1911 г., всеобщая транспортная забастовка в Ливерпуле.

1911 г., всеобщая транспортная забастовка в Ливерпуле.
1911 г., всеобщая транспортная забастовка в Ливерпуле.
Часть Великого беспорядка
Дата	Июнь – август 1911 г.
Расположение	Ливерпуль
Методы	Всеобщая забастовка
В результате	Удар подавлен
Вечеринки
Национальный союз моряков и пожарных	Городская полиция Ливерпуля ; 18-й королевский гусарский полк
Ведущие цифры
	Том Мэн Уинстон Черчилль
Число
85 000 рабочих и сторонников	3500 военнослужащих британской армии
Потери
Летальные исходы)	2 человека
Травмы	365 человек

Во всеобщей забастовке транспортников Ливерпуля 1911 года , также известной как Великая забастовка транспортников , приняли участие докеры , железнодорожники, моряки и другие торговцы. Забастовка парализовала Ливерпуля торговлю на большую часть лета 1911 года. Она также изменила профсоюзное движение в Мерсисайде . Впервые общенациональные профсоюзы смогли утвердиться на постоянной основе и стать подлинными массовыми организациями рабочего класса.

Ударять

Забастовка началась 14 июня, когда Национальный союз моряков и пожарных объявил общенациональную забастовку моряков торгового флота. Акция солидарности в поддержку моряков привела к забастовке других групп рабочих. Забастовочный комитет под председательством синдикалиста Тома Манна был сформирован, чтобы представлять всех спорящих рабочих.

Множество митингов было проведено на плато Святого Георгия, рядом с Георгиевским залом , на Лайм-стрит , включая митинг 13 августа, на котором полиция применила дубинку к 85-тысячной толпе, собравшейся послушать выступление Тома Манна. ^[1] Событие стало известно как «Кровавое воскресенье».

В результате полицейских обвинений и последующих беспорядков, продолжавшихся всю следующую ночь, ранения получили более 350 человек. В городе разместились 3500 британских солдат. Двумя днями позже солдаты 18-го гусарского полка открыли огонь по толпе на Воксхолл-роуд, ранив пятнадцать человек, двое смертельно: Джон Сатклифф, 19-летний возчик, получил два выстрела в голову, а Майкл Прендергаст, 30-летний - старый докер, получил два выстрела в грудь. Позже расследование их смерти вынесло приговор о «оправданном убийстве». ^[2]

Министр внутренних дел Уинстон Черчилль направил войска и разместил крейсер HMS Antrim в Мерси . ^[3]^[4]

См. также

Великие беспорядки

Ссылки

^ «Брэддок, (Бесси) Элизабет» . Онлайн-сайт истории Ливерпуля . Международный центр цифрового контента. 17 января 2003 г. Архивировано из оригинала 16 января 2009 г. Проверено 1 марта 2009 г.
^ Рядом с революцией: забастовка общего транспорта в Ливерпуле на северо-западе, TUC, 2011 г.
^ «Всеобщая транспортная забастовка Ливерпуля 1911 года» . Лондонская группа историков-социалистов. 9 октября 2011 года . Проверено 5 октября 2015 г.
^ Хикинс, Гарольд. Всеобщая транспортная забастовка Ливерпуля, 1911 год (PDF) .

Дальнейшее чтение

Таплин, Э.Л. Рядом с революцией: Всеобщая транспортная забастовка в Ливерпуле 1911 года. Bluecoat Press, 1994.

Внешние ссылки

[1] «Брэддок, (Бесси) Элизабет» . Онлайн-сайт истории Ливерпуля . Международный центр цифрового контента. 17 января 2003 г. Архивировано из оригинала 16 января 2009 г. Проверено 1 марта 2009 г.

[2] Рядом с революцией: забастовка общего транспорта в Ливерпуле на северо-западе, TUC, 2011 г.

[3] «Всеобщая транспортная забастовка Ливерпуля 1911 года» . Лондонская группа историков-социалистов. 9 октября 2011 года . Проверено 5 октября 2015 г.

[4] Хикинс, Гарольд. Всеобщая транспортная забастовка Ливерпуля, 1911 год (PDF) .

[1]

[2]

[3]

[4]