Станция Чатем (Массачусетс)

Чатем
Чатем
	Музей железной дороги Чатема в августе 2013 года.
Общая информация
Расположение	153 Депо Роуд ; Чатем, Массачусетс
Координаты	41 ° 41'09 "N 69 ° 57'42" W / 41,68575 ° N 69,96165 ° W
Владелец	Город Чатем
Линия(и)	Чатемский филиал
Платформы	1 боковая платформа
История
Открыто	21 ноября 1887 г.
Закрыто	1931 г. (пассажирское сообщение) ; 1937 г. (грузовой)
Восстановлен	1960 (как музей)
Бывшие услуги
	Железнодорожное депо Чатема
	Национальный реестр исторических мест США
Архитектор	Дэвид Хоуз
Архитектурный стиль	Королева Анна , Стик , Истлейк
Номер ссылки NRHP .	78000422
Добавлено в НРХП	1978

Станция Чатем — бывшая железнодорожная станция , расположенная на Депо-роуд в Чатеме, штат Массачусетс . В эксплуатации с 1887 по 1937 год, с 1960 года здесь размещался Музей железной дороги Чатема. В 1978 году станция была внесена в Национальный реестр исторических мест как железнодорожное депо Чатема .

История

открылась Чатемская железная дорога между Харвичем и Чатемом. 21 ноября 1887 года ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Он был немедленно арендован компанией Old Colony Railroad , которая контролировала все железнодорожные линии на Кейп-Коде, в качестве своего филиала в Чатеме. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Старая колония была арендована железной дорогой Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда в 1893 году. ^{[ 5 ]}

Станция Чатем — это 1 + 1⁄2 - этажное деревянное строение с двускатной крышей. Восьмиугольная башня выступает с северной стороны здания, ее основание служит эркером на пути. На территории также находились грузовой склад, машинное отделение, вагонное отделение и сарай для инструментов. ^{[ 2 ]}

Купол был поврежден ударом молнии в 1926 году. ^{[ 7 ]} Пассажирское сообщение на ветке Чатем прекратилось в 1931 году; это была первая линия на Кейп-Коде, потерявшая обслуживание. ^{[ 5 ]}^{[ 8 ]} Грузовые перевозки продолжались до тех пор, пока линия не была заброшена в 1937 году. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} Станции были проданы частным лицам; все, кроме Чатема, в конечном итоге были снесены. ^{[ 2 ]} Грузовой дом Чатема был перенесен в резиденцию художницы Алисы Сталкнехт в 1940-х годах. ^{[ 11 ]}

Станцию предлагалось снести в 1957–58 годах, но в 1959 году она была куплена Филлис Грейвс Кокс для использования в качестве музея. В следующем году она была восстановлена и вновь открыта как Железнодорожный музей Чатема в июле 1960 года. В 1978 году станция была внесена в Национальный реестр исторических мест как «Железнодорожное депо Чатема». ^{[ 2 ]} Грузовой дом был перенесен на территорию Старого дома-музея Этвуда в Чатеме в 1977 году. ^{[ 11 ]}

В Музее железной дороги Чатема представлены железнодорожные экспонаты, в том числе модели локомотивов Центральной железной дороги Нью-Йорка, которые использовались на Всемирной выставке в Нью-Йорке 1939 года . Другие экспонаты включают оригинальное и действующее оборудование Western Union телеграфное , фонари, значки, вывески, инструменты, расписания, меню и пропуска, рекламную литературу, оригинальные картины и гравюры, календари и отреставрированный камбуз 1910 года . Камбуз был подарен Центральным вокзалом Нью-Йорка в 1962 году. ^{[ 2 ]}

См. также

Национальный реестр списков исторических мест в округе Барнстейбл, Массачусетс

Ссылки

^ «Музей железной дороги Чатема» . Город Чатем, Массачусетс. Архивировано из оригинала 16 октября 2010 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мэллори, Блейн; Орфант, Джозеф; Бейсли, Клер; Бакли, Томас; Джеймс, Мэри (14 марта 1978 г.). «Форма номинации: Железнодорожное депо Чатема» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков.
^ «Открытие новой железной дороги Чатема» . Бостон Глобус . 16 ноября 1887 г. с. 8 – через Newspapers.com.
^ «Открыта новая железная дорога Чатема» . Бостон Глобус . 21 ноября 1887 г. с. 1 – через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии южной Новой Англии (2-е изд.). Филиал Пресс. стр. 408–414. ISBN 9780942147124 .
^ Двадцать четвертый годовой отчет компании Old Colony Railroad перед акционерами . Железнодорожная компания старой колонии. Ноябрь 1887 г. с. 7.
^ «Человек убегает от молнии» . Бостон Глобус . 16 августа 1926 г. с. 2 – через Newspapers.com.
^ «Спрос на бензин для автомобилей сохранится» . Бостон Глобус . 29 июля 1930 г. с. 15 – через Newspapers.com.
^ «Отказаться от линии RR от Харвича до Чатема» . Бостон Глобус . 22 мая 1937 г. с. 7 – через Newspapers.com.
^ «7-мильная Кейпская железная дорога с тремя станциями выходит на рынок, когда уходит последний поезд» . Бостон Глобус . 8 июля 1937 г. с. 28 – через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^б Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Филиал Пресс. п. 138. ИСБН 9780942147087 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные со станцией Чатем (Массачусетс), на Викискладе?

Железнодорожный музей Чатема

[town-1] «Музей железной дороги Чатема» . Город Чатем, Массачусетс. Архивировано из оригинала 16 октября 2010 года.

[nrhp-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мэллори, Блейн; Орфант, Джозеф; Бейсли, Клер; Бакли, Томас; Джеймс, Мэри (14 марта 1978 г.). «Форма номинации: Железнодорожное депо Чатема» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков.

[3] «Открытие новой железной дороги Чатема» . Бостон Глобус . 16 ноября 1887 г. с. 8 – через Newspapers.com.

[4] «Открыта новая железная дорога Чатема» . Бостон Глобус . 21 ноября 1887 г. с. 1 – через Newspapers.com.

[sne-5] Jump up to: ^а ^б ^с Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии южной Новой Англии (2-е изд.). Филиал Пресс. стр. 408–414. ISBN 9780942147124 .

[6] Двадцать четвертый годовой отчет компании Old Colony Railroad перед акционерами . Железнодорожная компания старой колонии. Ноябрь 1887 г. с. 7.

[7] «Человек убегает от молнии» . Бостон Глобус . 16 августа 1926 г. с. 2 – через Newspapers.com.

[8] «Спрос на бензин для автомобилей сохранится» . Бостон Глобус . 29 июля 1930 г. с. 15 – через Newspapers.com.

[9] «Отказаться от линии RR от Харвича до Чатема» . Бостон Глобус . 22 мая 1937 г. с. 7 – через Newspapers.com.

[10] «7-мильная Кейпская железная дорога с тремя станциями выходит на рынок, когда уходит последний поезд» . Бостон Глобус . 8 июля 1937 г. с. 28 – через Newspapers.com.

[depots-11] Jump up to: ^а ^б Рой, Джон Х. младший (2007). Полевой путеводитель по железнодорожным депо и грузовым домам Южной Новой Англии . Филиал Пресс. п. 138. ИСБН 9780942147087 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]