Жозеф Потье

Жозеф Потье (5 мая 1768 г., Сен-Мало - 10 ноября 1830 г.) ^{[ 1 ]}) был французским капером и работорговцем . Он был одним из лейтенантов Роберта Сюркуфа .

Ранний период жизни

Жозеф Потье родился в семье низшего дворянства Сен-Мало. Его мать была потомком Роберта Сюркуфа де Мезоннёва , бретонского капера. ^{[ 1 ]} и поэтому он был дальним родственником Робера Сюркуфа . ^{[ 2 ]}

Капитан торгового флота

Еще мальчиком Потье начал плавать на кораблях, которые его отец снарядил и отправил в Гвинею и на Карибы . Он дослужился до офицера торгового флота и, в конечном итоге, до капитана 28 апреля 1792 года. ^{[ 3 ]} В этом звании он служил первым офицером на корабле «Эмабль-Роуз» под командованием капитана де Ла Кудрэ. ^{[ 3 ]}

Французский флот в революции

Вернувшись во Францию во время Французской революции и правления террора , он поступил на службу во французский флот прапорщиком; его назначили на фрегат, направлявшийся в Карибское море, который оставался там несколько месяцев, прежде чем был списан в США. ^{[ 3 ]} Опасаясь прослыть эмигрантом , он вернулся во Францию, где до конца 1795 года служил в генеральном штабе Брестской гавани. ^{[ 3 ]} После битвы при Кибероне он командовал ротой моряков, выслеживавших выживших эмигрантов. ^{[ 3 ]}

Капер

Получив освобождение от службы на флоте в конце 1795 года, Потье поступил на службу на капера «Эрёз-Нувель» в качестве первого офицера. ^{[ 3 ]} Heureuse-Nouvelle был вооружен 22 орудиями и имел экипаж из 130 человек; ^{[ 4 ]} она завоевала ряд призов ^{[ 3 ]} до 28 января 1798 года, когда британская эскадра под командованием капитана Эдварда Пелью в составе HMS Indefatigable , Cambrian и наемного вооруженного люггера Duke of York захватила ее. ^{[ 4 ]} Британцы взяли Потье в плен. ^{[ 3 ]}

Обменявшись, Потье вернулся в Брест, где снова поступил на флот. 23 сентября 1800 г. он был освобожден от службы. ^{[ 2 ]} В следующем году он был зачислен первым офицером на трехмачтовое торговое судно «Курьер де л'Иль де Франс» под командованием капитана Дюваля; когда она прибыла в Порт-Луи , Дюваль поручил командование кораблем Потье для круиза в Батавию и возвращения на Маврикий. ^{[ 2 ]}

Вернувшись во Францию 29 марта 1803 года, Потье стал свидетелем разрыва Амьенского договора и начала войны Третьей коалиции в мае. ^{[ 2 ]} 2 января 1804 года Робер Сюркуф поручил ему командовать 14-пушечным капером « Конфианс » . Потье провел несколько кампаний на Confiance . ^{[ 2 ]} во время которого он захватил два британских торговых судна, одно с мылом, а другое с спиртом. ^{[ 5 ]}

В феврале 1807 г. ^{[ 6 ]} Сюркуф назначил Потье первым помощником на своем новом капере « Ревенант » . ^{[ 2 ]} После того, как Ревенант вернулась в Порт-Луи из своей первой кампании 31 января 1808 года, ^{[ 7 ]} 2 апреля Сюркуф передал Потье командование кораблем. ^{[ 8 ]}

В конце апреля, когда «Ревенант» завершала приготовления и прокладывала маршрут, приз, полученный капером Адель, принес известие о новой войне между Францией и Португалией ; она также предоставила разведданные о Консесао-де-Санту-Антонио , 64-пушечном линейном корабле, вооруженном флейтой в Гоа, направлявшемся в Рио-де-Жанейро и Лиссабон. ^{[ 8 ]} Сюркуф поручил Портье перехватить миссию, и Ревенант покинул Порт-Луи 30 апреля. ^{[ 8 ]} Она прибыла в зону патрулирования 17 мая и обнаружила цель 24 мая. ^{[ 8 ]} Ревенант захватил Консесао-де-Санту-Антонио после часового боя. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Потье отправил призовую команду под командованием старшего лейтенанта Фонрока на Консесао и через месяц вернулся на Маврикий со своим призом. ^{[ 11 ]}

Потье покинул «Ревенант» , который был отправлен обратно в Сен-Мало в качестве авантюриста с колониальными товарами. ^{[ 11 ]} затем он принял командование 18-пушечным 600-тонным «Диамантом» , британским призом, полученным капером Наполеоном после трехдневной погони. ^{[ 11 ]} В середине октября Диамант покинул Маврикий, также вооружившись товарами и пассажирами, и направился в Лорьян. Она прибыла в залив Киберон вечером 21 января 1809 года и наткнулась на британскую блокаду; фрегат бросился в погоню, но Потье сумел скрыться, выбросив свою артиллерию за борт. ^{[ 11 ]}^{[ примечание 1 ]} Диаман прибыл из Бордо 23-го числа, где шторм вынудил Потье срубить мачты, чтобы спасти свой корабль; наконец он прибыл в гавань Бордо 25-го числа. ^{[ 11 ]}

По возвращении в Сен-Мало Портье стал соучредителем судовладельческой компании Joseph Potier et Harember . Тогда компания отвечала за вооружение ряда каперов. ^{[ 13 ]}

Перевозка рабов во время Реставрации Бурбонов

Во время Реставрации Бурбонов Портье вооружил невольничий корабль «Африкаин» , на котором переправлял рабов из Гвинеи на Мартинику. ^{[ 13 ]} Африкаин завершила свою карьеру в Сен-Мало 25 июля 1816 года, после чего Потье снова отплыла на «Нарциссе » в 1819 году. ^{[ 14 ]}

Примечания

↑ Кунат (стр. 418) утверждает, что с наступлением темноты Потье оснастил катер фонарем и отправил его в качестве приманки, чтобы заманить фрегат. Эту историю приписывают Роберту Сюркуфу. Похожая уловка используется в романе «Мастер и командир» вымышленного капитана Обри в 1800–01 годах. ^{[ 12 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б Кунат, стр.410
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Кунат, стр.412
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Кунат, стр.411
^ Перейти обратно: ^а ^б «№14088» . Лондонская газета . 3 февраля 1798 г. с. 111.
^ Валлийский, том 2, стр.302-303
^ Валлийский, том 2, стр.303
^ Кунат, стр.399
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Кунат, стр.413
^ Кунат, стр.417
↑ Отчет капитана Жозефа Потье, цитируется в Lepelley, стр. 143 — 144
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Кунат, стр.418
^ Шарлье, 1991
^ Перейти обратно: ^а ^б Кунат, стр.419
^ Кунат, стр.420

Библиография

Шарлье, Жан-Мишель ; Хубинон, Виктор (1991). Сюркуф – Ужас морей . Дюпюи. ISBN 978-2800117997 .
Кунат, Чарльз (1857). Сен-Мало с иллюстрациями моряков (на французском языке). Типография Ф. Пеала.
Валлийский, Наполеон (1847). Французские корсары при республике и Империи (на французском языке). Полет. 2. Жюльен, Ланье и компания.
Лепелли, Роджер (2000). Конец империи: последние дни острова де Франс и острова Бонапарта: 1809–1810 гг . Экономика. ISBN 2-7178-4148-2 .

[13] Кунат (стр. 418) утверждает, что с наступлением темноты Потье оснастил катер фонарем и отправил его в качестве приманки, чтобы заманить фрегат. Эту историю приписывают Роберту Сюркуфу. Похожая уловка используется в романе «Мастер и командир» вымышленного капитана Обри в 1800–01 годах. ^{[ 12 ]}

[cunat410-1] Перейти обратно: ^а ^б Кунат, стр.410

[cunat412-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Кунат, стр.412

[cunat411-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Кунат, стр.411

[londongazette14088-4] Перейти обратно: ^а ^б «№14088» . Лондонская газета . 3 февраля 1798 г. с. 111.

[5] Валлийский, том 2, стр.302-303

[6] Валлийский, том 2, стр.303

[cunat399-7] Кунат, стр.399

[cunat413-8] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Кунат, стр.413

[cunat417-9] Кунат, стр.417

[10] Отчет капитана Жозефа Потье, цитируется в Lepelley, стр. 143 — 144

[cunat418-11] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Кунат, стр.418

[12] Шарлье, 1991

[cunat419-14] Перейти обратно: ^а ^б Кунат, стр.419

[cunat420-15] Кунат, стр.420

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ примечание 1 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 12 ]