Jump to content

Галлицинский туннель

Координаты : 40 ° 28'53 "с.ш. 78 ° 33'01" з.д.  /  40,48139 ° с.ш. 78,55028 ° з.д.  / 40,48139; -78,55028
Галлицинские туннели
Conrail 6169 ведет поезд, идущий на запад, через западный портал туннеля Галлицин в 1993 году. Справа: западный портал туннеля Аллегейни.
Обзор
Расположение Галлицин, Пенсильвания
Координаты 40 ° 28'53 "с.ш. 78 ° 33'01" з.д.  /  40,48139 ° с.ш. 78,55028 ° з.д.  / 40,48139; -78,55028
Статус Галлицинский туннель выведен из эксплуатации в 1995 году; Туннель Аллегейни (два пути) и туннель Новый Портедж (один путь) в эксплуатации
Операция
Открыто Туннель Галлицин 1904 г., Туннель Аллегейни 1854 г., Туннель Нью-Портедж 1855 г.
Закрыто Галлицинский туннель 1995 г., Новый тоннель Портидж 1857-1890 гг.
Владелец Норфолк Южная железная дорога
Оператор Норфолк Южная железная дорога
Технический
Длина трека Туннель Галлицин 3612 футов, туннель Аллегейни 3612 футов, туннель Нью-Портедж 1620 футов
Количество дорожек Туннель Галлицина 0 (1 путь 1904–1995 гг.), Туннель Аллегейни 2 (1 путь 1904–1995 гг.), Туннель Нью-Портедж 1 (2 пути 1898–1971 гг.)
Ширина колеи 4 фута 8 с половиной дюймов (56,5 дюймов)
Самая высокая точка Туннели Галлицин и Аллегейни 2167 футов (у порталов западного туннеля), туннель Нью-Портедж 2198 футов (у башни AR к западу от портала западного туннеля)

Туннели Галлицина в Галлицине, штат Пенсильвания , представляют собой комплекс из трех смежных туннелей, проходящих через горы Аллегейни на западе Пенсильвании. Они были завершены в 1854, 1855 и 1902 годах Пенсильванской железной дорогой как часть маршрута через штат, который включает близлежащую кривую Подковы на востоке. С тех пор их право собственности перешло к Penn Central Transportation Company, затем к Conrail и совсем недавно к Norfolk Southern Railway . Туннели в настоящее время используются грузовыми поездами Norfolk Southern и пассажирскими поездами Amtrak Pennsylvanian .

Строительство

[ редактировать ]

Первый туннель, который является средним из трех проходов через гору, был построен PRR с 1851 по 1854 год. Первоначально он назывался туннелем «Вершина», его длина составляет 3612 футов, высота составляет 2167 футов над средним уровнем моря. известный сегодня как туннель Аллегейни .

Второй туннель, самый южный из туннелей, был построен Содружеством Пенсильвании с 1852 по 1855 год как часть железной дороги Нью-Портидж (NPRR). В 1857 году PRR купила у Содружества железную дорогу Нью-Портидж и присвоила название «Аллегейни» своему туннелю «Вершина». Вскоре после этого PRR вывела новый туннель Portage из эксплуатации . В 1890-х годах он был расширен до двух путей и использовался в качестве основного маршрута для движения на восток.

Третий туннель, Галлицинский туннель , был начат в 1902 году и открыт в 1904 году непосредственно к северу от туннеля Аллегейни.

Более поздняя история

[ редактировать ]

В начале 1990-х годов компания Conrail (на деньги Содружества Пенсильвании) расширила туннели Аллегейни и Нью-Портедж для размещения двухъярусных контейнеров в поездах-платформах (COFC). Новый туннель Портидж был открыт для движения COFC в восточном направлении в 1993 году. Туннель Аллегейни был расширен по сравнению с первоначальным поперечным сечением 1854 года и теперь содержит два пути, которые можно было использовать для двухэтажных железнодорожных перевозок в любом направлении. Работы были завершены в сентябре 1995 года, и Галлицинский тоннель (который не расширялся) был выведен из эксплуатации.

поезда компании Amtrak Пенсильванские едут по туннелю.

Парк и музей Галлицинских туннелей

[ редактировать ]

Рядом с закрытым туннелем находится парк и музей Галлицинских туннелей, в котором находится отреставрированный камбуз Пенсильвании 1942 года, интерьер которого виден посетителям. В музее, расположенном через дорогу, представлены экспонаты, посвященные железнодорожному, промышленному, социальному и религиозному наследию этого района; сувенирный магазин и театр. В здании музея также расположены районные управления, полицейский участок, библиотека и архивное помещение.

См. также

[ редактировать ]
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: db7960ba239dc83cf19dbb039bf4af0c__1722025740
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/db/0c/db7960ba239dc83cf19dbb039bf4af0c.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Gallitzin Tunnel - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)