Национальный парк Бисбош

Национальный парк Бисбош
Национальный парк Де Бисбош
Категория II МСОП ( национальный парк )
Hollandse Biesbosch недалеко от Дордрехта , Нидерланды
Карта национального парка
Расположение	Муниципалитеты: Альтена , Дордрехт , Дриммелен , Гертруденберг. Провинции: Северный Брабант , Южная Голландия. Страна: Нидерланды
Ближайший город	Дордрехт , Нидерланды
Координаты	51 ° 44' с.ш., 4 ° 45' в.д.
Область	90 км 2 (35 квадратных миль)
Учредил	1994
Руководящий орган	Штаатсбосбехер
www .бисбош .org
Рамсарское водно-болотное угодье
Официальное название	Бисбош
Назначен	23 мая 1980 г.
Справочный номер.	197

Закат над Бисбошем

Вид с воздуха на Бисбош.

Национальный парк Де Бисбош — один из крупнейших национальных парков Нидерландов . и одна из последних обширных территорий пресноводных приливных водно-болотных угодий в Северо-Западной Европе. Бисбош (« осоковый лес » или «кирпич») состоит из обширной сети рек и все более мелких и крупных ручьев с островами. Растительность в основном представлена ​​ивовыми влажные луга и поля тростника . лесами, хотя также распространены Бисбош является важной водно-болотной территорией для водоплавающих птиц и имеет богатую флору и фауну. Это особенно важно для мигрирующих гусей .

Структура

Национальный парк

Простая карта Бисбоша.

Национальный парк Бисбош состоит из следующих основных частей:

• Слидрехце Бисбош

Самая северная часть Бисбоша. Это часть Бисбоша с наиболее значительным приливным влиянием (одна из отличительных особенностей Бисбоша). Слидрехтсе-Бисбош назван в честь города Слидрехт , который был затоплен во время создания Бисбоша и позже был перестроен на другом берегу реки Бенеден-Мерведе (одна из границ Бисбоша). Восточная часть Слидрехце-Бисбоша — одна из немногих территорий Нидерландов, где сохранилась нетронутая система речных дюн.

• Голландский Бисбош

Самая западная часть Бисбоша и самый большой остаток (некогда гораздо более крупной) южноголландской части Бисбоша. Голландский Бисбош — часть национального парка, наиболее известная своими птицами.

• Брабантсе Бисбош (Зюйдваард)

Карта, показывающая части Бисбоша, составляющие национальный парк (выделено).

Восточная и крупнейшая часть Бисбоша, отделенная от остальной части Бисбоша рекой Ньюве-Мерведе (служащей границей между провинциями Южная Голландия и Северный Брабант ). Брабантский Бисбош можно разделить на три части, из которых только так называемый Зюйдваард принадлежит Национальному парку. Зюйдваард Брабантского Бисбоша имеет меньше полей тростника и осоки по сравнению с остальной частью национального парка и состоит в основном из ивовых лесов.

Другой

Национальный парк занимает лишь половину первоначальной территории Бисбоша. Другая половина была рекультивирована и состоит в основном из сельскохозяйственных угодий. Его также можно разделить на несколько частей:

• Дордце Бисбош

Часть Бисбоша, граничащая с городом Дордрехт . Он расположен между улицами Слидрехтсе-Бисбош и Голландсе-Бисбош. Хотя Дордце Бисбош в основном является сельскохозяйственным направлением, здесь также есть несколько зон отдыха, которые служат «игровой площадкой» для жителей Дордрехта.

• Брабантсе Бисбош (Нордваард)

Остаток ручья в Бисбоше.

Самая центральная часть Бисбоша и предмет недавних споров. Ноордваард был освоен только в 20 веке, и здесь расположены одни из самых плодородных сельскохозяйственных угодий во всех Нидерландах. Однако в результате высокого уровня воды в голландских реках в 1990-е годы правительство решило отменить рекультивацию и вновь соединить Нордваард с реками Мерведе (по сути, Рейном ). Таким образом, он может служить буфером и иметь большое значение для предотвращения прорывов дамб и последующего наводнения в густонаселенных районах дельты Рейна-Мааса-Шельды . Первый этап «депольдеринга » был завершен к 2008 году, и образовавшиеся в результате водно-болотные угодья были добавлены к Национальному парку. Второй этап будет завершен где-то между 2015 и 2020 годами.

• Брабантсе Бисбош (Ооствард)

Самая восточная и самая старая часть Бисбоша не похожа на остальную часть Бисбоша и состоит в основном из сельскохозяйственных угодий и расширенных кварталов городов вдоль границы с Бисбошем (таких как Веркендам , Ньювендейк и Хэнк ), а также нескольких остатков ручья. Большая часть Остваарда была освоена в 17 и 18 веках.

Создание

Бисбош образовался, когда 300 квадратных километров польдерных земель были затоплены наводнением Святой Елизаветы в 1421 году. До этого этот район назывался Grote Hollandse Waard и включал в себя обрабатываемые земли и ряд деревень. Дамбы, построенные более ста лет назад, рухнули из-за отсутствия технического обслуживания, из-за сложной экономической ситуации в этом районе и трудностей между политическими образованиями внутри (особенно из-за (гражданских) войн Хука и Трески ).

Гроте Ваард в 1421 году, незадолго до наводнения Святой Елизаветы .

Одним из ключевых факторов затопления Гроте Ваард стало создание новой дамбы на юго-западе польдера. Почва под этой дамбой была нестабильной, что в тот период было известным (но недооцененным) фактом. Однако в сочетании с политическим соперничеством и финансовыми проблемами это привело к созданию нестабильной дамбы, расположенной в одном из ключевых уголков Гроте Ваард. Это было единственное место, где высокие приливы, приходящие прямо с моря, могли глубоко проникнуть в сушу и достичь главной «краеугольной» дамбы Гроте Ваард (вместо этого большая часть основных дамб использовалась в качестве защиты от рек).

Водно-болотные угодья Бисбоша.

Очень высокий уровень реки в сочетании с сильным штормовым нагоном, пришедшим с моря, вызвал обрушение юго-западной дамбы и нескольких речных дамб, что привело к затоплению большей части Гроте Холландс Ваард. После наводнения остались три области: Дордрехт на западе, Ланд-ван-Альтена (с городом Вудрихем остров ) на востоке и солоноватые болота Бисбоша между ними. Многие деревни (по традиции 72) были затоплены и потеряны, в результате чего (опять же по традиции) погибло либо 2000, либо 10 000 человек. Некоторым городам повезло больше, и они затонули, но позже поднялись над водой.

Исчезли и многие рукава дельты Рейн-Маас , которые были отрезаны от главных рек и служили водосборными объектами Гроте Ваард. К ним относятся Дуббель (название которого сохранилось в Дуббельдаме ), Эм, Веркен (в честь которого Веркендам назван ), Грааф, Альм (который дал свое название Альмкерку ; восточная часть сохранилась) и большая часть основного дренажного потока: Ауде Маас (незначительная часть сохранилась в виде Ауде Маасье , не путать с другой ветвью под названием Ауде Маас недалеко от Роттердама ).

Большая часть затопленной территории превратилась в сеть лиманов . Самыми важными из них были Холландс-Дип («Голландская глубина») и (мелкое) Хайдези («Море Хита»). Оба были связаны с Харингвлитом , который до катастрофы существовал как залив с чистой морской водой в Северном море . После катастрофы он стал солоноватым и стал важным устьем рек Рейн и Маас . Устойчивое заблуждение состоит в том, что Бисбош возник в результате этого ливневого паводка за одну ночь. Это правда, что это наводнение разрушило дамбы тогдашнего Гроте-Холландсе-Ваард или Зюйд-Холландсе-Ваард, но потребовались десятки лет, прежде чем вся территория оказалась под водой и превратилась в Бисбош с его ручьями и тростником.

История

Бисбош во время отлива.

Сначала Хайдезе представлял собой мелкий, но протяженный водоем с высокими приливами, но также с преобладанием пресной воды. Из-за речных отложений земля погружалась под воду только во время приливов. С этого момента эта местность стала называться Бергзе Вельд («Поля Гертруйденберга »), а позже (в XVIII веке) — Бисбош (хотя небольшой участок болота был известен как Бисбош еще до наводнения). Возникла сеть соединяющихся между собой ручьев, илистых отмелей и лесных массивов, служившая своего рода внутренней дельтой питающих ее крупных рек. Важным результатом этого стало то, что бывшие устьевые рукава Рейна и Мааса, расположенные дальше на северо-запад, лишились большей части притока пресной воды. Это привело к тому, что реки заполнились отложениями, поэтому важный морской путь между Роттердамом и внутренними районами больше не был пригоден для использования.

За последние столетия условия существенно изменились. Большая часть Бисбоша была освоена и превращена в польдеры. Связь Рейн-Маас с Роттердамом была восстановлена ​​путем предотвращения искусственного накопления отложений. Большинство ручьев Бисбоша были перекрыты в верховьях, чтобы снизить риск наводнений. Слияние рек Маас и Рейн также было перекрыто, и Маас получил новое искусственное устье: Бергсе-Маас . Разделив реки Маас и Рейн до того, как они достигнут Бисбоша, можно будет лучше контролировать их течение. Второй судоходный канал также был создан для лучшего распределения стока реки Рейн: Ньиве -Мерведе , который делит Бисбос на две части: «меньший» Бисбос, ныне юго-восточная часть острова Дордрехт, и «большой» «Бисбош. В результате этих гидрологических изменений Бисбош утратил свою функцию дельты реки и теперь получает воду непосредственно из рек только во время высоких расходов.

Во время Второй мировой войны этот район использовался жителями Нидерландов, чтобы спрятаться от немецких оккупационных сил в Нидерландах. Была сформирована группа сопротивления, которая в конце войны захватила в плен немцев, бежавших на север из удерживаемой тогда союзниками территории к югу от Нидерландов. Зимой 1944 года этот район пересекали беженцы с оккупированного севера, и в то же время он использовался для контрабанды лекарств на север. Люди, координировавшие эти действия, известны как переправщики Бисбоша и обычно считаются национальными героями. Многие голландские книги и несколько фильмов основаны на этой группе сопротивления.

До 1970 года существовала связь с морем, а разница приливов составляла в среднем два метра. Несмотря на уменьшение притока рек Маас и Ваал , пресная вода продолжала преобладать. Приливные различия почти исчезли после 1970 года, когда завод Дельта закрыл Харингвлит , а вместе с ним и прямую связь Бисбоша с морем. Лишь в северной части Бисбоша (так называемый Sliedrechtse Biesbosch) сохранилась некоторая разница приливов (в среднем 20–80 см). Уменьшение разницы приливов вызвало резкое преобразование Бисбоша, который по большей части превратился в ивовый лес с небольшими остатками некогда могучих рек дельты. Создание дамбы Харингвлит также заблокировало основной путь миграции рыб. Влияние рек и моря теперь практически исчезло.

Будущее

Правительство Нидерландов решило отменить большую часть рекультивации и вернуть ее природе, а также воссоединить основные реки с ручьями Бисбоша. Это решение было принято в результате чрезвычайно высоких расходов рек в 1993 и 1995 годах. Это означает, что большая часть Бисбоша вернется в свое первоначальное состояние: взаимосвязанную сеть рек и ручьев, служащую внутренней речной дельтой. Затем эту территорию можно будет использовать в качестве естественного буфера для предотвращения крупных наводнений и снижения риска очень высокого уровня реки. Например, польдер Нордваард в Бисбоше был воссоединен с рекой Мерведе , чтобы обеспечить возможность затопления во время пиковых расходов рек Рейн и Маас и повторное внесение отложений, что привело к скорости агградации земель на 5,1 мм. Последнее называется стратегией усиления седиментации . Такие стратегии также частично восстановят естественную ситуацию и приведут к расширению среды обитания многих животных.

Вид с воздуха на части Бисбоша

Особенно выгоду от этих гидрологических изменений могла бы получить популяция бобров (и по состоянию на 2014 год они действительно значительно расширили свой ареал). Мы также надеемся, что это создаст подходящие условия для возвращения скопы и орлана -белохвоста в качестве гнездящихся птиц. Из-за недавнего освоения новых водно-болотных угодий большая и маленькая цапли сегодня уже стали привычными элементами Бисбоша. Увеличивается также популяция выпь и зимородков . Более того, по состоянию на 2014 год в Бисбоше уже несколько лет подряд гнездится пара орланов-белохвостов. Скопы уже несколько лет используют Бисбош в качестве кормовой площадки, в результате чего весной 2016 года появились первые скопы голландского происхождения.

Существуют также планы восстановить функцию устья рек Харингвлит и Холландс-Дип , восстановив естественный переход от пресной к соленой воде и позволив восстановить приливы в Бисбоше. Первым шагом станет открытие некоторых шлюзов Харингвлитдама. Это приведет к минимальному возврату приливных эффектов без существенного воздействия на ландшафт, поскольку полное открытие плотины сделает непригодными для использования большую часть окружающих сельскохозяйственных угодий из-за притока соленой воды. Следует отметить тот факт, что во время сильных наводнений, приходящих из Северного моря , плотина все равно сможет закрываться и служить так же, как Остершельдекеринг .

Частичное открытие дамбы Харингвлит создаст возможность для мигрирующей рыбы попасть в реки Рейн и Маас, восстановив природную ситуацию. Мы надеемся, что это приведет к возвращению лосося , форели , щуки , корюшки и многих других видов рыб. Это также создаст возможности для почти вымершей южноголландской популяции тюленей (сейчас в основном ограниченной частями Остершельде ) . Раньше тюлени были обычным явлением в Бисбоше, несмотря на то, что в этом районе преобладает пресная вода. Их присутствие закончилось в 1970 году, хотя некоторым людям впоследствии каким-то образом удалось добраться до Бисбоша. Частичное открытие Харингвлитдама частично восстановит естественную ситуацию.

В будущем, возможно, лось . в этот район вновь будет интродуцирован

Угрозы

Типичный ручей Бисбош.

Этот регион по-прежнему сталкивается со многими угрозами. Одним из них является загрязнение воды и почвы. Многие русла рек содержат сильно загрязненные отложения , оставшиеся с шестидесятых и семидесятых годов, когда реки Рейн и Маас были гораздо более загрязнены, чем сегодня. Поскольку чистый сток Бисбоша невелик (поскольку сообщение с обеими реками и морем было заблокировано, хотя в будущем это изменится), накопление загрязненных отложений в Бисбоше было серьезным. Полное восстановление экосистемы Бисбоша не может произойти без масштабной очистки всех ручьев, что будет огромной и дорогостоящей задачей.

Еще одной угрозой экосистеме Бисбоша является обширный водный отдых в этом районе. Однако Бисбош обладает как природными, так и рекреационными ценностями, поэтому запрет всех видов рекреационной деятельности в этом районе невозможен. Найти правильный баланс в этом вопросе будет непросто. Другие угрозы включают строительство яхт-бассейнов, расширение городов и планы по эксплуатации запасов природного газа.

Ссылки

• [1] : Национальный парк Бисбош (на английском языке).
• [2] : Исторический сериал «Лэнд ван Хойсден и Альтена» (на голландском языке).

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• Национальный парк Де Бисбош , официальная брошюра