Аэробус Стрела

Стрелка
	Стрела на ДЛРК 2017
Роль	Исследовательский самолет
Национальное происхождение	Германия
Производитель	Airbus Defense and Space , DLR, THI, TUC, TUM, UniBw
Первый полет	5 июля 2017 г.
Статус	на летных испытаниях

Airbus Sagitta от Airbus Defence and Space с реактивным двигателем — это исследовательский демонстратор БПЛА , разработанный в сотрудничестве с немецкими исследовательскими институтами в рамках инициативы «Открытые инновации».

История

Целью программы открытых инноваций является развитие постоянного обмена между промышленностью и исследовательскими институтами в области технологий для беспилотных летательных аппаратов. В 2010 году научные исследования были начаты в академических институтах-партнерах Технического университета Хемница и Мюнхенского технического университета , Мюнхенского университета Бундесвера , Технического университета Ингольштадта и Немецкого аэрокосмического центра (DLR) в Брауншвейге и Оберпфаффенхофене. Все партнеры спроектировали и построили беспилотные исследовательские самолеты для демонстрации технологий исследовательской программы. Первый полет состоялся 5 июля 2017 года на полигоне Денел Оверберг в Южной Африке. ^{[ 1 ]}

Разработка

Все подсистемы были разработаны и построены партнерами. Окончательная интеграция и испытания прошли в военном авиационном центре Airbus в Манчинге, Бавария, Германия.

Дизайн

Беспилотный самолет имеет размах крыла и длину около 3,00 м и максимальную массу 150 кг. Он оснащен двумя реактивными двигателями BF-300F производства BF Turbines с тягой по 300 Н каждый. Он предлагает пространство для нескольких экспериментов.

Поверхности управления по тангажу, крену и рысканью приводятся в действие электрическими приводами (дистанционное управление). Шасси убирается электроприводом. Система управления полетом состоит из управляющего компьютера, навигационного блока (дифференциальная GPS и ИНС ) и системы аэроинформации. Для управления и выполнения задач миссии установлен компьютер миссии. Полет и миссия контролируются наземной станцией управления.

Самолет обменивается данными по нескольким каналам передачи данных. Полеты полностью автоматические, включая взлет и посадку (АТОЛ).

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

^ «Успешный первый полет демонстратора БПЛА SAGITTA» . Аэробус . Проверено 1 сентября 2018 г.

Липпиш П.13а *Меморандум об исследованиях NACA RM № L7F16, 1947 г.
«Малоскоростные испытания в аэродинамической трубе ряда конфигураций килей плоского готического крыла единичного удлинения»; Д. Х. Пекхом, отдел аэродинамики, RAE, Фарнборо. CP № 1076. Из репозитория Крэнфилда.

Источники

Внешние ссылки

[1] «Успешный первый полет демонстратора БПЛА SAGITTA» . Аэробус . Проверено 1 сентября 2018 г.

[ 1 ]