Имер (ледокол 1976 г.)
Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( август 2021 г. ) |
![]() | |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | Имер |
Тезка | Имир |
Оператор | Шведская морская администрация |
Строитель | Wärtsilä Верфь Helsinki , Финляндия |
Запущен | 3 сентября 1976 г. |
Приобретенный | 25 октября 1977 г. |
Введен в эксплуатацию | 1977 |
Порт приписки | Лулео |
Идентификация |
|
Статус | Активный |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Атле класса Ледокол |
Смещение | 9500 т (9350 длинных тонн ) |
Длина | 104,7 м (343 футов 6 дюймов) в год |
Луч | 23,8 м (78 футов 1 дюйм) |
Черновик | 7,3–8,3 м (24–27 футов) |
Установленная мощность | 18,6 МВт (24 900 л.с.) |
Движение | Дизель-электрический |
Скорость |
|
Тяга болларда : | 185 тонн |
Емкость бункера: | 2259 м³ |
Выносливость: | 6–8 недель |
Ледокольная способность: | Лед толщиной 1,2 м на скорости 3 узла. |
«Имер» — пятый и последний ледокол класса «Атле » . Он был спущен на воду в конце 1976 года, а 25 октября 1977 года был передан ВМС Швеции и покинул верфь Wärtsilä Helsinki , направляясь в Стокгольм , куда прибыл 3 ноября.

Ссылки
[ редактировать ]- PDF-файл из Морской администрации Швеции , заархивированный 6 января 2014 г. на Wayback Machine.
- Газетная статья об Имере (на шведском языке) [ мертвая ссылка ]