A1 (Босния и Герцеговина)
 | Вы можете помочь дополнить эту статью текстом, переведенным из соответствующей статьи на боснийском языке . Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу. |
 | |
|---|---|
| Шоссе А1 | |
 | |
| Информация о маршруте | |
Часть  | |
| Поддерживается JP Autoceste FBiH. | |
| Длина | 127,5 км (79,2 миль) запланировано 335 км (208 миль) [ 1 ] |
| История | Определен: 1997 г.
Начало строительства: 2001 г. [ 2 ] |
| Основные узлы | |
| От | Дони Свилай |
| К | Визги |
| Расположение | |
| Страна | Босния и Герцеговина |
| Крупные города | Камин Добой (планируется) Ученик Сараево Мостар (планируется) |
| Система автомагистралей | |
Автомагистраль А1 ( боснийский : Autocesta A1 , сербская кириллица : Автопут A1 , латинизированная : Autoput A1 ) — автомагистраль в Боснии и Герцеговине , которая является частью европейского маршрута E73 и вместе с хорватскими автомагистралями A10 и A5 , а также венгерской M6 , обеспечит современное и быстрое автомобильное сообщение из Будапешта в Плоче , морской порт на Адриатическом море . Автомагистраль соединит столицу Сараево с другими крупными городами, такими как Мостар и Зеница . Он также станет основным связующим звеном с Боснией и Герцеговиной из Адриатического моря и Центральной Европы .
Разделы
[ редактировать ]- Участок 1: Сава – Добой
- 64 км
- Участок 2: Добой – юг Сараево ( Тарчин )
- 150 км
- Участок 3: Сараево юг (Тарчин) - Мостар (север)
- 58 км
- Участок 4: Мостар (север) – граница с Хорватией.
- 68 км
- Всего : 340 км.
- 68 км
20 июня 2013 года был открыт 5-километровый участок между Биячей и Кравицей . [ 3 ] Новый пограничный переход с Хорватией открылся 28 июня. [ 4 ]
Автомагистраль проходит вблизи следующих городов:
| Камин | Синяк | Возьми | ||
| Тешань | Туман | Завидовичи | ||
| Зепче | Ученик | Какань | ||
| Высокий | Сараево | Кавалерия | ||
| Яблоня | Мостар | цапля |
Значение
[ редактировать ]Автомагистраль А1 — самый важный дорожный проект в Боснии и Герцеговине. Ожидается, что его строительство повысит экономическую и социальную деятельность и соединит Боснию и Герцеговину с основной европейской транспортной сетью. [ нужна ссылка ]
Выход из списка
[ редактировать ]| км | Выход | Имя | Место назначения | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 
|
Шелковый пограничный переход |   А5 / Е73
|
Пограничный переход Свилай с Хорватией . Дорога продолжается в Хорватию по автомагистрали А5 в направлении Осиека . Северная конечная остановка автомагистрали | |
| 0.0 | 1 | Шелк |  М-14-1
|
Соединение с Бродом (на западе) | |
| 9.5 | 2 | Камин | М-14-1
|
Подключение к Оджаку | |
М-14-1 Оджак - Модрича  М-17 Модрича - Зеница
| |||||
| 114.2 | 12 | Зеница Север | М-17
|
Связь с Зеницей | |
| 130.3 | 13 | Зеница Юг | М-17
|
Связь с Зеницей | |
| 136.2 | 14 | Ласва |    М-5 / Е661 / Е761
|
Соединение с Травником и Витезом (на западе) | |
| 144.6 | 15 | Какань |  Р-445
|
Связь с Каканьем | |
| 146.7 | 
|
Зона отдыха Каменного замка | Доступно только для движения на север. | ||
| 147.9 | ТЭ Какань | Р-445
|
Подключение к электростанции Какань (доступно только для движения в южном направлении) | ||
| 161.4 | 16 | Высокий |  Р-443
|
Связь с Високо и Киселяком | |
| 163.5 |
|
Высокая зона отдыха | Доступно только для движения в южном направлении. | ||
| 168.6 | 17 | Подчиненные |  Р-444/Р-445
|
Связь с Илияшем | |
| 179.7 | 
|
Платный пункт Сараево Северный | |||
| 180.3 | 18 | Сараево Север |  М-17 / М-18
|
Подключение к Вогошче | |
| 185.1 | 19 | Бутылка | М-5 / М-17 / М-18 / Э761
|
Соединение с Сараево по скоростной автомагистрали BC1. | |
| 189.1 | 20 | Сараево Запад | М-5 / М-17
|
Соединение с Хаджичи (на юге) | |
| 193 |
|
Платный пункт Сараево Запад | |||
| 198.5 | 21 | Лепеница | М-5
|
Соединение с Киселяком (на севере) | |
| 201.2 |
|
Лепеница зона отдыха | |||
| 208 | 22 | Тарчин | М-17
|
||
М-17 Тарчин - Чаплина  М-6 Чаплина - Меджугорье
| |||||
| 328.8 | 32 | Меджугорье | М-6
|
Соединение с Меджугорьем (на севере) | |
| 334.9 |
|
зона отдыха Кравица | |||
| 336.5 |
|
Платная площадка Звиричи | |||
| 337.5 | 33 | Визги |  Р-423
|
Соединение с Любушками (на севере) | |
| 340 |
|
Бияча Пограничный переход |  А10 / Е73
|
Пограничный переход Бияча с Хорватией . Дорога продолжается в Хорватию по автомагистрали A10. Южная конечная остановка автомагистрали. | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Экологические проблемы и критика
[ редактировать ]
С самого начала предложенный маршрут автомагистрали А1 по коридору Vc подвергся резкой критике со стороны экологов, групп и заинтересованных граждан, а также некоторых фракций в академическом сообществе и средствах массовой информации за посягательство на него. [ 5 ] о многих уже находящихся под угрозой исчезновения природных явлениях, средах обитания и в значительной степени о специфическом образе жизни людей в традиционных сообществах в связи с характерной динарской карстовой средой. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] и его характерный биотоп , гидрогеология и топография . [ 9 ]
Это особенно подчеркивается в регионе Герцеговины, где распространена большая часть карстовой топографии и биоразнообразия Боснии и Герцеговины. Наибольшее беспокойство вызывают несколько конкретных участков: участок в окрестностях Почителя, участок, проходящий через Благай, и участок через массив Прень. [ 10 ] [ 11 ]
Поэтому для каждого из трех конкретных проблемных участков предлагается свой вариант маршрута. [ 9 ] [ 12 ]
Ссылки
[ редактировать ]
- ^ Гаспар, Анте; Ливняк-Борич, Нарциса; Дервишевич, Тина (январь 2019 г.). «Техническое обслуживание сохраняет полезность» (PDF) . Информация AC (PDF) (на боснийском языке). Сараево, Босния и Герцеговина. п. 23 и 31 . Проверено 11 мая 2020 г.
- ^ «Что БиГ выиграет от строительства автомагистрали А1?» . Радио Сараево (на боснийском языке). 17 октября 2017 г. Проверено 11 мая 2020 г.
- ^ Новые километры до дверей ЕС: открыт подраздел Бияча – Кравице - eKapija.BA, 20.06.2013 12:26:08
- ^ Председатель Совета министров БиГ открывает сегодня пограничный переход Бихача. Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine - SarajevoTimes , 28 июня 2013 г.
- ^ «Защита и мониторинг окружающей среды – JP Autoceste FBiH» . www.jpautoceste.ba . JP Autoceste ФБиГ . Проверено 24 июля 2018 г.
- ^ «Шоссе вокруг Мостара: спор боснийцев, хорватов и сербов» . Аль-Джазира Балканы (на боснийском языке). 14 августа 2016 года . Проверено 24 июля 2018 г.
- ^ «Граждане против строительства шоссе через Мостар» . www.starmo.ba (на боснийском языке) . Проверено 24 июля 2018 г.
- ^ «Местные жители возмущены: Коридор Vc уничтожит самые плодородные земли, а также изменится облик реки Буна!» . nap.ba (на боснийском языке). Информационное агентство Патрия. 17 августа 2016 г. Проверено 24 июля 2018 г.
- ^ Jump up to: а б Самир Гусейнович (24 февраля 2016 г.). «Туннель через «Планету Прень» » . DW.COM (www.dw.com) (на боснийском языке). Немецкая волна . Проверено 24 июля 2018 г.
- ^ «Шоссе от Конича до Мостара может пройти через Прень и сэкономить 300 миллионов евро – Sarajevo Times» . Сараево Таймс . 27 марта 2015 года . Проверено 24 июля 2018 г.
- ^ «Туннель Прень и участок Мостар север – Мостар юг готовы к реализации в соответствии с новой моделью финансирования – JP Autoceste FBiH» . www.jpautoceste.ba (на боснийском языке). 16 февраля 2017 года . Проверено 24 июля 2018 г.
- ^ «Короткий маршрут: шоссе от Конича до Мостара через Прень с экономией 300 миллионов евро» . akos.ba (на боснийском языке). 22 марта 2015 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2018 г. Проверено 24 июля 2018 г.