Фальконар F12A Крейсер
| F12A Крейсер | |
|---|---|
| |
| Роль | Самолет любительской постройки |
| Национальное происхождение | Канада |
| Производитель | Фальконар Авиа Манна Авиация |
| Дизайнер | Крис Фальконар |
| Статус | Доступные планы (2019 г.) |
| Количество построенных | 20 (2011) |
| Разработано на основе | Фальконар F11 Спортивный |
Falconar F12A Cruiser — канадский самолет любительской постройки , разработанный Крисом Фальконаром и первоначально выпускавшийся в виде комплекта компанией Falconar Avia . В настоящее время самолет поставляется в виде планов любительской постройки компанией Manna Aviation . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
Проектирование и разработка
[ редактировать ]F12A является развитием Falconar F11 Sporty , который, в свою очередь, является вариантом Jodel D11 . Falconar указывает, что он включает в себя увеличенную кабину, упрощенное оснащение, плечевые ремни и аэродинамические улучшения для улучшения характеристик сваливания по сравнению с конструкцией Jodel. [ 5 ]
Ханс Тейгелер из Jodel.com говорит, что F12A отличается от D11 использованием новой конструкции крыла с новой упрощенной лонжерона и нервюр конструкцией , а также двугранной вершиной, перемещенной внутрь, что позволяет внешней части складываться для наземной транспортировки или хранения, но при этом стоимость дополнительного веса плюс возможность третьего сиденья. Тейгелер описывает это крыло как «менее эффективное». Тейгелер также отмечает, что в F12 используются гораздо более крупные и тяжелые двигатели с более высоким расходом топлива. Тейгелер говорит о Falconar F12: «На Falconar 'Jodel' следует смотреть не как на Jodel, а как на Falconar. Это ни хорошо, ни плохо. Просто факт, который следует принять во внимание». [ 6 ]
F12A имеет свободнонесущую низкопланную конфигурацию с двумя сиденьями, расположенными рядом друг с другом , с дополнительным третьим сиденьем, закрытой кабиной шириной 44 дюйма (112 см), обычным фиксированным шасси или, опционально, трехопорным шасси. коробка передач и один двигатель в конфигурации трактора . [ 1 ]
Самолет сделан из дерева, а его летающие поверхности покрыты легированной авиационной тканью . Его крыло с размахом 28 футов (8,5 м) имеет площадь 140 кв. футов (13 м2). 2 ) и опционально можно установить закрылки . Рекомендуемая мощность двигателя самолета составляет от 150 до 180 л.с. (от 112 до 134 кВт), а используемые двигатели включают Lycoming O-320 мощностью 150 л.с. (112 кВт) и Lycoming O-360 четырехтактные силовые установки мощностью 180 л.с. (134 кВт). . Время сборки из прилагаемого комплекта — 1200 часов. [ 1 ] [ 2 ]
Операционная история
[ редактировать ]К ноябрю 2012 года шесть экземпляров были зарегистрированы в его родной стране в Transport Canada , один в США в Федеральном управлении гражданской авиации и два в CAA в Соединенном Королевстве. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
Технические характеристики (F12A)
[ редактировать ]Данные Kitplanes и Purdy [ 1 ] [ 2 ]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Вместимость: один или два пассажира
- Длина: 24 фута (7,3 м)
- Размах крыльев: 28 футов 0 дюймов (8,53 м)
- Площадь крыла: 140 кв. футов (13 м 2 )
- Пустой вес: 1170 фунтов (531 кг)
- Полная масса: 1800 фунтов (816 кг)
- Запас топлива: 44 галлона США (170 л; 37 имп галлонов)
- Силовая установка: 1 Lycoming O-360 четырехцилиндровый четырехтактный авиационный двигатель с воздушным охлаждением, мощностью 180 л.с. (130 кВт).
- Гребные винты: 2-лопастные металлические.
Производительность
- Крейсерская скорость: 150 миль в час (240 км/ч, 130 узлов)
- Скорость сваливания: 51 миль в час (82 км/ч, 44 узла)
- Никогда не превышайте скорость : 185 миль в час (298 км/ч, 161 узел).
- Диапазон: 615 миль (990 км, 534 миль)
- Скорость набора высоты: 1200 футов/мин (6,1 м/с).
- Нагрузка на крыло: 12,9 фунтов/кв. футов (63 кг/м). 2 )
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Вандермюллен, Ричард: Руководство покупателя самолета Kit Aircraft, 2012 г. , Kitplanes, том 28, номер 12, декабрь 2011 г., стр. 52. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
- ^ Jump up to: а б с Парди, Дон: AeroCrafter — Справочник по самодельным самолетам , стр. 156. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ Фальконар Авиа (30 июня 2019 г.). «Уведомление о закрытии» . falconaravia.com . Архивировано из оригинала 4 июля 2019 года . Проверено 4 июля 2019 г.
- ^ Манна Авиация (2019). «Планы Falconar F12A» . mannaaviation.com . Проверено 4 июля 2019 г.
- ^ Фальконар Авиа (1 июля 2012 г.). «Серия F» . Проверено 10 ноября 2012 г.
- ^ Jodel.com (nd). «Фальконар Йодельс» . Архивировано из оригинала 5 февраля 2012 года . Проверено 10 ноября 2012 г.
- ^ Федеральное управление гражданской авиации (10 ноября 2012 г.). «Результаты запроса по марке/модели» . Проверено 10 ноября 2012 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Транспорт Канады (10 ноября 2012 г.). «Канадский реестр гражданских самолетов» . Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 10 ноября 2012 г.
- ^ Управление гражданской авиации (Соединенное Королевство) (10 ноября 2012 г.). «Сводка результатов поиска GINFO» . Проверено 10 ноября 2012 г. [ постоянная мертвая ссылка ]