Родон Т-1

Родон Т-1
	Родон Т-1 в аэропорту Норт-Перри, Флорида, март 1987 года.
Роль	полезное и опрыскивание сельскохозяйственных культур
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Родон Бразерс Эйркрафт Инк
Дизайнер	Херб Родон
Первый полет	1947
Введение	1951
Основной пользователь	подрядчики по опрыскиванию сельскохозяйственных культур
Количество построенных	36
Разработано на основе	Родон Р-1

Rawdon T-1 — лёгкий одномоторный гражданский самолёт общего назначения, выпускавшийся в США в 1950-х годах.

Разработка

Херб Родон был главным инженером компании Travel Air , а затем компании Beech Aircraft в Уичито , штат Канзас . Он покинул Бич и вместе со своим братом Джином основал фирму Rawdon Brothers Aircraft .

В 1938 году они разработали двухместный учебно-тренировочный самолет с низкорасположенным крылом Rawdon R-1. Был построен единственный экземпляр, но он не был заказан, как надеялись, в рамках программы подготовки гражданских пилотов. После войны фирма разработала и построила аналогичную, но более мощную модель Т-1 . ^{[ 1 ]}

Операционная история

Родон построил 35 моделей Т-1 в пяти вариантах. Основное коммерческое использование самолета было в качестве учебно-тренировочного самолета и для опрыскивания сельскохозяйственных культур , но он также нашел и другие полезные применения, такие как буксировка воздушных баннеров в рекламных целях. Четыре экземпляра военной версии Т-1М были поставлены ВВС Колумбии . Многие самолеты были переоборудованы более мощными двигателями, в том числе серией Lycoming O-320 мощностью 150 л.с. ^{[ 2 ]}

На дисплее

Rawdon T-1 1949 года выпуска принадлежит коллекции Музея авиации Канзаса . ^{[ 3 ]}

Варианты

^{[ 4 ]}

Т-1: Первоначальная учебно-тренировочная версия с двигателем Lycoming O-290 -C2 мощностью 125 л.с. (построено 13);
Т-1КС: Вариант Т-1 для опрыскивания культур с подфюзеляжным баком и опрыскивающим оборудованием, заглубленным в конструкцию крыла (построено 2);
Т-1М: Военная версия поставлена в ВВС Колумбии (построено 4);
Т-1С: Модель опрыскивания сельскохозяйственных культур, аналогичная Т-1КС (построено 9);
Т-1СД: одноместный опрыскиватель с бункером для химикатов вместо заднего сиденья, квадратными законцовками крыла с концевыми пластинами и модифицированным вертикальным оперением. (7 построено).

Технические характеристики (Т-1СД)

Данные Грина, 1965, с. 290

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 1 пассажир/стажер
Длина: 24 фута 2 дюйма (7,37 м)
Размах крыльев: 33 фута 4 дюйма (10,16 м)
Высота: 7 футов 3 дюйма (2,21 м)
Площадь крыла: 166 кв. футов (15,4 м ²)
Пустой вес: 1300 фунтов (590 кг)
Полная масса: 1900 фунтов (862 кг)
Силовая установка: 1 четырехцилиндровый двигатель воздушного охлаждения Lycoming O-320 мощностью 150 л.с. (110 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 138 миль в час (222 км/ч, 120 узлов)
Крейсерская скорость: 120 миль в час (190 км/ч, 100 узлов)
Дальность: 500 миль (800 км, 430 миль)
Практический потолок: 18 000 футов (5 500 м)
Скорость набора высоты: 900 футов/мин (4,6 м/с).

Ссылки

Примечания

^ Симпсон, 2005, с. 248
^ Симпсон, 2005, с. 248
^ «Канзасский музей авиации» . Архивировано из оригинала 26 сентября 2012 года . Проверено 17 апреля 2012 г.
^ Симпсон, 2005, с. 248

Библиография

Грин, Уильям (1965). Самолеты мира . Macdonald & Co. (Publishers) Ltd.
Симпсон, Род (2005). Справочник авиации общего назначения . Издательство Мидленд. ISBN 1-85780-222-5 .

[1] Симпсон, 2005, с. 248

[2] Симпсон, 2005, с. 248

[3] «Канзасский музей авиации» . Архивировано из оригинала 26 сентября 2012 года . Проверено 17 апреля 2012 г.

[4] Симпсон, 2005, с. 248

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]