Исторический район Гарримана

Исторический район Гарримана
Национальный реестр исторических мест США
Исторический район США
Район Гарриман в Бристоле, штат Пенсильвания.
Показать карту Пенсильвании Показать карту США Показать все
Расположение	Бристоль , Пенсильвания
Ближайший город	Филадельфия
Координаты	40 ° 06'31 ″ с.ш. 74 ° 50'39 ″ з.д.
Область	17 акров (6,9 га)
Построен	1907–1921
Архитектор	Компания Фреда Т. Лей, Inc.
Архитектурный стиль	Колониальное возрождение , Тюдорбетан
Номер ссылки NRHP .	87000673
Добавлено в НРХП	30 апреля 1987 г.

расположен Исторический район Гарримана в северной части Бристоля , штат Пенсильвания , США . Это жилой район площадью 17 акров (6,9 га) со 109 зданиями, в основном домами, и местной средней школой .

К 1921 году производство на верфи пришло в упадок из-за послевоенного спада судостроения. В результате правительство закрыло верфь и выставило многие жилые дома на аукцион. Большинство из них сохранились и сегодня, а в 1987 году этот район был внесен в Национальный реестр исторических мест как хорошо сохранившийся пример жилого района, спланированного и профинансированного правительством во времена Первой мировой войны.

География

Район имеет слегка овальную форму, ограничен Восточным и Западным кругами на севере и юге, Фаррагут-авеню на востоке и Трентон-авеню на западе. В этом районе 109 зданий, все из которых, кроме пяти, придают ему исторический характер.

При разработке проекта первоначальные архитекторы стремились не просто обеспечить жилье, но и, насколько это было возможно, добавить индивидуальности семейным зданиям, большинство из которых выполнены в стиле эпохи Тюдоров или колониального возрождения , с кирпичными первыми этажами, оштукатуренными или деревянными. орнаментированные вторые этажи, большие веранды и крутые двускатные крыши. Единственное крупное сохранившееся нежилое строение, Бристольская младшая/старшая средняя школа , также было построено как государственная школа Гарримана вместе с первоначальным жильем.

Около 100 первоначальных зданий сохранились до наших дней, хотя большинство первоначальных нежилых зданий, включая отель и ресторан, были снесены много лет назад, чтобы освободить место для новых жилых объектов. Улицы, многие из которых названы в честь американских президентов, широкие и обсажены деревьями.

Есть также шесть рядов более раннего корпоративного жилья, построенного в 1907 году для сотрудников несуществующей компании Standard Cast Iron Pipe & Foundry Company, у которой Гарриман приобрел эту собственность. Эти дома с единым дизайном резко контрастируют с индивидуально спроектированными домами, построенными EFC.

История

В 1917 году наследник железных дорог У. Аверелл Гарриман , предвидя вступление Соединенных Штатов в Первую мировую войну, учредил Торговую судостроительную корпорацию (MSC) для строительства торговых судов для военных нужд. Гарриман начал с покупки старой верфи John Roach & Sons на реке Делавэр в Честере, штат Пенсильвания . Он также приобрел недвижимость на набережной вверх по реке в Бристоле у ​​обанкротившейся компании Standard Cast Iron Pipe & Foundry Company, где намеревался построить более современную верфь. Однако после вступления Соединенных Штатов в войну Гарриман заключил соглашение с Emergency Fleet Corporation , согласно которому EFC обязалась построить верфь в Бристоле и арендовать ее у MSC в обмен на постройку MSC сорока грузовых судов водоизмещением 9000 тонн на верфи для фиксированная цена. Первые кили были заложены на верфи в сентябре 1917 года, а первый спуск на воду состоялся в августе 1918 года.

Верфь, построенная EFC, привлекла в Бристоль 11 000 рабочих и их семьи, и местный рынок недвижимости быстро исчерпался. Отвергнув предложение объявить город зоной боевых действий с целью реквизировать существующее жилье для рабочих верфи, EFC решил вместо этого начать амбициозный новый жилищный проект. Проект был одобрен Конгрессом США в декабре 1917 года, на его оплату было выделено 35 миллионов долларов.

Жилищный проект Бристоля - крупнейший жилищный проект, реализованный EFC, - создал совершенно новый поселок в Бристоле, который получил название «Гарриман» в честь владельца MSC. Строительство началось в марте 1918 года, а первые здания были построены к июлю, хотя рабочие сначала отказались занимать их из-за высокой арендной платы. После завершения строительства новый поселок насчитывал 320 домов, 278 квартир и 22 общежития, в которых проживали в общей сложности 3800 рабочих и их семьи. В поселке были собственные системы канализации, водоснабжения и освещения, а 212 квартир и 66 бунгало имели паровое отопление от центральной котельной. Помимо самого жилья, были построены 18 магазинов, школа, больница на 40 коек, гостиница на 500 номеров, известная как «Отель Победа», и огромный «Купеческий ресторан», способный обслуживать 12 000 обедов в день.

Несмотря на большие затраты, затраченные на строительство Бристольской верфи и нового поселка Гарриман, верфь не смогла построить ни одного корабля до конца войны. Однако и EFC, и сам Гарриман предвидели бум судостроения в послевоенный период, и было решено завершить строительство всех сорока первоначально заказанных торговых судов. Однако, вопреки их ожиданиям, за войной последовал не бум, а спад судостроения. К 1921 году на верфи больше не было работы, и в феврале того же года она была окончательно закрыта. После этого правительство продало с аукциона недвижимость городка Гарриман отдельными лотами, но смогло получить от продажи только 870 000 долларов по сравнению с первоначальной стоимостью проектирования и строительства в 5,6 миллиона долларов. Городок Гарриман впоследствии был включен в состав округа Бристоль, который взял на себя всю ответственность за предоставление услуг. В 1987 году поселок был внесен в Национальный реестр исторических мест как Исторический район Гарримана .

Исторический район Гарриман сегодня известен своей связью с мобилизационными усилиями времен Первой мировой войны, своим значением как крупнейшего жилищного проекта, реализованного EFC, и своей относительной целостностью как пример спланированного и финансируемого государством жилого комплекса времен Первой мировой войны.