Дик Мур (офицер Королевского флота)

Ричард Валентин Мур
Рожденный	( 1916-02-14 ) 14 февраля 1916 г. Лондон , Англия
Умер	25 апреля 2003 г. (2003-04-25) (в возрасте 87 лет) Уоррингтон , Англия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Резерв -волонтер Королевского военно -морского военно -морского флота
Годы службы	1939–1946
Классифицировать	Лейтенант командир
Единица	HMS Президент
Сражения/войны	Вторая мировая война Блиц
Награды	Джордж Кросс Командир Ордена Британской империи
Другая работа	Ученый из Управления по атомной энергии

Ричард Валентин Мур , GC , CBE (14 февраля 1916 - 25 апреля 2003 г.) был офицером Резервного Военно -морского военно -морского военно -морского флота , который был награжден Джорджем Крестом за «Великую галантность и неустрашимое преданность дежурству», который он показал в соответствии с шахтами безопасным во время блиц 1940 года, несмотря на «не было практической подготовки».

Ранний период жизни

Мур родился в Лондоне в 1916 году и получил образование в Школе Стрэнд и в Лондонском университете , где он получил степень в области машиностроения . Он работал в компании по подаче электроэнергии округа Лондон с 1936 года, пока война не была объявлена ​​в сентябре 1939 года.

В 1939 году он вступил в эксплуатацию в Королевский военно -морской заповедник , он присоединился к военно -морскому департаменту бомбы от HMS Effingham , работая помощником офицера торпеды.

Вторая мировая война

В 1940 году Люфтваффе начал бомбить британские порты. Они также добывали подходы к портам с бесконтактными шахтами, вызванными магнитным полем корабля, которое было трудно обнаружить и «развернуть» с использованием обычных методов.

16/17 сентября 1940 года

В ночь на 16/17 сентября 1940 года Люфтваффе упал на 25 парашютных шахт в Лондон, нанеся широкий ущерб. Семнадцать не смог взорваться, и подзаголовный Мур и командир лейтенанта Дика Райана из Tompedo и горнодобывающей школы Королевского флота в Портсмуте вызвались иметь дело с ними. Хотя первая шахта изначально тикала, она молчала, когда двое мужчин прибыли, чтобы осмотреть ее.

Они знали, что бомбы имели механизм самоуничтожения с 22-секундными часами задержки, но они не могли сказать, остановились ли часы или быть уверенными в его перезапуске. Если бы они услышали, как бомба начинает тикать, им придется бежать за укрытием. Операция по нейтрализации первых трех шахт была успешно завершена, и Райан сформировал две команды, каждая из которых укомплектована офицером и мелким офицером, чтобы справиться с остальными.

Dagenham 1940

В ночь на 20/21 сентября 1940 года на Дагенхэме упали четыре шахты с парашютом , но только одна взорвалась. Мур, работающий вместе с главным мелким офицером Джорджем Уилером, осмотрел одну из неразорвавшихся бомб с очень поврежденным кольцом предохранителей, которое нельзя было удалить. Мур использовал заимствованную тренировку, чтобы тренировать по обе стороны предохранителя, чтобы она сломалась пополам и может быть извлечена. Он снимал магнитный спусковой крючок шахты, когда Райан прибыл после разоружения другой шахты.

Удовлетворяя себя тем, что шахта, с которой занимался Мур, была в безопасности, Райан отправился на склад на расстоянии около 200 ярдов, чтобы разобраться с последней шахтой. Когда он и его помощник вошли в здание, шахта, которая висила у парашюта, взорвался, убивая обоих мужчин.

Мур был одним из первых, кто был инвестирован с Крестом Джорджа королем Георга VI в Букингемском дворце 17 июня 1941 года; Райан и его помощник получили посмертный Джордж Кросс.

Его цитата, опубликованная в Лондонской газете от 27 декабря 1940 года, отметила его мужество в борьбе с поврежденной шахтой, которая упала на Дагенхем , Эссекс , 20 сентября 1940 года.

Позже войная карьера

Мур служил в отделе контрмеров шахт в Адмиралтействе , пока не назначил офицер торпеды Light Cruiser HMS Dido в Средиземноморье в 1942 году.

Он увидел действие в поддержку восьмой армии в прибрежных водах Северной Африки и во время операции энергичной , когда контр -адмирал сэр Филип Виан пытался сразиться с конвоем облегчения до Мальты .

После участия в поддержке военно -морского флота приземления союзников на Сицилии , Салерно и Анцио , Мур занимал должность заместителя директора по торпедам и добыче полезных ископаемых по делегации Адмиралтейства в Вашингтоне, округ Колумбия в течение последнего года войны.

Послевоенная карьера

Покинув военно -морской флот в 1946 году, Мур работал в исследовании атомной энергетики в Харвелле , где он был назначен менеджером по техническому обслуживанию исследовательского реактора Bepo . Вскоре он опирался на свой предварительный опыт, чтобы провести исследование о том, может ли более крупный реактор производить тепло по более дешевым ценам.

С его опытом обслуживания Мур часто выбирался в качестве публичного представителя по атомным вопросам. Когда в 1956 году Георги Маленков , российский министр энергетики, был показан вокруг завода зала Колдер -Холл , именно Мур, к тому времени главный инженер -проектировщик, который заверил прессу, что забота не была рассказана ему ни о выходе или коммерческой стоимости станции. После того, как строительство Колдер -Холл было завершено, Мур стал директором по проектированию реакторов в Управлении по атомной энергии Великобритании и управляющим директором реакторной группы учреждения. Таким образом, он был движущей силой передовых реакторов, охлаждаемых газом , которые привели к сегодняшней более эффективной ядерной энергии .

В 1966 году он совершил поездку по стране, прочитав свою лекцию Фарадея «Ядерная энергетика сегодня и завтра».

Дик Мур, который был назначен командиром Ордена Британской империи в 1963 году, умер 25 апреля 2003 года.

Личная жизнь

Мур вышла замуж за пары Руби Эдит в 1944 году. Она предопределила его одним из трех их сыновей.

Внешние ссылки

• Лейтенант-командир Дик Мур-ежедневный телеграфный некролог
• Джордж Кросс Цитата для Ричарда Мур