные семинары и мастер-классы.

История

Морской музей Чесапикского залива, впервые открытый для публики в 1965 году, был проектом Исторического общества округа Талбот, которое приобрело три дома на набережной вдоль гавани Сент-Майклс. В течение первых нескольких лет музей приобрел исторические плавсредства и выставил их на плаву, в частности, устричный шлюп JT Leonard в 1966 году и багай с бревенчатым дном Edna E. Lockwood в следующем году. Соседняя земля стала доступной, когда промышленность по производству морепродуктов начала закрываться в районе Navy Point, а в 1966 году музей приобрел землю у бывшего предприятия по упаковке крабов и устриц Coulbourne and Jewett. К концу года маяк в проливе Хупера , которому угрожало снос , был перенесен на вновь приобретенный участок. Он открылся для публики в мае следующего года. К 1971 году вся бывшая промышленная территория Нэви-Пойнт была приобретена музеем. В 1968 году Морской музей Чесапикского залива был зарегистрирован как независимая некоммерческая корпорация в соответствии со статьей 501 (c) 3 Кодекса IRS. В 1971 году музей нанял своего первого постоянного директора, Р. Дж. «Джима» Холта, который поставил музей на курс расширения и профессионализации. В 1976 году под руководством Холта музей приобрел прилегающую территорию перед бухтой Фогг, а в 1978 году учреждение впервые было аккредитовано Американской ассоциацией музеев (ныне Американский альянс музеев). Слишком разрушенный, чтобы молодой музей мог его спасти. JT Leonard затонул и был разбит в 1974 году, но тяжелое положение судна подчеркнуло необходимость создания инфраструктуры для содержания плавучих экспонатов, поэтому в 1974 году была построена традиционная морская железная дорога, а в 1977 году — лодочная мастерская. В результате масштабной четырехлетней реставрации судно было восстановлено. Эдна Э. Локвуд из ее первоначальных девяти бревен, и судно было перезапущено в 1979 году. Были добавлены новые специально построенные выставочные здания, в том числе здание «Водоплавающая птица в Чесапике» (1975), здание «Чесапикский залив» (1980) и пароход. здание (1990 г.). Начиная с 1980-х годов музей приобрел несколько небольших исторических построек, в первую очередь Дом Митчелл, бывший дом Элизы Бейли Митчелл, сестры Фредерика Дугласа, и разместил их на поле перед бухтой Фогга. К тому времени, когда Джим Холт вышел на пенсию в конце 1987 года, музей превратился в коллекцию исторических построек и многочисленных выставочных зданий, расположенных вдоль кампуса площадью 17 акров на набережной.

Его преемник, Джон Р. Вэллиант, руководил музеем путем дальнейшего роста, включая библиотеку, здание Oystering Building и здание At Play on the Bay, два последних продукта капитальной кампании стоимостью 17,2 миллиона долларов. Его пребывание в должности также привело к заметному расширению программ музея: от ученых-резидентов, чьи оригинальные исследования послужили основой для новых публикаций, выставок и учебных программ, до годичных учеников на верфи и новаторского «Ученика на дневной урок судостроения на выходных». Во время правления Вэллианта также была создана Академия непрерывного обучения, которая предлагает занятия с коллегами. Валиант также значительно расширил коллекции музея: от покупки инструментов для изготовления парусов Даунса Кертиса (1997 г.) до приобретения основной группы произведений искусства балтиморского художника-мариниста Луи Фойхтера (1885-1957) и коллекции морских предметов Роберта Х. Берджесса. , рукописи и фотографии (2006).

Валиант вышел на пенсию в 2006 году, и его сменил Стюарт Парнс, который превратил переборку бухты Фогга в живую береговую линию и возглавил другие экологические инициативы. Начиная с 2009 года, его преемник, Лэнгли Шук, восстановил финансы музея после спада в экономике, одновременно наблюдая за капитальной реставрацией скипджека «Рози Паркс» 1955 года и приобретением исторической лодки « Винни Эстель» 1920 года , которая заменила копию лодки «Мистер». Джиму за то, что он возил пассажиров на экскурсии по реке Майлз. Шук вышла на пенсию в 2014 году, и ее сменила Кристен Гринуэй, которая расширила программу специальных выставок музея, начиная с «Широкий охват: пятьдесят лет коллекционирования», чтобы отметить 50-летие музея в 2015 году. Она возглавила инициативу по исправлению отложенного технического обслуживания музейных помещений, что включали работы над маяком в проливе Хупера и перестановку кирпичной кладки Дома Додсона, одного из первых трех построек музея, который сейчас используется под административные помещения. Она также курировала вторую крупную реставрацию багайского глаза в музее. Эдна Э. Локвуд, начало 2016 года.

Экспонаты

Бугай с бревенчатым дном

Морской музей Чесапикского залива рассказывает геологические , экономические и социальные истории залива и тех, кто там жил. Посетители музея могут увидеть более 100 лодок и моделей лодок, различные произведения искусства, включая обширную коллекцию акварелей, ложных целей, орудий, корабельных вывесок и других исторических артефактов залива. Более крупные сооружения включают на острове Тилман оригинальный подъемный мост Кнаппс-Нарроуз и проливе Хупера 1879 года в Чесапикском маяк с винтовыми сваями . На действующей верфи музея посетители могут попробовать построить деревянную лодку в рамках программы «Ученик на день» (см. ниже). Одной из интерактивных выставок, которые предлагает музей, является Пристань Уотермана , где можно попрактиковаться в добыче морепродуктов, вытащив угря или крабовую ловушку из вод бухты Фогг. Другая выставка, «Устрицы на Чесапике» , переносит посетителей на палубу работающего лодочника и объясняет, как устричная промышленность сформировала ландшафт, культуру и историю региона.

Вход в Морской музей Чесапикского залива.

Плавучий флот — один из самых популярных экспонатов. В эту коллекцию водных судов, пришвартованных в военно-морском порту, входят «Эдна Э. Локвуд» , национальный исторический памятник , и последний парусный багай с бревенчатым дном . Музей помогает поддерживать традицию гонок на бревенчатых каноэ в Чесапикском заливе, сохраняя и эксплуатируя Edmee S. музея , собственное каноэ для бревенчатых гонок , экипажем которого летом по выходным управляют сотрудники музея. Землечерпалка Old Point , построенная из семи бревен в 1909 году, когда-то использовалась для перевозки свежей рыбы зимой, перевозки устриц осенью и выемки моллюсков летом. Сегодня он предлагает детям попробовать себя на борту «водного человека». «Мистер Джим» , точная копия музейного катера, в летние выходные возит посетителей музея на воду для экскурсий по заливу. Благодаря разнообразию экспонатов музей предоставляет всем возможность познакомиться с историей и культурой региона Чесапикского залива.

Лодка для ловли крабов с острова Смит.

Во время пандемии COVID-19 в музее открылась цифровая выставка, позволяющая публике получить доступ к заведению удаленно. Островная жизнь: изменение культур, изменение береговой линии — это фотовыставка, на которой подробно рассказывается о последствиях изменения климата в Чесапикском заливе и вокруг него. Темы исследуют быстрое изменение климата, эрозию берегов и экологически мотивированное перемещение населения.

Образование и информационно-пропагандистская деятельность

CBMM предлагает экскурсии для учащихся классов PreK и колледжа, уделяя особое внимание таким темам, как история, география и экология Чесапикского залива. Программа стипендий на автобусы помогает посещающим школьные группы оплачивать транспортные расходы. Программа «Ночь на маяке» позволяет детям ощутить жизнь моряка, стоящего на вахте всю ночь. Музей также предлагает программы для детей, такие как летний лагерь «Морские брызги», а также практические игры, поделки и рассказывание историй в течение всего года. Для взрослых программы музея включают серию лекций, экскурсии для взрослых и Академию непрерывного обучения, серию курсов, направленных на непрерывное обучение в классе и за его пределами. Помимо разнообразных программ, музей предлагает 10 800-томную библиотеку планов кораблей, рукописей, книг и эскизов.

Рабочая верфь

В музее есть действующая верфь для реставрационных проектов и обучения. Посетители могут узнать о реставрации коммерческих судов и сохранении собственного плавучего флота музея. Программа «Ученик на день» позволяет посетителям помочь построить деревянную лодку под руководством сотрудников верфи.

См. также

• Список морских музеев в США
• Список кораблей-музеев

Ссылки

• Вебстер, Филип (2003). Морской музей Чесапикского залива . Вирджиния-Бич, Вирджиния: ISBN Доннинг Ко.  1578642175 .

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Карта кампуса
• Национальное морское историческое общество
• Островная жизнь: меняются культуры, меняются береговые линии
• Исторический американский инженерный отчет (HAER) № MD-108, « Мост на острове Тилман, пересечение проливов Кнаппа, Тилман, округ Талбот, Мэриленд », 4 фотографии, 3 страницы данных, 1 страница с подписями к фотографиям
• HAER № MD-77, « Двухпарусное судно EC COLLIER, Морской музей Чесапикского залива, Сент-Майклс, округ Талбот, Мэриленд », 53 фотографии, 8 измеренных чертежей, 18 страниц данных, 3 страницы с подписями к фотографиям
• HAER № MD-171, « Скипджек Калеб Джонс, Морской музей Чесапикского залива, Сент-Майклс, округ Талбот, Мэриленд », 5 фотографий, 3 измеренных рисунка, 1 страница с подписями к фотографиям
• HAER № MD-182, « Буксир ДЕЛАВЭР, Морской музей Чесапикского залива, Сент-Майклс, округ Талбот, Мэриленд », 3 фотографии, 2 обмерных чертежа, 1 страница с подписями к фотографиям