Аэропорт Смоленск Северный
Аэропорт Смоленск Северный | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Краткое содержание | |||||||||||
| Тип аэропорта | Военные и гражданские | ||||||||||
| Оператор | ВВС России | ||||||||||
| Расположение | Смоленск | ||||||||||
| Часовой пояс | UTC+4 (+4) | ||||||||||
| Высота AMSL | 820 футов / 250 м | ||||||||||
| Координаты | 54 ° 49'30 "N 032 ° 1'30" E / 54,82500 ° N 32,02500 ° E | ||||||||||
| Карта | |||||||||||
  Аэропорт Смоленск Северный Расположение аэропорта в Смоленской области | |||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Аэропорт Смоленск-Северный ( IATA : LNX , ICAO : UUBS ) ( русский : военный аэродром «Смоленск-Северный» , «Смоленский Северный военный аэродром») — выведенная из эксплуатации военная авиабаза в Смоленской области , Россия , расположенная в 4 км к северу от города Смоленска. . Сейчас он используется как единственный аэропорт Смоленска для гражданских и военных рейсов. [2] Имеет выносную облицовочную площадку с 8 площадками и Яковлевским заводом на юго-восточной стороне аэродрома — Смоленский авиационный завод .
Первоначально аэропорт был построен в 1920-х годах и со временем стал аэродромом 1-го класса с взлетно-посадочной полосой длиной 2500 м и шириной 49 м, способным принимать самолеты массой более 75 тонн. [3]
До 1991 года здесь располагался 401-й иап (401-й авиационный полк-перехватчик, [3] расформирован примерно в 1990 году), летавший на самолетах МиГ-23 П, и 871-й ИАП, летавший на МиГ-23 и Су-27 .
С 1946 г. [3] until 2009, the base hosted an airlift unit, the 103 Gv VTAP ( 103rd Guards Military Air Transport Regiment , full name in Russian: 103-й гвардейский Красносельский Краснознамённый военно-транспортный авиационный полк имени Героя Советского Союза В. С. Гризодубовой ), [4] летали на самолетах Ил-76 . [5] [6] В какой-то момент там базировалось около 28 самолетов Ил-76.
Полк был расформирован в конце 2009 года, и с тех пор на базе не было никаких действующих подразделений, за исключением небольшого командного пункта авиабазы. [4]
С октября 2009 года аэродром частично функционирует как гражданский аэропорт. [3]
15 августа 2014 года распоряжением Правительства РФ аэродром переведен из государственного в экспериментальный. [ нужны разъяснения ] и находится в ведении Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. [7] (Фактически передача аэродрома началась в 2019 году).
Аварии и происшествия
[ редактировать ]Польский правительственный Ту-154М «Люкс», на борту которого находились президент Лех Качиньский , его жена и официальная делегация, разбился при заходе на посадку в аэропорт 10 апреля 2010 года. Все 96 человек на борту погибли. [8]
Ссылки
[ редактировать ]- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б "Аэропорт Смоленск (Smolensk) - Аэропорты - Авиационный портал Airspot.ru" .
- ↑ Возникают вопросы по поводу катастрофического бегства президента Польши.
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д "Аэродром Смоленск-Северный" . "Kommersant". 2010-04-12 . Retrieved 2010-04-12 .
- ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б "Эксперт: На пилотов самолета с польским президентом могло оказываться давление" . REGNUM News Agency . 2010-04-10 . Retrieved 2010-04-11 .
- ^ "37 Vozdushnaya Armiya VGK" . Brinkster.com. Archived from the original on 2012-03-16 . Retrieved 2006-12-17 .
- ^ Бутовский, Петр (2004). Анализ авиации: Российская Федерация . AIRtime Publishing, Inc.
- ^ "Распоряжение Правительства РФ от 15 августа 2014 г. N 1536-р О внесении изменений в распоряжение Правительства РФ от 10 августа 2007 г. N 1034-р" . www.garant.ru . Retrieved 2020-07-17 .
- ^ Голлохер, Джессика (10 апреля 2010 г.) « Президент Польши, еще 95 человек погибли в авиакатастрофе », VOA News , 10 апреля 2010 г., дата обращения 10 апреля 2010 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- История 103-го гвардейского военно-транспортного авиационного полка , по состоянию на 7 июня 2010 г.