Виндслит
 Виндслит, транзитный канал Уэлленда в 1936 году.
| |
| История | |
|---|---|
| Канада | |
| Имя |
|
| Владелец | Императорское масло |
| Строитель | Dry Docks Port Weller , порт Веллер |
| Запущен | 1927 |
| Судьба | Сброшен в 1974 году |
| Общие характеристики [ 1 ] | |
| Класс и тип | Масляный танкер |
| Длина | 256 футов (78 м) |
| Луч | 43 фута (13 м) |
| Глубина | 18 футов (5,5 м) |
| Установленная питание | 750 Указанная мощность (560 кВт) |
| Емкость |
|
Windsolite был небольшим масляным танкером, запущенным в 1927 году. [ 1 ] [ 2 ] Ее служение было на североамериканских Великих озерах . Она управляла имперской нефтью .
В своих мемуарах « Ухо» на шелковом кошельке Джеймс Эдвард Блейк Грэм описывает служение на борту Виндссолита во время Второй мировой войны , когда опытные моряки служили на атлантических колоннах , оставляя их позиции, которые заполняются неопытными молодыми-фермерскими боями, такими как он сам. [ 3 ] По словам Грэма, судно потребовало экипажа около тридцати моряков, чтобы сотрудничать с двумя часами. Он написал, что экипаж обслуживал шесть часов, шесть часов спустя, шесть часов.
Она была переименована в Имперский Виндзор в 1947 году. [ 1 ] Она была заложена в 1971 году, была продана в 1973 году и сброшена в 1974 году.
Империал Виндзор был пришвартован рядом с другим членом флота Имперского нефти в сентябре 1951 года, когда имперский Гамильтон получил взрыв и серьезный огонь, который ранил шесть членов ее экипажа. [ 4 ] Империал Виндзор был рискует быть сама в себе.
В своих мемуарах, моей жизни на земле и в других местах Р. Мюррей Шафер описал девять месяцев, которые он провел в качестве начинающей палубы на борту Имперского Виндзора в 1955 году. [ 5 ] Во время своего пребывания на борту экипаж подавал две 4-часовые смены в день. Шафер описал непрерывную тяжелую работу по прохождению небольших замков на реке Сент -Лоуренс , которая предшествовала морскому пути Сент -Лоуренса . Шафер рассказала, как, несмотря на то, что она была с плоским дном и не подходила для путешествий в океане, судно иногда совершал поездки в порты на Атлантическом морском море.
После того, как она была продана в 1973 году, во время перемещения света в Пели , судно, которое недавно было переименовано в кардинал, было поражено большим и старым грузовым рычагом озера Генри Стейнбреннер . [ 6 ] [ 7 ] Генри Стейнбреннер не был сильно поврежден, но ущерб кардиналу считался достаточным для списания суда.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в «Историческая перспектива - Показанная лодка на озере: Виндслит 1927 - 1947, Имперский Виндзор 1947 - 1973, кардинал 1973 - 1974» . Боттнерд . Получено 6 сентября 2013 года .
- ^ «История судов Великих озер: Виндслит» . Великая история судов озера . Получено 6 сентября 2013 года .
- ^ Джеймс Эдвард Блейк Грэм (2005). Собуть ухо к шелковому кошельку . Essence Publishing . С. 53–56. ISBN 9781553069126 Полем Получено 6 сентября 2013 года .
- ^ «Взрывка скал танкер, ранены шесть» . Сарния, Онтарио : Сарасота Геральд-Трибьюн . 1951-09-05. п. 10 Получено 6 сентября 2013 года .
- ^ Р. Мюррей Шефер (2012). Моя жизнь на земле и в других местах . Порока с дикобразом . С. 30–34. ISBN 9780889843523 Полем Получено 6 сентября 2013 года .
- ^ Грег Стрихархук. «Стейнбреннер» рука описывает сбой » . Получено 6 сентября 2013 года .
- ^ Джек Лавхира. «Береговая охрана зондов авария 2 Freighters Lake Erie» . Получено 6 сентября 2013 года .