Лимерик -Трали Железнодорожная линия

Лимерика-Три-Три-Линия
Лимерика-Три-Три-Линия
Обзор
Другое имя (ы)	Линия Северной Керри
Статус	Закрыто
Условия	Лимерик ; Трали ;
Услуга
Оператор (ы)	W & lr ; WL & WR ; GS & WR ; GSR ; CIE ;
История
Открыл	20 декабря 1880 г.
Закрыто	6 февраля 1978 г.
Технический
Длина линии	70,5 мили (113,5 км)
Основной датчик	1600 мм ( 5 футов 3 дюйма )

Линия Лимерика -Треа , также известная как линия Северной Керри , представляет собой бывшую железнодорожную линию от железнодорожной станции Лимерика до железнодорожной станции Трали в Ирландии . У этого также есть филиалы до Фойнса и Фенита . Большая часть линии сегодня была превращена в зеленую дорогу , Великую южную тропу .

История

Железная дорога Лимерика и Фойнес, начиная с перекрестка недалеко от Лимерика, до Фйнеса . 26 + 1 ~ 2 мили (42,6 км) далека через перекресток Ballingrane. Железнодорожная компания Rathkeale и Newcastle Junction была ответственна за раздел 10 миль (16 км) от Ballingrane Junction до Ньюкасла Уэста, а железнодорожная компания Limerick и Kerry взяла на себя ответственность за оставшуюся часть линии до Трали, которая открылась в декабре 1880 года. Все участки были. управляется железной дорогой Уотерфорда и Лимерика (W & LR), когда они открылись. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ А ]}^{[ B ]} Еще один ветвь 8 миль (13 км) открылся от Трали до Фенита в 1887 году. ^{[ 1 ]}

В Трали Великая Южная и Западная Железнодорожная Линия (GS & WR) приближалась с востока, в то время как W & LR появилась с северо -запада, две линии соединяются, но каждая изначально имела свою собственную независимую станцию до 1907 года. ^{[ 2 ]}

В 1901 году WL & WR была куплена GS & WR, затем во время группировки 1925 года GS & WR была объединена с тремя другими компаниями, чтобы сформировать великие южные железные дороги . После войны Закон о транспорте 1944 года ^{[ 3 ]} Распланировал GSR и принес свои активы в владение Córas Iompair éireann линия не была закрыта для пассажиров 4 февраля 1963 . Линия оставалась в владении CIé , 1 января 1945 года пока 6 февраля 1978 года.

Секция Фйнес -Лимерика линии была открыта для грузового движения до 2001 года, когда она была закрыта и навалова. В ноябре 2022 года было объявлено, что началась работа по восстановлению линии, которая должна вновь открыться на груз в 2025 году с возможностью восстановления пассажирских услуг на более позднее срок. ^{[ 4 ]}

Маршрут

Линия путешествовала по сельской местности округа Лимерик и графство Керри , связывая город Лимерик и город Трали с городами, в основном вдоль дорожного коридора N21 . Он начался на станции Колберт в Лимерике и прошел через: Patrickswell , где линия ветви до Чарлевиля соединилась с линией Dublin-Cork Railway , Adare , второй ветвей, соединенной с грузовым портом в Фойнсе, расходящемся в Ballingrane Junction, Rathkeale , Newcastle Запад , Abbeyfeale , Listowel , где была связана связь с монорельсом Lartigue с Ballybunnion , Lixnaw , Abbeydorney , Ardfert и, наконец , Tralee , где поезда продолжали в Килларни и Mallow , а линия филиала отправилась в Fenit .

Примечания

^ Распространено, что участки железной дороги финансировались и строились отдельные компании, поддерживаемые операционной компанией с лизингом операционной компании или покупкой секции линии после завершения
^ Casserley (1974) и Ahrons (1954) могут иметь расхождения в даты открытия промежуточных секций

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Аронс (1954) , с. 29
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Casserley (1974) , p. 79
^ «Закон о транспорте 1944» . Ирландская статутная книга . ^{[ мертвая ссылка ]}
^ Халлоран, Кэти (14 ноября 2022 года). «Работа, чтобы начать в повторном открытии железнодорожной линии Фйнес-Лимерика» . Rté . Получено 14 ноября 2022 года .

Источники

Аронс, Эл (1954). LL Ашер (ред.). Локомотив и поезд, работающий во второй половине девятнадцатого века » . Vol. Six. W Heffer & Sons Ltd.
Casserley, HC (1974). Outine Ирландской железнодорожной истории . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. ISBN 0715363778 .

[3] Распространено, что участки железной дороги финансировались и строились отдельные компании, поддерживаемые операционной компанией с лизингом операционной компании или покупкой секции линии после завершения

[4] Casserley (1974) и Ahrons (1954) могут иметь расхождения в даты открытия промежуточных секций

[FOOTNOTEAhrons195429-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Аронс (1954) , с. 29

[FOOTNOTECasserley197479-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Casserley (1974) , p. 79

[5] «Закон о транспорте 1944» . Ирландская статутная книга . ^{[ мертвая ссылка ]}

[RTE141122-6] Халлоран, Кэти (14 ноября 2022 года). «Работа, чтобы начать в повторном открытии железнодорожной линии Фйнес-Лимерика» . Rté . Получено 14 ноября 2022 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ А ]

[ B ]

[ 3 ]

[ 4 ]