Зеленая куртка Шоал
| Зеленая куртка Шоал | |
|---|---|
 Мелководье Грин Джекет в 2017 году, вид со стороны парка Индиа-Пойнт , напротив парка Болд-Пойнт и реки Провиденс . | |
  Зеленая куртка Шоал | |
| Расположение | Провиденс, Род-Айленд Ист-Провиденс, Род-Айленд , США |
| Координаты | 41 ° 48'53 "N 71 ° 23'41" W / 41,81472 ° N 71,39472 ° W |
| Тип | Мелководье |
| Часть | Провиденс-Харбор |
| Первичные притоки | Река Провиденс |
| Первичные оттоки | Река Сиконк |
| Площадь поверхности | 33 акра (13 га) |
Green Jacket Shoal площадью 33 акра (13 га) — мелководье и кладбище кораблей на реке Провиденс , между городами Ист-Провиденс и Провиденс, Род-Айленд , США. Он содержит большое количество обломков заброшенных и разбитых кораблей, разрушенных за столетие, разрушенных доков, свай и других остатков промышленного прошлого этого района. Индия-Пойнт , на стороне Провиденса, был первым портом города, который оставался активным с 1680 года до Великой депрессии в начале 20 века. В Болд-Пойнте , на стороне Восточного Провиденса, располагался сухой док и другие морские предприятия.
Позже Индия-Пойнт и Болд-Пойнт были превращены в парки. Из-за опасностей, связанных с обломками, а также изменения характера городов и увеличения использования парков для отдыха в общественных местах, в 2015 году начались работы по очистке при финансировании со стороны федерального правительства, штата и неправительственных организаций. Анализ отмели, проведенный перед очисткой, показал, что это крупнейшее кладбище кораблей в Род-Айленде, где за годы накопилось 29 отдельных судов. Это открытие побудило морских археологов призвать к защите этого района как объекта культурного наследия.
География
[ редактировать ]Green Jacket Shoal — это участок реки Провиденс площадью 33 акра в гавани Провиденса. [ 1 ] Он расположен между районом Фокс-Пойнт в Провиденсе на севере и северо-западе и районом Риверсайд в Восточном Провиденсе на востоке и юго-востоке. Река Сиконк , приливное продолжение реки Провиденс, продолжается на северо-восток и граничит с Индией-Пойнт на северной стороне и Болд-Пойнт на южной стороне. [ 2 ]
История
[ редактировать ]
Мелководье Грин Джекет было важной частью набережной Провиденса с тех пор, как в 1680 году в Индиа-Пойнт был основан первый порт города. [ 3 ] Индия-Пойнт, расположенный на стороне Провиденса, был оживленным и процветающим прибрежным районом, получившим свое название от торговых связей с Ост- и Вест-Индией . [ 3 ] [ 4 ] Его успех отчасти был обусловлен крупным торговым бизнесом Джона Брауна и его партнера Джона Фрэнсиса, которые обосновались в Провиденсе в 1787 году. [ 3 ] Браун, тезка Брауновского университета , активно занимался работорговлей . Он, его брат, его сыновья и другие члены его семьи привозили невольничьи корабли в Провиденс в рамках торговли в Атлантическом треугольнике . [ 5 ] В конце 1800-х годов пароходы , регулярно проходившие через мелководье к Индиа-Пойнт, доставляли в Род-Айленд иммигрантов из Ирландии , Кабо-Верде , Азорских островов и Португалии . [ 4 ]
Болд-Пойнт, расположенный на восточной стороне мелководья Провиденса, был домом для морских предприятий, в том числе Providence Dry Dock и Marine Railway Co., которые управляли двумя патентными стапелями и первым плавучим сухим доком в заливе Наррагансетт, используемым для ремонта и обслуживания судов. [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] По данным The Providence Journal , с 1884 по 1919 год это «было главное судоремонтное предприятие в Провиденсе. Его стоянкой была Green Jacket Shoal». [ 7 ]
Мелководье Green Jacket получило свое название от густой зеленой травы , которая когда-то росла здесь. [ 9 ] [ 10 ] Мозес Кинг писал в 1882 году, что густая трава «является источником большого раздражения для обширных судоходных компаний в [Индия-Пойнт и Болд-Пойнт], и предпринимаются усилия по ее удалению». [ 11 ]
Индиа-Пойнт оставался прибыльным до начала 1900-х годов, но начал приходить в упадок во время Великой депрессии . [ 3 ] Он пострадал от урагана в Новой Англии в 1938 году , и торговля практически прекратилась. К 1940-м годам он превратился в свалку металлолома. [ 3 ] В 1960-х и 1970-х годах в Провиденсе проводились согласованные усилия по благоустройству , включая преобразование Индиа-Пойнт в парк, который открылся в 1974 году. [ 3 ]
Длительный период запустения до сих пор отражается на состоянии отмели, накопившей за столетие мусор. Остатки разрушенных доков , свай , двух патентных стапелей , сухого дока, кораблекрушений , брошенных кораблей и других сооружений торчат из воды во многих местах вокруг отмели из-за многолетних стихийных бедствий и экономических трудностей. [ 6 ] [ 8 ] [ 12 ] [ 13 ]
По мере того, как характер этого района отходил от промышленного прошлого, а также с увеличением общественного использования воды и ее окрестностей через парки Индиа-Пойнт и Болд-Пойнт, мусор стал заметным источником городского упадка и серьезной проблемой безопасности для жителей. кто-нибудь использует воду. [ 12 ] [ 14 ] В 2001 году Новоанглийское подразделение Инженерного корпуса армии США предложило засыпать эту территорию и превратить ее в солончак . [ 15 ] Исследования, проведенные в рамках этого предложения, обнаружили «обильное» количество моллюсков , в том числе моллюсков с мягким панцирем , устриц , мидий и барвинков в приливных зонах мелководья. [ 15 ] : 89 Спустя годы, когда оно было признано примечательным кладбищем кораблей, морские археологи выступили за сохранение этого района как средства сохранения культурной истории, сравнивая это с сохранением достопримечательностей и других сооружений на суше. [ 6 ] В 2018 году Совет по управлению прибрежными ресурсами Род-Айленда в сотрудничестве с местными историческими организациями создал Морскую охраняемую территорию для сохранения отмели. Обозначение создает ограниченный периметр и разрешает правоохранительным органам штата и местным органам власти принимать меры для обеспечения защиты кладбища. [ 9 ]
Кладбище кораблей
[ редактировать ]Перед масштабной очисткой в 2015 году Морской грант Род-Айленда профинансировал исследование обломков на мелководье Грин Джекет. В ноябре 2015 года морской археолог Дэвид Робинсон из Университета Род-Айленда в штате насчитал 26 кораблекрушений, что сделало это место крупнейшим кладбищем кораблей . [ 1 ] В 2018 году он увеличил количество затонувших кораблей до 29, дополняя свои погружения помощью местных библиотек и архивов. [ 7 ]
Два корабля - это хорошо известные пароходы с боковыми колесами конца 1800-х и начала 1900-х годов: Bay Queen и Mount Hope , пассажирские лодки длиной 182 фута и 193 фута соответственно. [ 8 ] [ 16 ] [ 17 ] Bay Queen водила людей по заливу Наррагансетт, в том числе к таким достопримечательностям, как парк Роки-Пойнт и парк Кресент . После 37 лет эксплуатации с 1865 по 1902 год его механизмы и верхние части корпуса были сняты с намерением превратить его в баржу, но позже он был заброшен. [ 18 ] Гора Хоуп переправляла людей между Провиденсом, Ньюпортом и островом Блок . [ 19 ] Другие корабли на мелководье появились позже, в том числе баржа, которая также является наиболее заметным затонувшим кораблем на мелководье. [ 7 ]
Хотя мелководье было достаточно мелким, чтобы по нему было трудно пройти многим кораблям, его расположение в оживленной гавани делало его удобным местом для сброса ненужных кораблей. На мелководье также располагались предприятия по техническому обслуживанию судов, в том числе главный судоремонтный завод в этом районе, Сухой док Провиденс и компания морской железной дороги, что позволяло легко вернуть все ценное, прежде чем оно будет выброшено. Робинсон называет сочетание этих удобств основной причиной, по которой на мелководье собралось так много кораблей. [ 8 ] Когда компания закрылась в начале 20 века, корабли остались плавать недалеко от побережья Болд-Пойнт. [ 7 ] Плохое качество воды, которая стала более загрязненной с середины 19-го века, и связанное с этим отсутствие морской жизни, возможно, являются причиной хорошего состояния затонувших кораблей годы спустя. [ 7 ] [ 18 ] [ 19 ]
По словам Робинсона через The Providence Journal , на кладбище находятся шесть классов кораблей: 2 круизных лайнера с боковым колесом, 17 барж- шабанов , 4 парусных корабля, 3 портовых парохода, 2 паровых/дизельных катера и 1 баржа -шхуна . [ 7 ]
Робинсон описывает кладбище не как мусор, а как «имеющий какое-то значение археологический памятник… последний вздох торгового парусного флота и использование залива в качестве игровой площадки для жителей Род-Айленда». [ 17 ] Он и морской археолог Сьюзан Лэнгли выступили за сохранение этого района из-за его исторического и культурного значения. [ 6 ]
Очистка
[ редактировать ]
Clean Bays, некоммерческая организация, базирующаяся в Мидлтауне, штат Род-Айленд , разработала метод очистки подводного мусора. Он основан на Aqualogger , корабле, разработанном компанией Deadhead Lumber из штата Мэн для сбора ценной подводной древесины. [ 20 ] Компания Clean Bays модифицировала конструкцию, оснастив ее подводной бензопилой, которая может опускаться вниз, чтобы отрезать куски дерева из более крупных конструкций. [ 12 ] [ 20 ] Разбивая мусор на более мелкие части, его легче доставить на берег, но, что важно, он также не выкапывает потенциально вредные отложения, как это можно сделать при использовании более сильных методов вытягивания или перетаскивания. [ 20 ] Эта техника была опробована недалеко от парка Болд-Пойнт летом 2014 года на грант Фонда семьи Шмидтов . проекта «11-часовые гонки» [ 21 ]
В 2015 году компания Clean Bays удалила с отмели две старые баржи, а в 2014 и 2015 годах получила государственное и федеральное финансирование через Национальное управление океанических и атмосферных исследований для реализации годового проекта по очистке не только отмели Зеленой куртки, но и 350 акров рек Провиденс и Сиконк. [ 12 ] [ 21 ] [ 22 ] Для более крупного проекта организация модифицировала свои корабли, чтобы они функционировали как Aqualogger , вместо того, чтобы принять меры для его повторного использования. [ 12 ] Часть обломков, имеющих историческую ценность, планируется оставить под водой. [ 17 ]
По словам сенатора США Шелдона Уайтхауса , поддержавшего проект, «это своего рода попытка вернуть реку Сиконк и северную оконечность залива от давно утраченного промышленного использования и сделать их пригодными для жилого и рекреационного использования, которое могло бы стать настоящим подарком городам, если бы его сделали более привлекательным». [ 20 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Кладбище в гавани Провиденса» . Четырехугольники онлайн . Университет Род-Айленда. 21 ноября 2015 года . Проверено 4 января 2019 г.
- ^ Зартман, Бен. «Проект затонувшей баржи» . Чистые бухты . Проверено 3 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Бетанкур, Фрэнсис (2 мая 2002 г.). «Создание парка Индиа-Пойнт» (PDF) . Парк друзей Индии Пойнт . Архивировано из оригинала (PDF) 24 апреля 2018 г. Проверено 27 июля 2018 г.
- ^ Jump up to: а б «О парке» . Парк друзей Индии Пойнт . Проверено 27 июля 2018 г.
- ^ Грин, Лоренцо Джонстон. Негры в колониальной Новой Англии, 1620–1776 гг . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Издательство Колумбийского университета .
- ^ Jump up to: а б с д Ридли, Эван; Хаас, Мередит (1 апреля 2016 г.). «Кладбище кораблей в Маллоуз-Бэй, карта Род-Айленда» . Морской грант Род-Айленда . Проверено 3 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Хилл, Джон (13 июня 2018 г.). «У берегов Восточного Провиденса подводное кладбище» . Журнал Провидения . Проверено 27 июля 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с д Хаас, Мередит (11 июля 2016 г.). «Сокровище одного человека: открытие крупнейшего кладбища кораблей в Род-Айленде» . Журнал 41°N . Морской грант Род-Айленда и Прибрежный институт Университета Род-Айленда . Проверено 4 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «CRMC работает над защитой крупнейшего кладбища кораблей в РИ» . Совет по управлению прибрежными ресурсами РИ . 16 мая 2018 г. Проверено 5 января 2019 г.
- ^ "Куда делась вся трава?" . Морской грант Род-Айленда . 7 августа 2018 г. Проверено 4 января 2019 г.
- ^ Король, Моисей (1882). Карманный справочник короля Провидения, Род-Айленд, стр. 51 – через Интернет-архив .
- ^ Jump up to: а б с д и Каффнер, Алекс (26 ноября 2015 г.). «Реки Провиденс и Сиконк подлежат масштабной очистке» . Журнал Провидения . Проверено 4 января 2019 г.
- ^ Комери, Бет (6 декабря 2015 г.). « Кладбище кораблей в гавани Провиденса» . Суточная доза Провиденса . Проверено 4 января 2019 г.
- ^ «CRMC разрешает проект Clean The Bay по удалению мусора в парке Болд-Пойнт в EP» . Совет по управлению прибрежными ресурсами Род-Айленда . 17 февраля 2014 года . Проверено 4 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Проект дноуглубления реки Провиденс и гавани: Заявление о воздействии на окружающую среду, Том 1 . Инженерный корпус армии США, округ Новой Англии. Август 2001.
- ^ «Град Робинсон из URI обнаруживает кладбище кораблей на реке Провиденс» . GoLocalProv . 6 марта 2016 г. Проверено 4 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с «Под поверхностью с подводным археологом Дэйвом Робинсоном» . Ежемесячник Род-Айленда . Февраль 2016 года . Проверено 4 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Робинсон, Дэвид (ноябрь 2016 г.). «Отмель Зеленой куртки: аргументы в пользу статуса национального реестра» (PDF) . Газета . 29 (3). Историческое общество Восточного Провиденса.
- ^ Jump up to: а б Дель Санто, Ти Джей (10 мая 2018 г.). «Десятки кораблекрушений вековой давности в заливе Наррагансетт» . ВПРИ-ТВ . Проверено 3 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Салит, Ричард (4 июня 2014 г.). «Тестовый проект начинает вывоз старой древесины из реки Сиконк» . Журнал Провидения . Проверено 4 января 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Карини, Фрэнк (16 июня 2014 г.). «Вырубка морских реликвий, чтобы открыть залив» . ЭкоРИ . Проверено 4 января 2019 г.
- ^ «Восточный Провиденс получил грант на удаление затонувших барж» . Новости АВС 6 . Ассошиэйтед Пресс . 30 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 6 ноября 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Кладбища кораблей и раскрытие нашего морского наследия на YouTube - презентация морских археологов Дэвида Робинсона и Сьюзан Лэнгли о культурном значении отмели Грин Джекет