Чабахар
Чахбахар
Чабахар | |
|---|---|
Главная Нант | |
 Береговая линия в Чабахаре | |
  Чахбахар | |
| Координаты: 25 ° 17'34 "N 60 ° 38'59" E / 25,29278 ° N 60,64972 ° E [ 1 ] | |
| Страна | Иран |
| Провинция | Систан и Белуджистан |
| Графство | Чабахар |
| Округ | Центральный |
| Население (перепись 2016 г.) [ 2 ] | |
| • Общий | 106,739 |
| Часовой пояс | UTC+3:30 ( ПЕРВОЕ ) |
| Веб-сайт | Чабахар |
Чабахар ( персидский : چابهار и белуджи : چہبار ); ( ) [ а ] — город в центральном округе округа Чабахар , Систан и Белуджистан провинции , Иран , служащий столицей как округа, так и округа. [ 5 ] Это свободный порт ( зона свободной торговли ), расположенный на побережье Оманского залива , и самый южный город Ирана. Портовый город-побратим Гвадар в Белуджистане , Пакистан , расположен примерно в 170 километрах (110 миль) к востоку от Чабахара.
Этимология
[ редактировать ]Имя Чабахар является сокращенной формой белуджской фразы чахар бахар (персидский: چهاربهار), где чахар означает «четыре», а бахар означает «весна». Следовательно, Чабахар означает место, где все четыре времени года напоминают весну. [ нужна ссылка ]
История
[ редактировать ]В окрестностях Чабахара есть рыбацкая деревня и бывший порт под названием Тис , датируемый 2500 годом до нашей эры, известный во времена Александра Великого завоеваний как Тиз, в конечном итоге переименованный в Тис. Кроме того, в своей книге « Акд аль-Ала лель-Могефе аль-Ахла» Афдал ад-Дин Абу Хамид Кермани писал в 584 году хиджры (1188 году нашей эры ) о порте Тиз и его торговле и торговле.
По мнению учёного и историка Альберуни , автора энциклопедического труда по Индии «Тарих аль-Хинд», морское побережье Индии начинается с Тиза или современного Чабахара. [ 6 ] [ 7 ] Раньше Тис был активным торговым портом и был разрушен монголами . [ нужна ссылка ] В деревне до сих пор сохранились руины.
Португальцы Макранское были первой колониальной страной, напавшей на ( Оманское) море. Португальские войска под командованием Афонсу де Альбукерке получили контроль над Чабахаром и Тисом, оставаясь там до 1031 года хиджры (1621 года нашей эры). Британцы, а затем португальцы в 17 веке (1616 г. н. э. или 1026 г. хиджры) вошли в этот регион. [ нужна ссылка ]
Современный Чабахар восходит примерно к 1970 году нашей эры, когда он был объявлен муниципалитетом и по приказу Мохаммада Резы Пехлеви были начаты крупные портовые проекты . Современная военно-морская и авиационная база была создана в рамках политики шаха по превращению Ирана в доминирующую державу в Индийском океане. В то время в этих и других проектах развития в Чабахаре и его окрестностях активно участвовали иностранные компании, особенно из США. После революции 1979 года иностранные компании покинули проекты, и иранские государственные компании, связанные с Министерством Джахад-э Сазандеги (или джихада строительства), взяли их на себя.
Ирано -иракская война привела к тому, что Чабахар приобрел логистическое и стратегическое значение. Война привела к нестабильности в Ормузском проливе , и корабли не смогли войти в Персидский залив. Соответственно, Чабахар стал крупным портом во время войны. В 1980-х годах иранское правительство разработало новую схему под названием « Схема развития восточной оси» , целью которой было использование географического положения Чабахара в качестве инструмента регионального развития для стимулирования экономического роста в восточных провинциях. Создание в 1992 году свободной торгово-промышленной зоны Чабахар в результате Схемы EAD способствовало развитию и стимулировало иммиграцию из других частей страны в Чабахар. [ нужна ссылка ]
Демография
[ редактировать ]Этническая принадлежность и религия
[ редактировать ]Подавляющее большинство жителей города — этнические белуджи , говорящие, на родном белуджском языке помимо персидского, . Большинство жителей Чабахара — сунниты- белуджи . [ нужна ссылка ]
Население
[ редактировать ]На момент национальной переписи населения 2006 года население города составляло 71 070 человек в 13 837 домохозяйствах. [ 8 ] Следующая перепись 2011 года насчитала 85 633 человека в 19 313 домохозяйствах. [ 9 ] По данным переписи 2016 года, население города составило 106 739 человек в 25 896 домохозяйствах. [ 2 ]
Экономика
[ редактировать ]
Чабахар — ближайшая и лучшая точка доступа Ирана к Индийскому океану. По этой причине Чабахар является центром иранского развития востока страны за счет расширения и улучшения транзитных маршрутов между странами, расположенными в северной части Индийского океана и Центральной Азии. [ 10 ] Есть надежда, что с развитием транзитных маршрутов, а также улучшением безопасности и транзитных услуг выгоды дойдут до местных жителей. [ по мнению кого? ]
Секторами экономики Чабахара являются рыбная промышленность и коммерческий сектор, секторы рыболовства с наибольшим объемом улова рыбы в стране, в основном расположенные за пределами свободной торгово-промышленной зоны Чабахара . Растущий коммерческий сектор, расположенный в зоне свободной торговли, имеет высокий потенциал превратиться в место, которое соединит центры роста бизнеса в Южной Азии (Индия) и на Ближнем Востоке (Дубай) с рынком Центральной Азии и Афганистана. Правительство планирует связать зону свободной торговли Чабахар с основной железнодорожной сетью Ирана, которая также связана с Центральной Азией и Афганистаном. [ нужна ссылка ]
Город обслуживают сети магазинов «Рефах» , «Иран Гипер Стар» , «Центр города Исфахан» , «Сеть магазинов Шахрванд» , «Сеть магазинов Офок Курош» .
Транспорт
[ редактировать ]Чабахар связан с мультимодальными перевозками по воздуху, морю и дорогам. Его аэропорт Конарак осуществляет два рейса в день в столицу Тегеран , три раза в неделю в Захедан и два раза в неделю в Мешхед , Шираз и Бандар-Аббас . Он также имеет еженедельные международные рейсы в Доху и Дубай и раз в две недели в Маскат . В Чабахаре есть два причала, которые соединяют его с международными водными путями. Иранские подрядчики строят оба причала, чтобы обеспечить портовые мощности для обработки 6 миллионов тонн товаров в год; Ожидается, что это будет завершено к 2011 году. Чабахар подключен к национальной дорожной сети. Чабахар – Бандар-Аббас, Чабахар – Ираншахр – Керман , Чабахар – Ираншахр – Захедан – Мешахд и Чабахар – Ираншахр – Захедан – Милак (на границе с Афганистаном) - это четыре основных маршрута, соединяющих Чабахар с национальными и международными дорогами. [ нужна ссылка ]
В июле 2016 года Индия начала поставку железнодорожных путей на сумму 150 миллионов долларов США в Чабахар. [ 11 ] построить железную дорогу Чабахар-Захедан стоимостью 1,6 миллиарда долларов США индийской компанией Ircon International , для чего Индия пообещала дополнительно 400 миллионов долларов США, а Иран также выделил 125 миллионов долларов США в декабре 2016 года, в результате чего общая сумма ассигнований составила 575 миллионов долларов США (из необходимых 1,6 миллиарда долларов США). ) до конца 2016 года. [ 12 ]
Порт
[ редактировать ]
Индия помогает развивать порт Чабахар, который предоставит ей доступ к нефтегазовым ресурсам Ирана и государств Центральной Азии. Поступая таким образом, Индия надеется составить конкуренцию китайцам, которые строят порт Гвадар по другую сторону границы в пакистанской провинции Белуджистан . В 2014 году правительство Индии выделило первоначальную сумму в 85 миллионов долларов США на развитие порта Чабахар. К 2016 году, когда санкции против Ирана были сняты после ядерной сделки, инвестиционные планы Индии выросли до 500 миллионов долларов США. [ 13 ]
В свою очередь, Иран получит свой первый глубоководный порт , который позволит ему вести глобальную торговлю с большими грузовыми судами, а не с небольшими судами, которые в настоящее время могут принимать его порты, тем самым положив конец его зависимости от Объединенных Арабских Эмиратов как судоходного посредника. [ 13 ] Кроме того, Чабахар будет использоваться для перевалки грузов в Афганистан и Среднюю Азию, сохраняя при этом порт Бандар-Аббас в качестве крупного узла главным образом для торговли с Россией и Европой.
Индия, Иран и Афганистан заключили соглашение о предоставлении преференций и снижении тарифов в Чабахаре для индийских товаров, предназначенных для Центральной Азии и Афганистана.
работы по маршруту Чабахар- Милак - Зарандж - Диларам Продолжаются из Ирана в Афганистан. Иран при помощи Индии модернизирует дорогу Чабахар-Милак и строит мост на пути в Зарандж. Индийская компания BRO прокладывает 213-километровую дорогу Зарандж-Диларам , которая уже введена в эксплуатацию. Это часть пакета помощи Индии Афганистану на сумму 750 миллионов долларов США.
Интерес к проекту порта Чабахар возобновился после того, как спонсируемая США экономическая изоляция Ирана была снята и он получил выгоду от возрождающейся индийской экономики. Наряду с Бандар-Аббасом, Чабахар является иранским перевалочным пунктом на коридоре север-юг. Стратегическое партнерство между Индией, Ираном и Россией направлено на создание мультимодального транспортного сообщения, соединяющего Мумбаи с Санкт-Петербургом, обеспечивающего Европе и бывшим советским республикам Центральной Азии доступ к Азии и наоборот.
Индия и Иран обсуждают строительство газопровода между двумя странами по дну Аравийского моря в обход Пакистана с использованием порта Чабахар. Обе страны рассматривают возможность поставок природного газа, добываемого в Туркменистане при содействии Индии, в северный Иран, в то время как Исламская Республика будет отправлять природный газ из своих южных месторождений индийским потребителям. Этот трубопровод задуман Индией взамен предлагаемого газопровода Иран-Пакистан , переговоры по которому затянулись из-за ухудшения отношений между Индией и Пакистаном. [ 14 ]
Железнодорожная линия из провинции Бамиан в Афганистане
[ редактировать ]Индия завершила разработку плана строительства железнодорожной линии длиной 900 км от провинции Бамиан в Афганистане до порта Чабахар. [ 15 ] Индийский сталелитейный консорциум во главе с Steel Authority of India Limited заключил контракт на разведку Хаджигак угольных месторождений , расположенных в провинции Бамиан в 130 км к западу от Кабула . в этом регионе имеются запасы железной руды Согласно афгано-советским исследованиям региона, проведенным в 1960-х годах, объемом около 1,8 миллиарда тонн, содержащей около 62% двухвалентного железа, на сумму 3 триллиона долларов.
География
[ редактировать ]Расположение
[ редактировать ]Город расположен на побережье Макрана иранской провинции Систан и Белуджистан и официально объявлен иранским правительством «зоной свободной торговли и промышленной зоны» . Благодаря статусу зоны свободной торговли значение города в международной торговле возросло. [ нужна ссылка ]
Климат
[ редактировать ]В графстве Чабахар жаркая и влажная погода летом и теплая погода зимой, что создает жаркий пустынный климат ( классификация климата Кеппена BWh ). Западные ветры зимой вызывают в этом регионе рассеянные дожди, и очень редко на регион влияют ветры индийского муссона, как, например, в июле 1976 года, когда выпало 46,6 миллиметров (1,8 дюйма). [ 16 ] В большинстве лет упадет около 100 миллиметров (3,9 дюйма); однако положительный диполь Индийского океана в 1997/1998 году привел к рекордной сумме в 470 миллиметров (18,5 дюйма); года упало всего 57,5 миллиметров (2,3 дюйма) для сравнения, с июля 2000 г. по июнь 2002 г. за два . [ 16 ] Летние муссонные ветры с Индийского субконтинента делают Чабахар самым прохладным южным портом летом и самым теплым портом Ирана зимой. [ нужна ссылка ] Средняя максимальная температура составляет 34 °C, а средняя минимальная температура — 21,5 °C. Он находится на той же широте, что и Майами во Флориде, США, а температура очень похожа на температуру в Майами. [ нужна ссылка ]
| Климатические данные для Чабахара (1991–2020 гг., крайности 1963–2020 гг.) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Месяц | Ян | февраль | Мар | апрель | Может | июнь | июль | август | Сентябрь | октябрь | ноябрь | декабрь | Год |
| Рекордно высокий °C (°F) | 33.2 (91.8) |
33.0 (91.4) |
38.0 (100.4) |
42.0 (107.6) |
46.0 (114.8) |
45.2 (113.4) |
47.0 (116.6) |
42.4 (108.3) |
42.0 (107.6) |
41.4 (106.5) |
37.0 (98.6) |
32.0 (89.6) |
47.0 (116.6) |
| Среднесуточный максимум °C (°F) | 24.3 (75.7) |
25.1 (77.2) |
27.1 (80.8) |
30.3 (86.5) |
33.0 (91.4) |
33.7 (92.7) |
32.5 (90.5) |
31.3 (88.3) |
31.3 (88.3) |
31.4 (88.5) |
29.2 (84.6) |
26.2 (79.2) |
29.6 (85.3) |
| Среднесуточное значение °C (°F) | 20.7 (69.3) |
21.8 (71.2) |
23.9 (75.0) |
27.1 (80.8) |
30.1 (86.2) |
31.2 (88.2) |
30.3 (86.5) |
29.1 (84.4) |
28.7 (83.7) |
27.9 (82.2) |
25.2 (77.4) |
22.3 (72.1) |
26.5 (79.8) |
| Среднесуточный минимум °C (°F) | 16.6 (61.9) |
17.9 (64.2) |
20.5 (68.9) |
24.0 (75.2) |
27.2 (81.0) |
29.0 (84.2) |
28.7 (83.7) |
27.6 (81.7) |
26.6 (79.9) |
24.4 (75.9) |
20.9 (69.6) |
17.9 (64.2) |
23.4 (74.2) |
| Рекордно низкий °C (°F) | 7.0 (44.6) |
7.0 (44.6) |
9.6 (49.3) |
14.0 (57.2) |
16.0 (60.8) |
22.0 (71.6) |
21.0 (69.8) |
19.0 (66.2) |
19.0 (66.2) |
13.2 (55.8) |
9.0 (48.2) |
7.0 (44.6) |
7.0 (44.6) |
| Среднее количество осадков , мм (дюймы) | 35.1 (1.38) |
7.3 (0.29) |
18.1 (0.71) |
2.1 (0.08) |
0.0 (0.0) |
9.0 (0.35) |
3.9 (0.15) |
1.0 (0.04) |
0.1 (0.00) |
5.7 (0.22) |
9.6 (0.38) |
23.7 (0.93) |
115.6 (4.53) |
| Среднее количество осадков в днях (≥ 1,0 мм) | 2.4 | 1.0 | 1.6 | 0.3 | 0.0 | 0.2 | 0.3 | 0.2 | 0.0 | 0.2 | 0.6 | 1.4 | 8.2 |
| Средняя относительная влажность (%) | 62 | 68 | 74 | 76 | 78 | 81 | 81 | 82 | 81 | 77 | 66 | 61 | 73.9 |
| Средняя точка росы °C (°F) | 12.4 (54.3) |
14.9 (58.8) |
18.6 (65.5) |
22.1 (71.8) |
25.6 (78.1) |
27.6 (81.7) |
26.8 (80.2) |
25.7 (78.3) |
25.1 (77.2) |
23.1 (73.6) |
17.5 (63.5) |
13.2 (55.8) |
21.0 (69.9) |
| Среднемесячное количество солнечных часов | 248 | 233 | 245 | 271 | 300 | 250 | 188 | 209 | 243 | 277 | 266 | 258 | 2,988 |
| Источник: NOAA NCEI , [ 17 ] (крайности до 1991 г. [ 18 ] ) | |||||||||||||
Туризм
[ редактировать ]
В Чабахаре планируется построить курорт стоимостью 500 миллионов долларов. [ 19 ]
Галерея
[ редактировать ]-
Свободная зона Чабахар, Иран -
Свободная зона Чабахар, Иран -
Свободная зона Чабахар, Иран -
Отель Ferdows, Свободная зона Чабахар, Иран -
Статуя свободной зоны Чабахар, Иран. -
Порт Берис, свободная зона Чабахар, Иран. -
-
-
Возвышенные скалистые пляжи в пригороде свободной зоны Чабахар, Иран. -
Розовое водно-болотное угодье Липар, свободная зона Чабахар, Иран -
Пляж Позм, свободная зона Чабахар, Иран -
Планктоны, Свободная зона Чабахар, Иран -
Планктоны, Свободная зона Чабахар, Иран -
Пляж Комб, свободная зона Чабахар, Иран. -
Пляж Тис, свободная зона Чабахар, Иран. -
Пляж Комб, свободная зона Чабахар, Иран. -
Пляжи Сани свободной зоны Чабахар, Иран -
Возвышенные скалистые пляжи свободной зоны Чабахар, Иран. -
-
Медузы, свободная зона Чабахар, Иран. -
-
Роки-Бич, свободная зона Чабахар, Иран. -
Роки-Бич, свободная зона Чабахар, Иран. -
Дарья Кучак, Свободная зона Чабахар, Иран -
Роки-Бич, свободная зона Чабахар, Иран.
См. также
[ редактировать ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ Английский: Четыре источника или весенний колодец, [ 3 ] [ не удалось пройти проверку ] также латинизируется как Чахбар ; ранее Бандар Бехешти [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Участники OpenStreetMap (8 апреля 2023 г.). «Чабахар, округ Чабахар» (Карта). OpenStreetMap (на персидском языке) . Проверено 8 апреля 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Перепись Исламской Республики Иран, 1395 (2016)» . АМАР (на персидском языке). Статистический центр Ирана. п. 11. Архивировано из оригинала (Excel) 23 декабря 2021 года . Проверено 19 декабря 2022 г.
- ^ «Внутри Чабахара, иранского портового города, который граничит с Пакистаном и где базировался предполагаемый шпион Кулбхушан Джадхав» . Экономические времена . 14 мая 2017 г.
- ^ Чабахара можно найти на сервере имен GEOnet по этой ссылке , открыв окно расширенного поиска, введя «-3055106» в форму «Уникальный идентификатор объекта» и нажав «Поиск в базе данных».
- ^ Хабиби, Хасан (21 июня 1369 г.). «Утверждение организации и цепочки гражданства элементов и частей национальных подразделений провинции Систан и Белуджистан с центром в городе Захедан» . Исследовательский центр системы законов Исламского совета Библиотеки мобильных пользователей Фараби (на персидском языке). Министерство внутренних дел, Политическая комиссия по обороне при Правительственном совете. Архивировано из оригинала 24 июля 2013 года . Проверено 29 декабря 2023 г.
- ^ Сачау, Эдвард С., изд. (1910) [впервые опубликовано в 1888 году], Индия Альберуни, Vol. 1 , Кеган Пол, Тренч, Трубнер и Ко, с. 208
- ^ Винк, Андре (2002) [впервые опубликовано в 1990 году], Аль-Хинд: Создание индо-исламского мира (Третье изд.), Brill, стр. 132, ISBN 0391041738
- ^ «Перепись Исламской Республики Иран, 1385 (2006)» . АМАР (на персидском языке). Статистический центр Ирана. п. 11. Архивировано из оригинала (Excel) 20 сентября 2011 года . Проверено 25 сентября 2022 г.
- ^ «Перепись Исламской Республики Иран, 1390 год (2011 г.)» . Сиракузский университет (на персидском языке). Статистический центр Ирана. п. 11. Архивировано из оригинала (Excel) 25 ноября 2022 года . Проверено 19 декабря 2022 г.
- ^ «Индия, соперничество Китая и история двух портов» . Рейтер, 25 марта 2011 г. Проверено 12 мая 2011 г.
- ^ Индия экспортирует рельсы на 150 миллионов долларов США для порта Чабахар в следующем месяце.
- ^ 125 миллионов долларов на железную дорогу Чабахар-Захедан
- ^ Перейти обратно: а б «Индия делает ставку в 500 миллионов долларов на Иран» . Внешняя политика . Проверено 22 июля 2016 г.
- ^ «Иран и Индия обсуждают строительство подводного газопровода» . Тегеран Таймс . Проверено 25 декабря 2010 г.
- ^ «Судья отказывается рассматривать иск против Сетхи | The Frontier Post » . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 6 января 2012 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Главное управление метеорологии провинции Чахармахал и Бахтиари» . www.chaharmahalmet.ir .
- ^ «Климатические нормы Всемирной метеорологической организации на 1991–2020 годы» (CSV) . ncei.noaa.gov . НОАА . Проверено 17 марта 2024 г.
- ^ «Климатические нормы Чахбахара 1963–1990» . Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Проверено 29 декабря 2012 г.
- ^ «В Чабахаре планируется построить туристический курорт стоимостью 500 миллионов долларов» . Финансовая трибуна . 11 июня 2017 г.
