Автомагистраль между штатами 474

Автомагистраль между штатами 474
Автомагистраль между штатами 474
	Викимедиа \| © OpenStreetMap I-474 выделен красным
Информация о маршруте
	Вспомогательный маршрут I-74
	Поддерживается IDOT
Длина	24,88 миль (23,95 км)
Существовал	1979 -подарок
Национальная служба здравоохранения	Весь маршрут
Основные узлы
Вест-Энд	И-74 / Ил 6 в Пеории
	США 24 в Бартонвилле ; США 24 в Крев-Кер
Ист-Энд	I-74 в Восточной Пеории
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Иллинойс
Округа	Пеория , Тейзевелл
Система автомагистралей
	Система межгосударственных автомагистралей ; Основной ; Вспомогательный ; с суффиксом ; Бизнес ; Будущее ; Система автомобильных дорог штата Иллинойс ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Платные дороги ; Живописный ;

Межштатная автомагистраль 474 ( I-474 ) — это кольцевой маршрут межштатной автомагистрали , который обеспечивает юго-западную объездную дорогу вокруг северо-центрального в штате Иллинойс города Пеория . Родительской межштатной автомагистралью I-474 является I-74 . Поскольку первая цифра номера межштатной автомагистрали четная, она соответствует установленному соглашению о кольцевом движении вокруг города. Длина I-474 составляет 14,88 миль (23,95 км). I-474 - маршрут с самым высоким номером в штате Иллинойс. ^[1] Кроме того, за исключением предлагаемой I-274 в Северной Каролине, это единственный вспомогательный маршрут I-74.

Описание маршрута

I-474 - это современная четырехполосная автомагистраль межгосударственного стандарта на всей длине. До 2006 года для сквозного грузового движения по I-74 было предписано использовать I-474. Это связано с тем, что до реконструкции 2004–2007 годов I-74 была значительно ниже межштатного стандарта, имея многочисленные въезды и съезды со скоростью 15 миль в час (24 км / ч), чрезвычайно короткое пространство для съездов (некоторые из них меньше 500 футов (150 м) в длину), ^[4] и ограничение скорости 50 миль в час (80 км / ч) в центре Пеории. ^{[ нужна ссылка ]}

Развязка Иллинойсского маршрута 116 (IL 116) на Максвелл-роуд была указана как восточная конечная остановка скоростной автомагистрали Куинси-Пеория, теперь известной как проект IL 336 . ^[5]

Западная конечная остановка I-474 находится на выезде I-74 87A. Восточная конечная остановка I-474 находится на выезде 99 I-74. К северу от западной конечной остановки дорога продолжается как IL 6 с новой серией номеров выездов.

История

I-474 строился в середине 1970-х годов. Мост , ныне называющийся Шейд-Ломан, был построен в 1973 году. В течение этого года было потрачено 30,1 миллиона долларов (что эквивалентно 158 миллионам долларов в 2023 году). ^[6]) было выделено на приобретение полосы отвода , работы по планировке и строительство путепроводов/мостов по всей длине автодороги. ^[7]

Выход из списка

Графство	Расположение	мне	км	Выход	Направления	Примечания
Пеория		0.00	0.00		IL 6 север - Чилликот	Продолжение на север за I-74.
		0.00	0.00	0	I-74 – Пеория , Молин , Рок-Айленд	Западная конечная остановка; обозначены как выходы 0A (восток) и 0B (запад); И-74 выезд 87А
	Бельвью	3.78	6.08	3А	На Ил 116 - Фармингтон
		5.34	8.59	5	CR R49 (Аэропорт-роуд)	Обслуживает международный аэропорт Пеории.
	Бартонвилл – Пеория Линия	7.09	11.41	6	США 24 запад (Адамс-стрит) - Бартонвилл	Западный конец шоссе US 24 перекрывается; обозначены как выезды 6A (24 США на запад) и 6B (Адамс-стрит) в западном направлении.
Река Иллинойс		8.83– 9.04	14.21– 14.55	Мост Тень – Ломанн
Тейзевелл	Крев-Кёр	9.57	15.40	9	США 24 восток / IL 29 — Восточная Пеория , Пекин	Ист-Энд перекрытия US 24
Тейзевелл	Восточная Пеория	14.88	23.95	15	От I-74 до I-155 на юг - Пеория , Индианаполис , Линкольн.	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении; восточная конечная остановка и обозначена как выход 15 (запад); И-74 выезд 99
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка Неполный доступ

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Центр трансфера технологий Иллинойса (2006 г.). «Данные Т2 ГИС» . Проверено 8 ноября 2007 г.
^ Департамент транспорта Иллинойса (1979). Карта шоссе Иллинойса (Карта). [1:772,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс . Проверено 24 ноября 2022 г. - из цифровых архивов Иллинойса.
^ Куруми. Трехзначные межштатные автомагистрали от I-74 . Последнее обновление 24 ноября 2005 г. Проверено 27 марта 2006 г.
^ «Карта Геологической службы США Пеории, штат Иллинойс» (Карта). ngmdb.usgs.gov . Проверено 22 сентября 2020 г.
^ Департамент транспорта штата Иллинойс. Изображение восточной части карты проекта от Пеории до участка Macomb IDOT . Проверено 27 марта 2006 г.
^ Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
^ RL Polk and Company (1973), Справочник города Пеории Полка , RL Polk and Co. Publishers

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/Interstate 474

KML is from Wikidata

Конец шоссе Иллинойса: межштатная автомагистраль 474.

[t2-1] Перейти обратно: ^а ^б Центр трансфера технологий Иллинойса (2006 г.). «Данные Т2 ГИС» . Проверено 8 ноября 2007 г.

[2] Департамент транспорта Иллинойса (1979). Карта шоссе Иллинойса (Карта). [1:772,500]. Спрингфилд: Департамент транспорта штата Иллинойс . Проверено 24 ноября 2022 г. - из цифровых архивов Иллинойса.

[kurumi-3] Куруми. Трехзначные межштатные автомагистрали от I-74 . Последнее обновление 24 ноября 2005 г. Проверено 27 марта 2006 г.

[4] «Карта Геологической службы США Пеории, штат Иллинойс» (Карта). ngmdb.usgs.gov . Проверено 22 сентября 2020 г.

[sect3grid_r1_c5-5] Департамент транспорта штата Иллинойс. Изображение восточной части карты проекта от Пеории до участка Macomb IDOT . Проверено 27 марта 2006 г.

[inflation-USGDP-6] Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .

[polk1973-7] RL Polk and Company (1973), Справочник города Пеории Полка , RL Polk and Co. Publishers

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]