Falconar amf-s14 super maranda
| AMF-S14 Маранда | |
|---|---|
| Роль | Утилита самолетов |
| Производитель | Сокол Манна авиация |
| Дизайнер | Крис Фалконар |
| Первый полет | 1961 |
| Номер построен | 95 (2011) |
| Разработан из | Адам Ра-14 Досуг |
| Варианты | Falconar AMF-14H Маранда |
Falconar AMF-S14 Maranda -это двухместный легкий самолет , впервые пролетавший в Канаде в 1961 году и первоначально продаваемой для любительского строительства Falconar Avia . [ 1 ]
С момента лишения бизнеса Falconar Avia в 2019 году, планы в настоящее время продаются Manna Aviation . [ 2 ]
Дизайн
[ редактировать ]Основываясь на Adam Ra-14 Loisirs с высоким распределением , это обычный моноплан с фиксированным ходовым ходом . Фузеляж - это деревянная конструкция с тканевым покрытием складным крылом. [ 3 ] Пилот и одиночный пассажир сидят бок о бок в полностью закрытой каюте. Один пример был построен как плавательная плана с деревянными поплавками, покрытыми стекловолокном с использованием планов Falconar. [ 4 ] [ 5 ] Используемый аэродинамический профиль является NACA 23012 . [ 6 ]
Приемлемое установленное питание двигателя колеблется от 85 до 150 л.с. (от 63 до 112 кВт). [ 7 ]
Технические характеристики (типичная суперранда)
[ редактировать ]Данные из воздушных маршрутов
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Длина: 6,70 м (23 фута 0 дюймов)
- Размах крыльев: 9,67 м (31 фут 9 дюймов)
- Высота: 2,18 м (7 футов 2 дюйма)
- Область крыла: 14,7 м 2 (158 кв. Футов)
- Пустой вес: 500 кг (1100 фунтов)
- Вес брутто: 840 кг (1850 фунтов)
- Силовая установка: 1 × Lycoming O-320 Четырехцилиндровый горизонтальный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 112 кВт (150 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 240 км/ч (150 миль в час, 130 кН)
- Скорость круиза: 193 км/ч (120 миль в час, 100 кН)
- Диапазон: 770 км (480 миль, 420 нми)
- Потолок обслуживания: 6100 м (20 000 футов)
Смотрите также
[ редактировать ]Связанная разработка
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Воздушные трассы : 76. Зима 1971.
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ Falconar Avia (30 июня 2019 г.). «Уведомление о закрытии» . Falconaravia.com . Архивировано с оригинала 4 июля 2019 года . Получено 4 июля 2019 года .
- ^ Air Progress Sport самолеты : 74. Зима 1969.
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ Спортивная авиация : 26 марта 1971 года.
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь ) - ^ Vandermeullen, Richard: Руководство по покупателю самолетов 2012 года , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 52. Публикации Belvoir. ISSN 0891-1851
- ^ Lednicer, David (2010). «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . Архивировано из оригинала 20 апреля 2010 года . Получено 7 ноября 2012 года .
- ^ Самолет и пилот: Справочник самолетов 1978 года , стр. 141. Werner & Werner Corp, Санта -Моника, Калифорния, 1977. ISBN 0-918312-00-0
- Тейлор, Майкл Дж.Х. (1989). Энциклопедия Джейн авиации . Лондон: студийные издания. п. 376.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
 | Эта статья на самолете 1960 -х годов является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |