Дадли Уорд Уэй
 Южный вход на Дадли Уорд Уэй | |
| Обзор | |
|---|---|
| Расположение | Гибралтар |
| Координаты | 36 ° 07'31 ″ с.ш. 5 ° 20'28 ″ з.д. / 36,125346 ° с.ш. 5,341174 ° з.д. |
| Статус | Открыть |
| Начинать | Брайан Наварро Уэй |
| Конец | Европа-Аванс-роуд ( Европа-Пойнт ) |
| Операция | |
| Закрыто | 18 февраля 2002 г. |
| Восстановлен | 2010 |
| вновь открыт | 2 ноября 2010 г. |
| Владелец | Правительство Гибралтара |
| Оператор | Правительство Гибралтара |
| Трафик | Автомобильная промышленность |
| Характер | Общественная автомагистраль |
| Потери | ноль |
| Технический | |
| Длина | 0,5 км (0,31 мили) |
| Кол -во полос | 2 |
| Рабочая скорость | 40 километров в час (25 миль в час) |
| Ширина | 7 метров (23 фута) |
Дадли Уорд Уэй — автомобильный туннель, проходящий через юго-восточную часть Гибралтарской скалы . Он назван в честь сэра Альфреда Дадли Уорда , губернатора Гибралтара с 8 июня 1962 года по 5 августа 1965 года. Дорога, проходящая через туннель, соединяет восточную сторону Скалы (включая Каталонский залив и залив Сэнди ) через сэра Герберта Майлза дорогу с Европой. Точка , на южной оконечности Гибралтара, по дороге Europa Advance Road.
Открытие
[ редактировать ]Дадли Уорд Уэй был построен в период 1956–1968 годов британской армией . [ 1 ] После окончания строительства военных туннелей и ухода Королевских инженеров -туннелеров обслуживание туннеля было передано гражданским властям.
Закрытие
[ редактировать ]После камнепада 18 февраля 2002 года на подъездной дороге к туннелю с севера, в результате которого погиб гибралтарец Брайан Наварро, когда он ехал на машине и выходил из туннеля, правительство Гибралтара пришло к выводу, что риск дальнейших подобных инцидентов слишком велик. и туннель был закрыт на неопределенный срок. [ 2 ]
Открытие
[ редактировать ]В 2007 году его открытие было предложено правительством с целью облегчить транспортный поток в районе новых «Росия» жилых комплексов . Работы по стабилизации скалы Рок начались летом 2009 года. [ 3 ] и туннель вновь открылся для движения 2 ноября 2010 года. [ 4 ] была установлена мемориальная доска В память о Брайане Наварро, погибшем в результате камнепада на подъездной дороге к туннелю, на этом месте и на участке дороги от входа в Адмиралтейский туннель в Сэнди-Бей до северного входа в Дадли Уорд-Уэй , переименованная в Брайана Наварро. Способ . [ 4 ]
Общая стоимость работ по открытию туннеля для правительства составила 10,6 миллиона фунтов стерлингов . [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Эдвард П.Ф. Роуз (2001). «Военная инженерия на скале Гибралтара и ее геоэкологическое наследие» . Экологическое наследие военных операций . Геологическое общество Америки. ISBN 0-8137-4114-9 .
- ^ «Смягчение последствий камнепадов. Опыт Гибралтара» . Маккаферри . Архивировано из оригинала 25 июня 2010 года . Проверено 3 ноября 2010 г.
- ^ «Туннель Дадли Уорд Уэй должен открыться следующей весной» . Гибралтарская хроника . 10 августа 2009 года. Архивировано из оригинала 27 сентября 2011 года . Проверено 3 ноября 2010 г.
- ^ Jump up to: а б с «Свет в конце туннеля Дадли Уорд» . Гибралтарская хроника . 1 ноября 2010 года. Архивировано из оригинала 27 марта 2012 года . Проверено 3 ноября 2010 г.