Мэрилендское шоссе 195
Мэрилендское шоссе 195 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Кэрролл Авеню | ||||
Мэрилендское шоссе 195 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MDSHA | ||||
| Длина | 1,90 миль [1] (3,06 км) | |||
| Существовал | 1930 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец | Кэрролл-стрит на границе округа Колумбия в парке Такома | |||
 MD 410 в парке Такома | ||||
| Северный конец |  MD 193 в Силвер-Спринг | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Мэриленд | |||
| Округа | Монтгомери | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Мэрилендский маршрут 195 ( 195 ) — автомагистраль в американском штате Мэриленд MD . Известная как Кэрролл-авеню , шоссе штата проходит в 1,90 мили (3,06 км) от Восточной авеню на границе округа Колумбия в парке Такома на север до MD 193 в Силвер-Спринг . MD 195 — главная автомагистраль штата с севера на юг, проходящая через парк Такома на юго-востоке округа Монтгомери . Шоссе обеспечивает доступ к Вашингтонскому адвентистскому университету и Вашингтонской адвентистской больнице и пересекает Слайго-Крик на мосту Кэрролл-авеню . Государственная автомагистраль была построена от Вашингтона, округ Колумбия, до Силвер-Спринг в конце 1920-х годов на дороге, существовавшей с 19 века. Мост Кэрролл-авеню был построен в 1932 году как третий мост на этом месте. Реконструкция моста началась в 2015 году и завершилась в 2017 году. [2]
Описание маршрута
[ редактировать ]
MD 195 начинается на пересечении улиц Кэрролл-авеню, Истерн-авеню и Уиллоу-стрит на границе округа Колумбия в городе Такома-Парк. Шоссе продолжается на запад как Кэрролл-стрит через район Такома в Вашингтоне, округ Колумбия, где оно обеспечивает доступ к Такома Вашингтонского метрополитена станции красной линии . MD 195 направляется на восток как неразделенная улица с двумя полосами движения через исторический район парка Такома . Шоссе поворачивает на север на пересечении с Лорел-авеню, а затем поворачивает на северо-восток в сторону перекрестка Такома. Там MD 195 кратковременно работает одновременно с MD 410 . MD 410 направляется на северо-запад от перекрестка Такома в сторону Силвер-Спринг по Филадельфийской авеню и на восток от перекрестка по Итан Аллен-авеню. MD 195 продолжается на северо-восток по Кэрролл-авеню и спускается в долину Слайго-Крик. Олд-Кэрролл-авеню разделяется на северо-восток в сторону бульвара Слайго-Крик , когда шоссе штата поворачивает на север и пересекает мост Кэрролл-авеню, трехпролетный железобетонный арочный мост с открытыми перемычками, который пересекает бульвар, ручей и Тропа Слайго-Крик . [3]
К северу от моста Кэрролл-авеню улица MD 195 пересекает Флауэр-авеню, которая раньше называлась MD 787 и является главной улицей кампуса Вашингтонского адвентистского университета. Шоссе штата продолжается на северо-восток от Флауэр-авеню и достигает северной границы города Такома-парк за Гарленд-авеню. [1] MD 195, который следует за границей города до его северной конечной остановки, пересекает Лонг-Бранч и поворачивает на север из долины ручья. Шоссе имеет прерывистую середину и имеет служебную дорогу, идущую на север, без знака MD 195A , и проходит мимо дома Дэвис-Уорнер . MD 195 достигает своей северной конечной остановки на косом пересечении с MD 193 (Университетский бульвар) на восточной окраине Силвер-Спринг. Кэрролл-авеню продолжается на север как окружное шоссе к северному концу у MD 320 (Пайни-Бранч-роуд). [3]
История
[ редактировать ]
Кэрролл-авеню была частью старой дороги между Вашингтоном, округ Колумбия, и Сэнди-Спринг , которая примерно следовала по нынешним MD 195, MD 320 и MD 650 на север до Эштона . Сама улица была названа в честь Сэмюэля С. Кэрролла , владельца земли вокруг нынешнего перекрестка Такома до ее покупки Бенджамином Франклином Гилбертом в 1883 году для создания запланированного им пригорода Такома-Парк. [4] MD 195 была заасфальтирована по всей длине в период с 1928 по 1930 год. [5] [6] MD 195 был расширен до 24 футов (7,3 м) и вновь появился на поверхности от северной границы города Такома-парк возле Гарланд-авеню на север до MD 193 в 1947 году. [7] Мост через Лонг-Бранч был заменен в 2005 году, в том же году была построена служебная дорога на север к северу от Лонг-Бранч. [8] [9] Часть MD 195 от Флауэр-авеню до Гарленд-авеню находилась на муниципальном обслуживании по крайней мере с 1930 года, хотя с тех пор Управление шоссейных дорог штата Мэриленд (MDSHA) могло невольно проводить на ней техническое обслуживание. [6] Город и штат официально передали право собственности на участок «Цветок-гирлянда» по соглашению от 16 февраля 2013 года. [10] [11]
Список соединений
[ редактировать ]Весь маршрут проходит по округу Монтгомери .
| Расположение | мне [1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Такома Парк | 0.00 | 0.00 | Восточная авеню на востоке / Уиллоу-стрит на юге / Кэрролл-стрит на западе - Вашингтон | Граница округа Колумбия ; южная конечная остановка | |
| 0.44 | 0.71 |  MD 410 запад (Филадельфия-авеню) - Силвер-Спринг | Южный конец параллелизма с MD 410 | ||
| 0.52 | 0.84 |  MD 410 восток (Авеню Итана Аллена) - Хаяттсвилл | Северный конец параллелизма с MD 410 | ||
| 0.99 | 1.59 | Слайго Крик Бульвар | Мост на Кэрролл-авеню ; доступ через Олд Кэрролл-авеню | ||
| Серебряная весна | 1.90 | 3.06 | MD 193 (Университетский бульвар) / Кэрролл-авеню, север - Силвер-Спринг , Лэнгли-парк | Северная конечная остановка; Нет прямого доступа от MD 193 западного направления к MD 195 южного направления. | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Вспомогательный маршрут
[ редактировать ]MD 195A - это обозначение Carroll Avenue Service Road, однополосной служебной дороги протяженностью 0,08 мили (0,13 км), которая проходит параллельно северной стороне MD 195 между Гленсайд-Драйв и Честер-стрит к северу от Лонг-Бранч. [1]
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2013 г.). Справочник по расположению шоссе . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 9 января 2014 г.
- Округ Монтгомери (PDF) .
- ^ «В ПРОЕКТЕ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ИСТОРИЧЕСКОГО МОСТА МЭРИЛЕНД ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ ГИДРОИЗОЛЯЦИОННОЕ ПОКРЫТИЕ» . RoadsBridges.com . Проверено 10 мая 2021 г.
- ^ Jump up to: а б Персонал. Карта-сетка общего шоссе штата Мэриленд (PDF) (Карта) (изд. 2013 г.). Управление шоссейных дорог штата Мэриленд. § F11А . Проверено 9 января 2014 г.
- ^ «История парка Такома» . Главная улица Такома . Проверено 29 января 2010 г.
- ^ Геологическая служба Мэриленда (1928 г.). Карта Мэриленда: показана дорожная система штата и вспомогательные дороги штата (PDF) (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Jump up to: а б Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта Мэриленда с изображением дорожной системы штата: вспомогательные дороги штата и улучшенное дорожное сообщение округа (карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
- ^ Рейндоллар, Роберт М.; Джордж, Джозеф М.; Маккейн, Рассел Х. (15 февраля 1949 г.). Отчет Комиссии по дорогам штата Мэриленд (изд. 1947–1948 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр. 19, 114 . Проверено 9 января 2014 г.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012 г.). «Номер структуры NBI: 100000150190010». Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
- ^ Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2005 г.). Справочник по расположению шоссе . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 9 января 2014 г.
- Округ Монтгомери (PDF) .
- ^ Майерс, Вирджиния (декабрь 2010 г.). «Толпа взвешивает судьбу шоссе 410» (PDF) . Информационный бюллетень парка Такома . Такома-Парк, Мэриленд: Город Такома-Парк. стр. 1, 5 . Проверено 9 января 2014 г.
- ^ Отдел дорожно-информационного обслуживания (31 декабря 2018 г.). Справочник по расположению шоссе . Управление шоссейных дорог штата Мэриленд . Проверено 21 марта 2020 г.
- Округ Монтгомери (PDF) .
Внешние ссылки
[ редактировать ]