Бриллиант (шхуна)
 | В этой статье есть несколько проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти шаблонные сообщения )
|
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Владелец | Мистический морской порт |
| Строитель | Генри Б. Невинс, Инк. , Сити-Айленд, Бронкс |
| Завершенный | 1932 |
| Статус | Корабль-музей |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 30 |
| Длина | 61 футов 6 дюймов (18,75 м) |
| Луч | 14 футов 8 дюймов (4,47 м) |
| Высота | 81 фут (25 м) |
| Черновик | 9 футов (2,7 м) |
| Установленная мощность | Парус, Дизельный Двигатель |
| Движение | Детройт Дизель 353 |
| План паруса | Шхуна |
| Емкость | 12 |
Brilliant — шхуна , расположенная в морском порту Мистик в Мистике, штат Коннектикут , США. Бриллиант был построен в 1932 году на Сити-Айленде в Бронксе Генри Б. Невинсом Ярдом по проекту Олина Стивенса из Sparkman & Stephens для Уолтера Барнума. «Бриллиант» была построена как яхта для океанских гонок , и в своем первом плавании она пересекла Атлантический океан всего за 15 дней, 1 час и 23 минуты. [ 1 ] рекорд для парусной яхты такого размера. Бриллиант бежал от Нантакетского маяка до Бишоп-Рок-Лайт в Англии. [ 2 ]
Согласно блогу Sparkman & Stephens , [ 3 ] Brilliant был разработан по «строгим» стандартам.
Во время Второй мировой войны шхуна была приобретена береговой охраной США и использовалась для патрулирования побережья Новой Англии в поисках подводных лодок противника. были установлены два пулемета «Бриллианта » За это время на палубе .
После войны «Бриллиант» был куплен опытным моряком Бриггсом Каннингемом , который попытался увеличить его скорость, оснастив его более крупной оснасткой. Новая оснастка состояла из более высоких мачт , самонаворачивающегося фор-стакселя , но сохранила гафельное вооружение. В это время Каннингем также изобрел то, что стало известно как Каннингем — крепление для галса (нижний передний угол грота), которое позволяет парусу сохранять более эффективную форму. Это делает Brilliant первой лодкой, оснащенной этим устройством, которое теперь является стандартным для гоночных лодок всех размеров. [ нужна ссылка ] Несмотря на свои модификации, Каннингему не удалось значительно улучшить скорость « Бриллианта » , и в 1953 году он подарил его Mystic Seaport. Морской порт снова поменял ее оснастку. Они сохранили более крупную оснастку, установленную Каннингемом, но заменили грот-гаф на грот с вооружением Бермудских островов и Маркони. Говорят, что это произошло для того, чтобы облегчить управление судном в соответствии с его новой миссией.
Mystic Seaport теперь использует ее в качестве оффшорного класса и представляет ее как часть своей коллекции плавсредств. [ 4 ] Такое использование было требованием подарка Каннингема Mystic Seaport. [ 5 ]
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «БРИЛЛИАНТ: Вспомогательная шхуна» . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ «БРИЛЛИАНТ: Вспомогательная шхуна» . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ «Дизайн 12-Блестящий» . Проверено 22 апреля 2014 г.
- ^ « Бриллиант — вспомогательная шхуна» . Мистический морской порт . Архивировано из оригинала 11 июня 2011 г. Проверено 12 июня 2011 г.
- ^ «БРИЛЛИАНТ: Вспомогательная шхуна» . Проверено 21 апреля 2014 г.
41 ° 21'45" с.ш. 71 ° 57'55" з.д. / 41,36250 ° с.ш. 71,96528 ° з.д.
 | Эта статья, посвященная музеям Коннектикута, незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |