Jump to content

Водный транспорт

Шлюпка
Парусный плот 17 века в гавани Паита (Перу). [1] : 198 

Водный транспорт или водное судно – это любое транспортное средство, предназначенное для передвижения или через них по водным объектам , такое как лодка , корабль , судно на воздушной подушке , подводный аппарат или подводная лодка .

Типы [ править ]

Водные суда можно сгруппировать в надводные суда , к которым относятся корабли, яхты , лодки, гидропланы , крылатые корабли , беспилотные надводные транспортные средства , парусные доски и суда с приводом от человека, такие как плоты , каноэ , каяки и доски для серфинга ; [2] подводные суда , к которым относятся подводные лодки, подводные аппараты, необитаемые подводные аппараты (НПА), подводные лодки и водолазные двигательные установки ; и транспортные средства-амфибии , к которым относятся суда на воздушной подушке, автомобильные лодки , квадроциклы-амфибии и гидросамолеты . Многие из этих гидроциклов имеют множество подкатегорий и используются для различных нужд и применений.

Дизайн [ править ]

Конструкция плавсредства требует компромисса между внутренней вместимостью ( тоннажом ), скоростью и мореходными качествами . Тоннаж важен для перевозки грузов, скорость важна для военных кораблей и гоночных судов, а степень мореходных качеств варьируется в зависимости от водоемов, на которых используется плавсредство. Правила применяются к более крупным судам, чтобы избежать затопления в море и других проблем. Технологии проектирования включают использование компьютерного моделирования и бассейновые испытания моделей кораблей перед постройкой. [3]

Движение [ править ]

Спасательная шлюпка класса «Северн» в гавани Пул , Дорсет , Англия .

Движение плавсредств можно разделить на пять категорий.

  • Энергия воды используется путем дрейфа речным течением или приливным потоком. Якорь или груз можно опустить, чтобы обеспечить достаточную управляемость для удержания в лучшей части течения (как при тяге ), или можно использовать весла или шесты для удержания позиции.
  • Человеческие усилия используются посредством шеста , упирающегося в дно мелководья, или посредством весла или работы на поверхности воды.
  • Энергия ветра используется парусами
  • Буксировка используется либо с суши, например, с берега канала , с движущей силой, обеспечиваемой тягловыми животными , людьми или машинами, либо одно водное судно может буксировать другое.
  • Механическая двигательная установка использует двигатель , мощность которого получается за счет сжигания топлива или накопленной энергии, например, батарей. Эта мощность обычно преобразуется в движение с помощью гребных винтов или водометов , причем гребные колеса являются во многом историческим методом. [4] : 33 

Любое судно может использовать более одного из этих методов в разное время или в сочетании друг с другом. Например, первые пароходы часто использовали паруса для работы вместе с двигателем. До того, как паровые буксиры стали обычным явлением, парусные суда возвращались назад и наполняли свои паруса, чтобы сохранять хорошее положение в приливном потоке, дрейфуя вместе с приливом в реку или из нее. На современной яхте моторно-парусный спорт – движение с использованием как парусов, так и двигателя – является распространенным методом передвижения, хотя бы только в гавани и за ее пределами. [4] : 33–34  [5] : 199–202  [6]

См. также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ МакГрэйл, Шон (2014). Ранние корабли и мореплавание: водный транспорт за пределами Европы . Барнсли. ISBN  9781473825598 . {{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  2. ^ Томас, Изабель (1 января 2014 г.). Первая книга кораблей и лодок . А&С Черный. ISBN  978-1-4729-0105-7 .
  3. ^ Таппер, Эрик (1996). Введение в военно-морскую архитектуру . Оксфорд, Англия: Баттерворт-Хайнеманн.
  4. ^ Jump up to: Перейти обратно: а б МакГрэйл, Шон (2014). Ранние корабли и мореплавание: европейский водный транспорт . Южный Йоркшир, Англия: Археология пера и меча. ISBN  9781781593929 .
  5. ^ Харланд, Джон (1984). Морское дело в эпоху парусного спорта: отчет об управлении парусным военным кораблем 1600–1860 годов, основанный на современных источниках . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  978-1-8448-6309-9 .
  6. ^ «Словарь морских терминов М» . Практичный владелец лодки . 11 ноября 2014 г.

Внешние ссылки [ править ]

Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: cd9ef36c1e47e8c23a77846b78248d3e__1717700040
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/cd/3e/cd9ef36c1e47e8c23a77846b78248d3e.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Watercraft - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)