Spar (платформа)

Спар - это морская конструкция, используемая для плавающих нефтяных/газовых платформ . Названные в честь навигационных каналов Spar Buys , Spar Platforms были разработаны в качестве крайней глубоководной альтернативы обычным платформам. ^{[ 1 ]} Глубокий проект Spars делает их менее подверженными воздействию ветра, волны и токов и позволяет как сухое дерево, так и подводное производство.

Платформа SPAR состоит из вертикального плавучего цилиндра (ы) с большим диаметром, поддерживающим колоду. Спасы навсегда прикрепляются к морскому дну с помощью распространенной системы швартовки, состоящей из конфигурации цепной проволочной цепи или цепной полиэфирной цепи. ^{[ 2 ]} Цилиндр включает в себя ряд резервуаров; Самый низкий содержит балласт, среднюю воду и/или извлеченное масло, верхний воздух для плавучести. ^{[ 3 ]} Спиральные кафедры подходят для более крупных и более поздних конструкций, чтобы смягчить эффекты вихревого движения.

Существует три основных типа лонжеронов; Классика, ферма и ячейка:

Классический спар состоит из цилиндрического корпуса высокой высоты, с танками для тяжелого балласта, расположенного на дне цилиндра.

Лезвой в состав фермы состоит из трех частей: цилиндрический корпус с большим диаметром с большим диаметром, на вершине фермы , на вершине танков для тяжелого балласта.

Клеточный спар состоит из кластера цилиндров с небольшим диаметром и относительно говорящих по производству.

Цилиндры являются только плавучестью, либо подразделяются на плавучесть и балласт.

Первой платформой Spar была Spar Brent . Разработанный для хранения и разгрузки продуктов сырой нефти, он был установлен на британском поле Brent Field в июне 1976 года. Попытка Shell Deep Mea Meorsals на платформе в 1990 -х годах создала огромную экологическую реакцию Greenpeace . Спар был в конечном итоге демонтирован, а балласт использовался в качестве основы для набережной в Норвегии . ^{[ 4 ]}

Первой платформой Spar, разработанной для производства, была Spar Neptune, расположенная в Мексиканском заливе , и была установлена в сентябре 1996 года Керром МакГи . ^{[ 5 ]}

Первой и до сих пор уникальная платформа Cell-SPAR была красным ястребом Kerr-McGee (7 EA. 8 м (26 футов) диаметром). ^{[ 6 ]} Полевые изделия произошли через 4 года после начала производства, поэтому Red Hawk был выведен из эксплуатации в 2014 году в рамках программы Бюро безопасности и экологического обеспечения " RIG-TO-REEFS ", в это время она была самой глубокой плавающей платформой, которая была выведена из эксплуатации. ^{[ 7 ]}

Самая глубокая производственная платформа в мире - Perdido , лонжерол фермы в Мексиканском заливе, со средней глубиной воды 2438 м (7 999 футов). Он управляется Royal Dutch Shell и был построен по цене 3 миллиарда долларов. ^{[ 8 ]}

Ссылки

Внешние ссылки

Страница Globalsecurity.org на платформах SPAR - содержащие подробные диаграммы

[1] www.fmctechnologies.com "Годовой отчет - Глоссарий терминов"

[2] Оффшорный журнал «Современные спреды пришвартованные системы для глубоководных плавучих производственных платформ»

[3] Ригзоне "Как работают лонжероны?"

[4] Brent Spar Dossier , Shell

[5] www.naturalgas.org "Spar Platforms" Archived 2008-02-18 на машине Wayback

[6] "Scell Spar позволяет разработать Red Hawk"

[7] "Самая глубокая работа Gom Decom завершена"

[8] «Обновление 1-Shell начинает производство в Perdido» . Рейтер . Архивировано из оригинала 2023-07-09.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]