Стефан Силафф

Стефан Силафф
Стефан Силафф
Рожденный	1962 ; Мюнхен , Германия
Занятие	Автомобильный дизайнер

Стефан Зилафф (родился в 1962 году в Мюнхене ) — немецкий автомобильный дизайнер из Geely Auto Group . Большую часть своей карьеры он провел в Audi, с коротким трехлетним перерывом в Mercedes-Benz .

Карьера

Зилафф начал работать в Audi в 1984 году в качестве студента-стажера. Он получил стипендию Audi и отправился в Лондон, чтобы изучать дизайн автомобилей в Королевском колледже искусств (RCA). ^{[ 1 ]} где ему была присвоена квалификация MDes (RCA). Находясь в RCA, он выиграл приз Triplex за свою ACID (продвинутая концепция: индукционный привод). ^{[ 2 ]} проект трехколесного автомобиля, который преодолел разрыв между мотоциклом и спортивным автомобилем и включал инновационное остекление. ^{[ 3 ]}

Сразу после окончания курса в 1990 году он вернулся в Audi, где работал над интерьерами в штаб-квартире Audi в Ингольштадте , а затем перешел в отдел интерьеров Audi и Volkswagen в Мюнхене. В 1995 году он переехал в Ситжес, Испания, а затем вернулся в Мюнхен в 1997 году, чтобы возглавить Центр дизайна Audi, а затем быстро переехал в Ингольштадт, чтобы возглавить отдел дизайна интерьера Audi. ^{[ 4 ]}

В 2003 году Зилафф перешел в конкурирующую компанию Mercedes-Benz и стал директором по дизайну Центра внутренней компетенции в Зиндельфингене. ^{[ 5 ]} Он вернулся в Audi в 2006 году, чтобы возглавить отдел дизайна Audi под руководством Вальтера де Сильвы. ^{[ 6 ]} на замену уходящего в отставку главы Герхарда Пфефферле. ^{[ 7 ]}

В сентябре 2021 года Силафф был назначен вице-президентом по глобальному дизайну Geely Auto . Он будет базироваться в Гетеборге , Швеция. ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Важные проекты

Этюд спортивного автомобиля Audi Quattro Spyder (1991)
Ауди А1 (2010) ^{[ 10 ]}
Audi A7 (2010) ^{[ 11 ]}
Зикр 009 (2022) ^{[ 12 ]}

Другие роли

Зилафф является членом Консультативного совета Школы текстиля и дизайна Ройтлингенского университета . ^{[ 13 ]}

Ссылки

^ Бентли Медиа 2018
↑ Королевский колледж искусств, 1990. Архивировано 21 июля 2011 г. в Wayback Machine.
^ Autocar & Motor, том 185, 1990 г.
^ Бнет, март 2007 г.
^ Автомобильные новости , 20 июня 2005 г.
^ Автомобильные новости , 19 октября 2009 г.
^ Автомобильные новости , 9 января 2006 г.
↑ Рейтер, 6 сентября 2021 г.
↑ AutoIndustria.com , 8 сентября 2021 г.
^ Евроавтомобильные новости
^ Автокар , 27 июля 2010 г.
^ https://www.carscoops.com/2022/11/zeekr-009-is-an-electric-luxury-minivan-with-536-hp-and-511-miles-of-range/ ^{[ только URL ]}
^ Ройтлингенский университет

[1] Бентли Медиа 2018

[2] Королевский колледж искусств, 1990. Архивировано 21 июля 2011 г. в Wayback Machine.

[3] Autocar & Motor, том 185, 1990 г.

[4] Бнет, март 2007 г.

[5] Автомобильные новости , 20 июня 2005 г.

[6] Автомобильные новости , 19 октября 2009 г.

[7] Автомобильные новости , 9 января 2006 г.

[8] Рейтер, 6 сентября 2021 г.

[9] AutoIndustria.com , 8 сентября 2021 г.

[10] Евроавтомобильные новости

[11] Автокар , 27 июля 2010 г.

[12] ttps://www.carscoops.com/2022/11/zeekr-009-is-an-electric-luxury-minivan-with-536-hp-and-511-miles-of-range/ ^{[ только URL ]}

[13] Ройтлингенский университет

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]