Энтони Мичелл

Энтони Мичелл
Рожденный	Энтони Джордж Мэлдон Мичелл ( 1870-06-21 ) 21 июня 1870 г.
Умер	17 февраля 1959 г. (1959-02-17) (88 лет)
Награды	Член Королевского общества

Энтони Джордж Мэлдон Мичелл, ФРС (21 июня 1870 — 17 февраля 1959) — австралийский инженер-механик начала 20 века.

Ранний период жизни

Мичелл родился в Лондоне, когда его родители были с визитом в Англии из Австралии, куда они эмигрировали 17 лет назад. Семья вернулась в Мэлдон, штат Виктория , в 1872 году, где юный Энтони посещал одну из государственных начальных школ, недавно созданных в этом районе. Позже он вернулся в Англию и поступил в гимназию Персе, а его старший брат Джон Генри учился в Тринити-колледже в Кембридже . По окончании школы Мичелл поступил в колледж один год проучился и в Кембридже. В 1889 году он вернулся в Австралию и изучал гражданское строительство в Мельбурнском университете , который окончил в 1895 году. В течение следующих двух лет он получал практический опыт в области структурного проектирования в фирме Johns and Waygood. Затем он вернулся в университет и в 1899 году получил степень магистра гражданского строительства. Следующие несколько лет он проработал консультантом по гидротехнике . В 1901 году Мичелл изобрел (в сотрудничестве с Б. А. Смитом) регенеративный центробежный насос, а в 1903 году — турбину с перекрестным потоком . В начале 1900-х годов он обратил свое внимание на теорию смазки.

Подшипник Мичелла

типа Michell в разобранном виде Упорный подшипник . Обратите внимание, что каждая секторная площадка может поворачиваться на выступах нижней пластины.

Принцип Мичелла, ранее известный как пленочная смазка , первоначально был обнаружен Бошампом Тауэром и Осборном Рейнольдсом . Прошло несколько лет, прежде чем их теории были воплощены в жизнь компанией AGM Michell, которая первой показала, как можно применять пленочную смазку к плоским упорным поверхностям и подшипникам скольжения, в результате чего появился ныне широко известный и повсеместно принятый подшипник Michell. В результате исследовательской работы Мичелла по механическим свойствам жидкостей и математических исследований вязкости движения жидкости и смазки 16 января 1905 года в Англии и Австралии был получен патент. Через несколько лет его изобретение произвело полную революцию в технологии упорных подшипников , особенно в в области судовых двигательных установок и паровых турбин . Он был назван одним из 23 «Людей трибологии» Дунканом Доусоном .

Компания Michell Bearings Limited [1] была основана в Ньюкасл-апон-Тайн , Англия, в 1920 году. Основными акционерами в то время были Vickers, Fairfield Rowan, John Brown Engineering и Cammell Laird.

Структурная оптимизация

В 1904 году Мичелл опубликовал статью о структурной оптимизации. которая широко считается основополагающей статьей в этой дисциплине. Деятельность в этой области начала набирать обороты лишь примерно полвека спустя, с появлением электронных компьютеров, и при жизни Мичелл не обращал внимания на влияние своей работы в этой области. Сегодня оптимальные конструкции часто называют фермами Мичелла или рамами Мичелла.

Бескривошипные двигатели (Ауст) Pty Ltd

В 1920 году Мичелл основал компанию Crankless Engines. разрабатывать и производить двигатели с интригующей конструкцией, в которой отсутствует коленчатый вал, используемый в большинстве автомобильных и стационарных двигателей. Двигатели не требовали шатунов и подшипников, которые есть в большинстве двигателей, и поэтому могли быть легче и компактнее.

Несколько компаний добились скромного коммерческого успеха с безкривошипной продукцией. George Weymouth Co (Страуд, Англия) производила бескривошипные усилители, National Gas Co (Эштон, Англия) производила бескривошипные газовые двигатели, а Sterling Engine Co (Буффало, США) производила бескривошипные дизельные двигатели.

Компания Crankless Engines имела мастерскую в Фицрое, пригороде Мельбурна. В цехе было построено не менее 55 бесшатунных машин, в том числе паровые машины, газовые двигатели, компрессоры, водяные насосы, автомобильные двигатели, авиационные двигатели и газоускорители.

Двумя известными сотрудниками фирмы были Т.Л. Шерман, владевший патентом США 2 475 295 на бескривошипный механизм, и Фил Ирвинг , который много позже стал знаменитым австралийским инженером по мотоциклам и гонкам.

Компания Crankless Engines была передана в управление в феврале 1945 года.

Спустя годы

В мае 1934 года Мичелл был избран членом Королевского общества в первый год своего назначения. В 1938 году он получил Мемориальную медаль Кернота от Мельбурнского университета, присуждаемую за выдающиеся инженерные достижения в Австралии. Он был лауреатом Международной медали Джеймса Уотта в 1942 году по номинации Института инженеров (Австралия), Инженерного института Канады и Южноафриканского института инженеров.

В 1950 году, в возрасте восьмидесяти лет, Мичелл опубликовал свою прекрасную книгу о смазке. Книга имеет особый стиль, она обширна, но в то же время лаконична, оригинальна и подробна и представляет собой хорошую отправную точку для изучающих этот предмет.

Энтони Джордж Мэлдон Мичелл был холостяком и жил на Проспект-Хилл-роуд, Камбервелл , до своей смерти в 1959 году в возрасте восьмидесяти восьми лет.

В 1978 году Институт инженеров Австралии учредил медаль AGM Michell, которая ежегодно вручается за выдающиеся заслуги в области машиностроения.

Внешние ссылки

• Запись Мичелла в Австралийском биографическом словаре , онлайн-издание