Верфь Смит и Даймон
40 ° 43'13 "с.ш. 73 ° 58'26" з.д. / 40,7202 ° с.ш. 73,9739 ° з.д.
 Верфь Smith & Dimon, 1833 год, автор Джеймс Прингл. | |
| Раньше | Блоссом, Смит и Даймон Смит, Даймон и Комсток |
|---|---|
| Промышленность | Верфь |
| Штаб-квартира | , |
Ключевые люди | Джон В. Гриффитс , военно-морской архитектор |
| Продукты | Клиперы , пароходы |
| Услуги | Судостроение и ремонт |
| Владельцы | Стивен Смит и Джон Даймон |
Верфь Смит и Даймон или просто Смит и Даймон была известной верфью на восточной стороне Манхэттена в 1840-х годах.
История
[ редактировать ]Верфь располагалась вдоль Ист-Ривер между 4-й и 5-й улицами. [ 1 ] Его основали партнеры Стивен Смит (1794–1875) и Джон Даймон (1795–1879). Даймон отвечал за более прибыльный бизнес по ремонту судов и описал партнерство словами: «Смит строит корабли, я зарабатываю деньги». [ 2 ] Джон В. Гриффитс был знаменитым военно-морским архитектором , спроектировавшим революционные быстрые клиперы для компании Smith & Dimon. [ 3 ] Верфь прославилась своей работой в 1840-х годах под названием Smith & Dimon. Раньше это были Блоссом, Смит и Даймон в 1820-х годах, а затем Смит, Даймон и Комсток в 1830-х годах. [ 4 ]
Помимо клиперов, на верфи также строились пароходы , в том числе пароход «Орегон» 1848 года выпуска . [ 5 ]
Джеймс Прингл нарисовал верфь в 1833 году. Картина выставлена в Художественном музее Фенимора . [ 6 ]
Корабли, построенные на заводе Smith & Dimon
[ редактировать ]
- Освободитель , 1826 г. (позже назван Хадсоном )
- Мэри Хауленд , 500 тонн, известна своими размерами. [ 2 ]
- Роско , Пакетбот [ 2 ]
- Независимость , 1834 г. Пакетбот [ 2 ]
- Rainbow , 1845 год. Говорят, что это был первый экстремальный клипер . [ 7 ]
- Sea Witch , 1846 г., модель американского быстроходного клипера. [ 7 ]
- Орегон , 1848 год.
- Мемнон , 1848 г.
- Араго , 1855 г.
- Фултон , 1855 г.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Дриппс, Мэтью (1852). «Город Нью-Йорк, простирающийся на север до Пятидесятой улицы» . Коллекция карт Дэвида Рамси . Проверено 16 февраля 2015 г.
- ^ Jump up to: а б с д Корабли и судоходство Старого Нью-Йорка . Банк Манхэттенской компании. 1915. с. 46 . Проверено 16 февраля 2015 г.
- ^ «Биография Дональда Маккея (4 сентября 1810 – 20 сентября 1880)» . www.ppreservationist.com . Проверено 16 февраля 2015 г.
- ^ Маккей, Ричард Корнелиус (1934). Саут-стрит, морская история Нью-Йорка . Нью-Йорк: Хаскелл Хаус. п. 174. ЛЦН 76-160128 . Проверено 16 февраля 2015 г.
- ^ Вина, Ричард (2007). «История поместья Джеймспорт, принадлежавшего семье Даймон» (PDF) . Проверено 16 февраля 2015 г.
- ^ Прингл, Джеймс. «Верфь Смит и Даймон на Ист-Ривер, Нью-Йорк» . Художественный музей Фенимора . Проверено 16 февраля 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Кротерс, Уильям Л. (1997), Корабль-клипер, построенный в Америке, 1850–1856 гг.: Характеристики, конструкция и детали , Камден, Мэн: International Marine, стр. ix
Внешние ссылки
[ редактировать ]- «Верфь Смита и Даймона на Ист-Ривер, Нью-Йорк», Джеймс Прингл, 1833 год, Библиотека Конгресса.
 | Эта статья, посвященная судоходной компании в США, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |