Лугано общественный транспорт

Лугано общественный транспорт
Промышленность	Транспорт
Основан	1884 (текущее имя: 2000)
Штаб -квартира	Лугано , Швейцария
Район обслуживается	Лугано и окружающие пригороды
Владелец	Город Лугано ; Кантон Тичино ; Муниципалитет Массаньо ; Муниципалитет Парадизо ; Муниципалитет Савосы ; Муниципалитет Везии
Веб -сайт	http://www.tplsa.ch/

Общественный транспорт Lugano (TPL) - это оператор общественного транспорта в городе Свис Лугано . Ранее известная как Люганская компания электрических трамваев , муниципальных электрических трамваев , муниципальной дорожной компании (ACT) и муниципальной транспортной компании города Лугано (ACTL), организация была основана в 1884 году и приняла свое нынешнее название в 2000 году. ^{[ 1 ]}

TPL управляет городской автобусной сетью, а также фуникулу , которая связывает городскую железнодорожную станцию с центром города. Это частная компания с ограниченной ответственностью, акции которых в основном принадлежат городу Лугано (58,56%) и Кантоном Тичино (30,44%), а остальные акции принадлежат соседним муниципалитетам. Он является членом тарифной сети Arcobaleno . ^{[ 2 ]}

История

Начало

Станция Лугано была открыта в 1874 году в рамках Gotthard Laugaano линии Lugano от Lugano от до Chiasso . К 1882 году, с открытием линии через перевал Монте Ценери в Беллинзону , и железнодорожный туннель Готтард за пределами этого, Лугано был связан с остальной частью кантона Тичино и с северной Швейцарией. ^{[ 3 ]}

Однако станция была расположена намного выше самого города, который развивался рядом с озером Лугано . Чтобы связать их, Lugano Città - Stazione Funiculce был открыт в 1886 году. Первоначально он работал водой. ^{[ 3 ]}

Трамвая

Экономическое развитие, не в последнюю очередь из -за появления железной дороги, привело к тому, что Лугано распространяется за пределы своего первоначального ядра озера, что приводит к дальнейшей необходимости местного транспорта. The Società Luganese Dei Tramway Elettrici (Lugano Electric Tramway Company) отвечала за строительство городских городских трамвайных путей, которые вступили в службу в 1896 году. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Компания была захвачена городом Лугано в 1918 году, и название изменилось на Tranvie Elettriche Comunali (муниципальные электрические трамвайные пути). На своем пике трамвайная сеть обслуживала внешние термины в Бессо , Кассарате , Чимито -Нуэво и Парадизо . ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}

К 1950 -м годам было принято решение заменить трамваи на троллейбусы. ^{[ 1 ]}

Троллейбусы

Первый маршрут троллейбуса, открытый в 1954 году, система постепенно заменяла сеть трамвайных путей Lugano к 1959 году и была значительно расширена в период с 1975 по 1981 год. На своей высоте система состояла из четырех линий с внешним термином в Бреганзоне, Кастагнола, Парадизо, с внешним термином в Бреганзоне , с внешним термином в Бреганзоне , Кастагнола , Парадизо , Кастагнола, Парадизо, Парадизо, Парадизо, Парадизо, Парадизо, Парадизо, Парадизо . Прегассона и Везия . На этом этапе организация изменила свое название на Comunale Dei Trasporti della Città di Lugano (муниципальная транспортная компания Лугано, или ACTL). ^{[ 1 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Троллейбусы Lugano работали с 1000 V DC , унаследованными от трамвайной системы и необычно высокой для троллейбусов. Это была одна из основных причин возможной кончины системы, и немногие производители заинтересовались в поставке новых транспортных средств при этом напряжении. Было рассмотрено рассмотрение, по крайней мере, с 1995 года, а последние службы прошли в 2001 году. ^{[ 7 ]}^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

Последние времена

В 2000 году ACTL был преобразован в Trasporti Pubblici Luganesi, акционерную компанию, принадлежащую Lugano и другими местными и кантональными властями. ^{[ 1 ]}

В период с 2000 по 2002 год был построен новая автобусная станция на экскурсии Piazzale Ex в центральной части Лугано для использования TPL. Станция была спроектирована архитектором Марио Ботта и имеет центральный 7 -метров (23 футов) высотой неф с двумя 5 -метровыми (16 -футовыми) высокими проходами , с полупрозрачным покрытием плексигласа . ^{[ 12 ]}

Операция

Автобусные маршруты

Компания управляет следующими маршрутами (частота может быть уменьшена по выходным и вечерам): ^{[ 13 ]} Строка 1: Лугано Центро - Парадизо; Строка 2: Парадизо - Кастаньола; Строка 3: Рыночный рынок Resega - Бреганзона; Строка 4: Центр Лугано - Canobbio; Строка 5: Виганелло - Ламоне Кадемпино; Строка 6: Станция FFS - Корнадо; Строка 7: Лугано Центро - Прегассона; Строка 8: P+R Fornaci - Scarol; Строка 8: P+F Fornaci - Senago; Строка 9: Виганелло - Careggia; Строка 10: Виганелло - Альбанаго; Строка 11: Лугано Центро - Рувильяна; Строка 12: Лугано Центро - Бре; Строка 16: Бессо - Музано;

Линия F: P+R Fornaci - Лугано Centro; Линия S: P+R Cornado - Lugano Center

Фуникуляр

Лугано Città - Stazione Funicular связывает центральное звено Лугано со станцией Лугано и постоянно работает с 05:20 до 23:50, семь дней в неделю.

Тарифы и билеты

TPL является членом тарифной сети ArcoBaleno , выпускает и принимает билеты ArcoBaleno на все услуги, как на автобусе, так и фуникулере. Билеты обычно продаются через билетные машины на большинстве автобусных остановок, но также могут быть куплены у водителя, если на остановке нет билетной машины. Funicular укомплектовал билетные кабины на обоих терминалах. ^{[ 14 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и "La Storia" [история] (на итальянском языке). Ткл . Получено 2012-10-10 .
^ "Società" [Компания] (на итальянском языке). Ткл . Получено 2012-07-12 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "TPL - Funicular Lugano - станция" (на итальянском языке). Общественный транспорт Лугано знает . Получено 2012-09-05 .
^ «Лугано (Comune) - XIX E XX SECOLO» [Lugano (Comune) - 19 и 20 веков]. Исторический словарь Швейцарии (на итальянском языке). DSS . Получено 2012-10-29 .
^ Betti Carbonnin, Adriano (1992). Бинри в Лаги [ Русет на твоих озерах ] (на итальянском языке). SAL I, ETR. п. 232. ISBN 88-85068-16-2 .
^ Iron-Uplaslas Swing . Публикуйте публикацию шведы + Wall Gmbh. 2012. P. 59. ISBN 978-3-89494-130-7 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мюррей, Алан (2000). World Trolleybus encyclopaedia , стр. 73, 85. Yateley, Hampshire, Великобритания: Trolleybooks. ISBN 0-904235-18-1 .
^ Trolleybus Magazine № 236 (март -апрель 2001 г.), с. 25, 47. Национальная ассоциация троллейбуса (Великобритания). ISSN 0266-7452 .
^ Trolleybus Magazine № 198 (ноябрь -декабрь 1994 г.), с. 163–164.
^ Trolleybus Magazine № 203 (сентябрь -октябрь 1995 г.), с. 138.
^ Trolleybus Magazine № 240 (ноябрь - декабрь 2001 г.), с. 140–141. Национальная ассоциация троллейбуса (Великобритания). ISSN 0266-7452 .
^ «Центральный автобусный терминал, Лугано, Швейцария» . Марио Ботта Архитектор . Получено 2012-11-01 .
^ "Linee TPL" [TPL Lines] (на итальянском языке). Ткл . Получено 2012-10-31 .
^ «Транспортные компании» [транспортные компании] (на итальянском языке). Тариф -сообщество Тицино и Мозано. Архивировано из оригинала 2012-07-27 . Получено 2012-07-13 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с общественным транспортом Luganesi в Wikimedia Commons
Официальный сайт (на итальянском языке)

[Storia-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и "La Storia" [история] (на итальянском языке). Ткл . Получено 2012-10-10 .

[Societa-2] "Società" [Компания] (на итальянском языке). Ткл . Получено 2012-07-12 .

[tpl-3] Jump up to: ^а ^{беременный} "TPL - Funicular Lugano - станция" (на итальянском языке). Общественный транспорт Лугано знает . Получено 2012-09-05 .

[4] «Лугано (Comune) - XIX E XX SECOLO» [Lugano (Comune) - 19 и 20 веков]. Исторический словарь Швейцарии (на итальянском языке). DSS . Получено 2012-10-29 .

[5] Betti Carbonnin, Adriano (1992). Бинри в Лаги [ Русет на твоих озерах ] (на итальянском языке). SAL I, ETR. п. 232. ISBN 88-85068-16-2 .

[saw-6] Iron-Uplaslas Swing . Публикуйте публикацию шведы + Wall Gmbh. 2012. P. 59. ISBN 978-3-89494-130-7 .

[murray-7] Jump up to: ^а ^{беременный} Мюррей, Алан (2000). World Trolleybus encyclopaedia , стр. 73, 85. Yateley, Hampshire, Великобритания: Trolleybooks. ISBN 0-904235-18-1 .

[tm236-8] Trolleybus Magazine № 236 (март -апрель 2001 г.), с. 25, 47. Национальная ассоциация троллейбуса (Великобритания). ISSN 0266-7452 .

[tm198-9] Trolleybus Magazine № 198 (ноябрь -декабрь 1994 г.), с. 163–164.

[tm203-10] Trolleybus Magazine № 203 (сентябрь -октябрь 1995 г.), с. 138.

[tm240-11] Trolleybus Magazine № 240 (ноябрь - декабрь 2001 г.), с. 140–141. Национальная ассоциация троллейбуса (Великобритания). ISSN 0266-7452 .

[12] «Центральный автобусный терминал, Лугано, Швейцария» . Марио Ботта Архитектор . Получено 2012-11-01 .

[13] "Linee TPL" [TPL Lines] (на итальянском языке). Ткл . Получено 2012-10-31 .

[14] «Транспортные компании» [транспортные компании] (на итальянском языке). Тариф -сообщество Тицино и Мозано. Архивировано из оригинала 2012-07-27 . Получено 2012-07-13 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

Базы данных управления авторитетом
Международный	Виаф
Национальный	Германия