Туннель Западной Шельды

Туннель Западной Шельды
Обзор
Официальное название	Туннель Западной Шельды
Расположение	Зеландия , Нидерланды
Координаты	51 ° 22'09 "N 3 ° 47'56" E / 51,3691 ° N 3,7989 ° E
Маршрут	Шоссе N62
Кресты	Западная Шельда
Начинать	Эллеваутсдейк (северный конец)
Конец	Тернезен (южный конец)
Операция
Открыто	14 марта 2003 г.
Владелец	Провинция Зеландия
Потери	Да, автомобили €5,00
Технический
Длина	6600 метров (21700 футов; 4,1 мили)
Кол -во полос	2 х 2
Самая низкая высота	−60 метров (−196 футов 10 дюймов)
Расчистка туннеля	4,3 метра (14 футов 1 дюйм)
Ширина	2 х 11 метров (36 футов 1 дюйм)
Оценка	макс. 4,5%
Карта маршрута
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Туннель Западной Шельды ( голландский : Westerscheldetunnel ) — туннель длиной 6,6 км (4,1 мили) в Нидерландах , по которому проходит шоссе N62 под устьем реки Западная Шельда между Эллеваутсдейком и Тернезеном . Это самый длинный туннель для автомобильного движения в Нидерландах.

История и описание

Туннель был построен консорциумом Franki Construct, Heijmans , Royal BAM Group , Philipp Holzmann , TBI Beton- en Waterbouw Voormolen и Wayss & Freytag. ^{[ 1 ]} от имени компании NV Westerscheldetunnel (Western Scheldt Tunnel Company), которая на 100% принадлежит провинции Зеландия . Туннель был открыт 14 марта 2003 года. С тех пор работа двух автомобильных паромных линий Флашинг - Брескенс и Круининген-Перкполдер, которыми управляет Провинциальная пароходная служба (Provinciale Stoombootdiensten), была прекращена.

Туннель Западной Шельды состоит из двух труб, прорытых туннелепроходческой машиной . ^{[ 2 ]} Каждая труба имеет две автомобильные полосы без обочины. Каждые 250 метров две туннельные трубы соединяются боковыми соединениями. Обычно перемычки закрыты и заперты. В случае чрезвычайной ситуации двери разблокируются автоматически. Движение по левой полосе движения другого туннеля остановлено, что позволяет людям безопасно пройти в другой туннель.

Туннель Западная Шельда имеет диаметр 11,3 метра (37 футов), длину 6,6 км (4,1 мили), на южном конце находится участок дороги длиной 1200 метров (3900 футов) с уклоном в гору 4,5%. ^{[ 2 ]} Максимальный зазор составляет 4,30 метра (14,1 фута). Туннель достигает самой глубокой точки под судоходным путем Пас-ван-Тернезен, на глубине 60 метров (200 футов) ниже уровня воды.

В обоих направлениях плата взимается возле Борселе, недалеко от северного конца туннеля.

Автобусные перевозки

Туннель недоступен для пешеходов , велосипедистов и водителей мопедов ; однако есть автобусное сообщение, и по запросу (за час) велосипеды и мопеды можно перевозить в автобусе и прицепе соответственно. Узлы общественного транспорта : Толплейн ( Борселе ) на северном берегу и автовокзал Тернезена на южном берегу. Автобусные перевозки через эти узлы предоставляются Connexxion:

Автобус 20: Идет – Толплейн – Тернезен автовокзал – Слуискил – Сас ван Гент – Зельзате ( Фландрия )
Автобус 50: между Мидделбургом и Хюльстом.

Действуют обычные автобусные тарифы.

Плата за проезд

Автомобили: 5,00 евро.
Мотоциклы €5,00
Автомобили с прицепом: 7,45 евро.
Маленькие грузовики, кемперы и автобусы: 18,20 евро.
Большие грузовики: 25,00 евро.

Верно по состоянию на 23.12.23. ^{[ 3 ]}

Для автомобилей скорой помощи и военной техники проезд бесплатен.

Абонентам доступны сниженные тарифы (3,05 евро, 4,55 евро, 11,15 евро и 15,25 евро соответственно). Это дороже, чем паром через Западную Шельду, действовавший до открытия туннеля. не предусмотрены льготы по дорожному сбору Кроме того, для жителей Зеландской Фландрии (Zeeuws-Vlaanderen) .

Верно по состоянию на 04.12.2014.

Туннель Комитета по искам, бесплатный

В апреле 2006 года граждане Зеландской Фландрии в сотрудничестве с Социалистической партией Тернезена учредили Туннель для бесплатного использования судебных исков (Actiecomité TunnelTolvrij.nl). Цель этого иска – во-первых, воспрепятствовать продаже туннеля, а во-вторых, сделать туннель бесплатным.

Ссылки

^ Структура базы данных
^ Jump up to: ^а ^б Стерк, В; ЛеПешон, JC; ван Рис Веллинга, TP (2001). «Насыщение Тримикса экскурсиями во время проекта глубокого туннелирования Западной Шельды» . Журнал подводной и гипербарической медицины (резюме ежегодного научного собрания). Общество подводной и гипербарической медицины . Архивировано из оригинала 11 августа 2011 года . Проверено 16 марта 2009 г. {{cite journal}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ https://www.westerscheldetunnel.nl/en/rates-ways-to-pay/

Внешние ссылки

Официальный сайт

[1] Структура базы данных

[uhms_abstract-2] Jump up to: ^а ^б Стерк, В; ЛеПешон, JC; ван Рис Веллинга, TP (2001). «Насыщение Тримикса экскурсиями во время проекта глубокого туннелирования Западной Шельды» . Журнал подводной и гипербарической медицины (резюме ежегодного научного собрания). Общество подводной и гипербарической медицины . Архивировано из оригинала 11 августа 2011 года . Проверено 16 марта 2009 г. {{cite journal}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[3] ttps://www.westerscheldetunnel.nl/en/rates-ways-to-pay/

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

Базы данных авторитетного контроля
Национальный	Израиль Соединенные Штаты
Географический	Структуры