Центральная улица (Эванстон, Иллинойс)

Центральная улица
	Магазины на центральной улице
Длина	24,02 миль (38,66 км)
Координаты	42 ° 03′52 ″ N 87 ° 42′18 ″ W / 42,0644 ° N 87,7049 ° W
Уэст -Энд	Баррингтон -роуд, Южный Баррингтон
Ист -Энд	Шеридан -роуд , Эванстон (1800 Вт).

Центральная улица является главным восток-западным артерией на дальнем севере от Эванстона, штат Иллинойс ^{[ 1 ]} и является основной магистралью в других северных и северо -западных пригородах Чикаго. Это самая длинная дорога восток-запад в городе Эванстон , где она простирается более двух миль (3 км) от городских пределов к западу от проспекта Кроуфорд до его восточного перекрестка с Шеридан-роуд возле исторического маяка Гросс-Пойнт . К западу от Эванстона улица начинается в Гленвью и проходит на запад с перерывами через различные муниципалитеты, где она попеременно известна как Центральная дорога , Центральная парк и Центральная улица. Улица расположена в 2600 n в системе сетки Эванстона и 10100 Н в чикагской системе сетки. ^{[ 2 ]}

История и имя

Центральная улица имеет нецентральное место в Эванстоне; Название датируется тем, когда улица была главной магиной для деревни Северный Эванстон , которая была аннексирована к Эванстону в 1874 году. ^{[ 3 ]}

Транспорт

Центральная улица широко обслуживается массовым транспортом более века. Железная дорога в Чикаго и Милуоки начала службу из Чикаго до Уокегана в 1855 году. Чикаго и северо -западная железная дорога взяла на себя линию в 1866 году, а станция Центральной улицы (на Грин Бэй -роуд) все еще стоит сегодня как остановка Метры на Юнион Тихоокеан/ Северная линия .

Эванстона Система троллейбуса управляла электрическими трамваями по центральной улице с 1897 по 1935 год. ^{[ 4 ]} Служба скоростного железной дороги, соединяющая окрестности с Чикаго, достигла Центральной улицы в 1908 году, когда право проезда Чикаго , Милуоки и Сент-Пол Железнодорожник , потенциальный конкурент CN & W, на треках на востоке на полмили на востоке, был сдан в аренду троллейбусной компании . ^{[ 5 ]} Сегодня линия север-юг управляется CTA , которая поддерживает центральную улицу на фиолетовой линии . В часы пик есть экспресс -сервис в петле . ^{[ 6 ]}

Четыре разных автобусных маршрута служат окрестностям, два бегут прямо по самой центральной улице. ^{[ 7 ]}

Центральная улица классифицируется Департаментом транспорта штата Иллинойс как дорогу без опознавательных знаков. Улица достаточно широкая в частях для четырех полос и содержит участки, которые являются частью плана велосипедов Эванстона. ^{[ 8 ]} Сообщество активно интересуется велосипедом в качестве транспорта, в том числе в рамках мультимодальной транспортировки. ^{[ 9 ]} Секции Центральной улицы были полосаты в 2010 году для специальных велосипедных дорожек. ^{[ 10 ]}

Комплексный общий план Эванстона 2000 года определил «Коридор Центральной улицы» как место для увеличения плотности жилых помещений из-за доступности массового транспорта, но отметил, что «чувствительность к окружающим районам» будет важна для предотвращения чрезмерного конгресса и несовместимой конструкции; В том же исследовании идентифицировано Центральная улица как область, где уже была значительная нехватка парковки. ^{[ 11 ]}

Бизнес

Центральный уличный район часто называют «уникальным». ^{[ 12 ]} Даже в Кодексе Эванстон-Сити, который относится к «разнообразным, уникальным, мелкомасштабным, ориентированным на пешеходным розничным магазинам, услугам и ресторанам». ^{[ 13 ]} Региональные публикации, индустрия недвижимости и туристические публикации принимают внимание «Специальные магазины и рестораны» ^{[ 14 ]} которые существуют в прогулочной среде с эклектичным, винтажным «ощущением маленького города». ^{[ 15 ]}

Торговый район - это пункт назначения, который привлекает клиентов за пределами района; Исследование 2005 года, проведенное для деревни Уилметт, определило «ядро» Центральной улицы (идентифицированное как торговая зона вокруг пересечения центральной улицы и Грин Бэй -роуд) в качестве прямого конкурента коридора Грин Бэй Роуд в Уилметте, который «привлекает Многие жители юго -восточной Уилметтт за базовые покупки ». ^{[ 16 ]} У местных торговцев есть своя ассоциация и страница в Facebook, на которой перечислены многие предприятия. ^{[ 17 ]}

Культура и искусство

Центральный уличный район включает в себя ряд художественных галерей и антикварных магазинов. Здесь находится музей Митчелла американских индейцев и Эванстонский художественный центр . С 1952 года северная филиал библиотечной системы Эванстона находится на Центральной улице. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}^{[ 20 ]} Большая и активная общественная организация, Ассоциация соседей в Центральной улице , поддерживает интерактивный веб -сайт с новостями о соседстве и культуре. ^{[ 21 ]}

Проблемы развития и зонирования

Каньонизация

В 2004 году потенциальное чрезмерное развитие Центральной улицы стало проблемой после строительства нескольких новых многофункциональных многоэтажных зданий до предела линии лота, больше в масштабе, чем подавляющее большинство, в которых размещалось существующие предприятия. Жители обычно выступали против потенциальной «каньонизации» улицы. ^{[ 22 ]} Каньонизация улицы стала проблемой на муниципальных выборах 2005 года. ^{[ 23 ]} После года активности жителей и многочисленных муниципальных и приходских собраний, города Эванстон в ноябре 2005 года, поправил о своем постановлении о зонировании, чтобы создать новый район «B1A», простирающийся на несколько кварталов на западной части центральной улицы », охарактеризовано снижая высоту здания и плотность жилых помещений ". ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]}

Эванстонский театр реконструкция

В 2006 году команда разработчиков запросила разрешение на разработку участков и разрешение на специальное использование у городского совета, чтобы снести структуру в 1700 -м квартале Центральной, к востоку от Грин Бэй -роуд, в размещении в театре Evanston, ресторане и ряде Витрины, чтобы освободить место для 51-этажного кондоминиума 51 единицы. После того, как разработчики изменили это предложение на четыре этажа, а верхние этажи слегка отступили от улицы, Совет утвердил проект в феврале 2007 года, а не по возражениям соседей. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}^{[ 28 ]}

Генеральный план центральной улицы

В ответ на некоторые из предыдущих противоречий, город Эванстон зимой 2006–07 годов начал долгосрочное комплексное планирование Центральной улицы. ^{[ 29 ]} Генеральный план был принят в июне 2007 года, и в январе 2008 года были приняты постановления, которые повторно зонили коридор, включая первые шаги к коду на основе форм в Эванстоне. ^{[ 30 ]}

Парад четвертого июля

Центральная улица служит маршрутом для парада Эванстона четвертого июля . Эванстонская ассоциация четвертого июля, некоммерческая некоммерческая организация 501 (c) 3, провела парад с 1922 года. Празднование было начато Северным Клубом Матерей в ответ на то, что ребенок получил травму атмосферами в предыдущем году. Парад привлекает около 15 000 зрителей в год, а журнал «Кантри-дома» считал его третьим лучшим празднованием четвертого июля в 2003 году после Вашингтона, округ Колумбия и Бостона. ^{[ 31 ]} Парад стал предметом местных противоречий в начале 2000 -х годов из -за участников, которые помещают стулья, ленту и другие маркеры вдоль маршрута на несколько недель ранее. Жители Центральной улицы раздражались на стульях, и многие жаловались на городское правительство. ^{[ 31 ]} Город ответил, приняв постановление, которое запрещало жителям размещать стулья и одеяла вдоль парада до 1 июля; Городские работники удаляют любые предметы (стулья и т. Д.) Ранее. Постановление также запретило использование веревки или ленты, чтобы зарезервировать место. ^{[ 32 ]}

Ссылки

^ Группа Лакоты; Gewalt Hamilton & Assoc.; Infrastructure Engineering Inc. (июнь 2007 г.). «Город Эванстон - Планирование Центральной улицы» (PDF) . Эванстон, Иллинойс - Генеральный план Центральной улицы . Эванстон, Иллинойс: город Эванстон. С. 1.3, 1.4. Архивировано из оригинала (PDF) 23 июля 2011 года . Получено 29 сентября 2010 года .
^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2011 года . Получено 9 марта 2012 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ Мессенджер, Джанет Дж. (2009). Улицы Эванстона . Purple Line Press. п. 28
^ Хьюз, Джим (20 января 2008 г.). «Центральный взгляд на запад от Грин Бэй около 1910 года» . Получено 16 декабря 2008 года .
^ Смит, Джефф (30 августа 2008 г.). «Столетие скоростного трамвая в Северном Эванстоне» . Ассоциация соседей Центральной улицы . Получено 15 декабря 2008 года .
^ «График фиолетовой линии CTA (центральный)» (PDF) . Чикагское транзитное управление. Архивировано из оригинала (PDF) 13 октября 2007 года . Получено 17 декабря 2008 года .
^ «Общественный транспорт» . Ассоциация соседей Центральной улицы. 14 февраля 2008 г. Получено 15 декабря 2008 года .
^ "Эванстонская карта велосипедов" (PDF) . Город Эванстон. Архивировано из оригинала (PDF) 13 января 2012 года . Получено 4 мая 2011 года . Велосипедная стойка на центральной улице Metra обычно полностью полна
^ «Поиск / Центральная Ассоциация соседей улицы» . CentralStreetneighbors.com . Ассоциация соседей Центральной улицы . Получено 4 мая 2011 года . Велосипедная стойка на центральной улице Metra обычно полностью полна
^ «Велосипедные дорожки на центральной улице, Эванстон» . Ассоциация соседей Центральной улицы. 13 октября 2010 г. Получено 19 ноября 2010 года .
^ Эванстон всеобъемлющий генеральный план, принятый Городским советом Эванстона 8 мая 2000 года (PDF) , Эванстон, Иллинойс: город Эванстон, 8 мая 2000 г., стр. 39, 104–06, архивировано из оригинала (PDF) 7 сентября 7 сентября 7 сентября 7 , 2008 , получен 15 декабря 2008 г.
^ «Центральная уличная бизнес -ассоциация - дома» . Получено 15 декабря 2008 года .
^ «Резюме Центрального Плана Улица Зонинг Постановлениям» . Ассоциация соседей Центральной улицы. 11 февраля 2008 г. Получено 15 декабря 2008 года .
^ Хартонг, Джейсон (11 июня 2008 г.). «Центральная улица Эванстона» . Чикагский северный берег дома и за его пределами. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Получено 2008-12-13 .
^ «Наш офис Эванстон-Грин Бэй Роуд» . Koenig & Strey. Архивировано из оригинала 5 декабря 2008 года . Получено 2008-12-13 .
^ Valerie S. Kretchmer Associates, Inc.; Hitchcock Design Group; Ty Lin Assoc. (3 июня 2005 г.). «Исследование коридора Грин Бэй Роуд» (PDF) . Деревня Уилметт : 27, 29–30. Архивировано из оригинала (PDF) 18 декабря 2007 года . Получено 18 декабря 2008 года .
^ «Центральная улица, Эванстон» . facebook.com. 13 октября 2010 г. Получено 19 ноября 2010 года .
^ «История EPL» . Эванстонская публичная библиотека . Получено 9 февраля 2010 года .
^ "Северная ветка" . Эванстонская публичная библиотека . Получено 9 февраля 2010 года .
^ «Публичная библиотека Эванстона - Северный филиал в Эванстоне, IL / LibraryThing Local» . Получено 9 февраля 2010 года .
^ Ассоциация соседей Центральной улицы. «Кто мы / Центральная Ассоциация соседей улицы» . Получено 2 июня 2012 года . Ассоциация соседей в Центральной улице (CSNA)-это некоммерческая членская группа, созданная для продвижения и сохранения жизненной силы и качества жизни района Центральной улицы в Эванстоне, штат Иллинойс.
^ «Протокол, Комиссия по планам Эванстона» (PDF) . Город Эванстон. 19 января 2005 года. Архивировано из оригинала (PDF) 20 июня 2010 года . Получено 16 декабря 2008 года .
^ Олсон, Лора (25 февраля 2005 г.). «Столкновение кандидатов в дебатах» . Ежедневный северо -запад . Получено 16 декабря 2008 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Протокол, Комиссия по планам Эванстона, среда, 9 ноября 2005 г.» (PDF) . Город Эванстон. Архивировано из оригинала (PDF) 20 июня 2010 года . Получено 15 декабря 2008 года .
^ «Протокол заседаний городского совета 2005 года - архив» (PDF) . Город Эванстон. Архивировано из оригинала (PDF) 23 июля 2011 года . Получено 15 декабря 2008 года .
^ Кокс, Брайан (14 февраля 2007 г.). «Эванстонский театр, чтобы уступить место кондо и магазинам; проект City Oks, несмотря на оппозицию» . Чикаго Трибьюн . Получено 16 декабря 2008 года .
^ Смит, Билл (21 февраля 2007 г.). «Совет утверждает 4-этажный проект для старых кинотеатров» . Эванстон Круглый стол . Архивировано из оригинала 6 октября 2008 года . Получено 16 декабря 2008 года .
^ Смит, Джефф (19 января 2005 г.). «Соседи выступают против развития разбивания» . Получено 16 декабря 2008 года .
^ «Город Эванстон - файлы планирования центральной улицы» . Город Эванстон. Архивировано из оригинала 7 сентября 2008 года . Получено 15 декабря 2008 года .
^ Смит, Джефф (11 февраля 2008 г.). «Резюме Центрального Плана Улица Зонинг Постановлениям» . CSNA . Получено 16 декабря 2008 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Брэхир, МАНДА (3 июля 2004 г.). «Парад стульев не очень хорошо сидит в Эванстоне». Чикаго Трибьюн .
^ «Код Эванстон Сити §7-2-9» . Архивировано с оригинала 12 февраля 2012 года . Получено 18 декабря 2008 года .

Внешние ссылки

[1] Группа Лакоты; Gewalt Hamilton & Assoc.; Infrastructure Engineering Inc. (июнь 2007 г.). «Город Эванстон - Планирование Центральной улицы» (PDF) . Эванстон, Иллинойс - Генеральный план Центральной улицы . Эванстон, Иллинойс: город Эванстон. С. 1.3, 1.4. Архивировано из оригинала (PDF) 23 июля 2011 года . Получено 29 сентября 2010 года .

[2] «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 17 октября 2011 года . Получено 9 марта 2012 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

[3] Мессенджер, Джанет Дж. (2009). Улицы Эванстона . Purple Line Press. п. 28

[4] Хьюз, Джим (20 января 2008 г.). «Центральный взгляд на запад от Грин Бэй около 1910 года» . Получено 16 декабря 2008 года .

[5] Смит, Джефф (30 августа 2008 г.). «Столетие скоростного трамвая в Северном Эванстоне» . Ассоциация соседей Центральной улицы . Получено 15 декабря 2008 года .

[6] «График фиолетовой линии CTA (центральный)» (PDF) . Чикагское транзитное управление. Архивировано из оригинала (PDF) 13 октября 2007 года . Получено 17 декабря 2008 года .

[7] «Общественный транспорт» . Ассоциация соседей Центральной улицы. 14 февраля 2008 г. Получено 15 декабря 2008 года .

[8] "Эванстонская карта велосипедов" (PDF) . Город Эванстон. Архивировано из оригинала (PDF) 13 января 2012 года . Получено 4 мая 2011 года . Велосипедная стойка на центральной улице Metra обычно полностью полна

[9] «Поиск / Центральная Ассоциация соседей улицы» . CentralStreetneighbors.com . Ассоциация соседей Центральной улицы . Получено 4 мая 2011 года . Велосипедная стойка на центральной улице Metra обычно полностью полна

[10] «Велосипедные дорожки на центральной улице, Эванстон» . Ассоциация соседей Центральной улицы. 13 октября 2010 г. Получено 19 ноября 2010 года .

[11] Эванстон всеобъемлющий генеральный план, принятый Городским советом Эванстона 8 мая 2000 года (PDF) , Эванстон, Иллинойс: город Эванстон, 8 мая 2000 г., стр. 39, 104–06, архивировано из оригинала (PDF) 7 сентября 7 сентября 7 сентября 7 , 2008 , получен 15 декабря 2008 г.

[12] «Центральная уличная бизнес -ассоциация - дома» . Получено 15 декабря 2008 года .

[13] «Резюме Центрального Плана Улица Зонинг Постановлениям» . Ассоциация соседей Центральной улицы. 11 февраля 2008 г. Получено 15 декабря 2008 года .

[14] Хартонг, Джейсон (11 июня 2008 г.). «Центральная улица Эванстона» . Чикагский северный берег дома и за его пределами. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Получено 2008-12-13 .

[15] «Наш офис Эванстон-Грин Бэй Роуд» . Koenig & Strey. Архивировано из оригинала 5 декабря 2008 года . Получено 2008-12-13 .

[16] Valerie S. Kretchmer Associates, Inc.; Hitchcock Design Group; Ty Lin Assoc. (3 июня 2005 г.). «Исследование коридора Грин Бэй Роуд» (PDF) . Деревня Уилметт : 27, 29–30. Архивировано из оригинала (PDF) 18 декабря 2007 года . Получено 18 декабря 2008 года .

[17] «Центральная улица, Эванстон» . facebook.com. 13 октября 2010 г. Получено 19 ноября 2010 года .

[18] «История EPL» . Эванстонская публичная библиотека . Получено 9 февраля 2010 года .

[19] "Северная ветка" . Эванстонская публичная библиотека . Получено 9 февраля 2010 года .

[20] «Публичная библиотека Эванстона - Северный филиал в Эванстоне, IL / LibraryThing Local» . Получено 9 февраля 2010 года .

[21] Ассоциация соседей Центральной улицы. «Кто мы / Центральная Ассоциация соседей улицы» . Получено 2 июня 2012 года . Ассоциация соседей в Центральной улице (CSNA)-это некоммерческая членская группа, созданная для продвижения и сохранения жизненной силы и качества жизни района Центральной улицы в Эванстоне, штат Иллинойс.

[22] «Протокол, Комиссия по планам Эванстона» (PDF) . Город Эванстон. 19 января 2005 года. Архивировано из оригинала (PDF) 20 июня 2010 года . Получено 16 декабря 2008 года .

[23] Олсон, Лора (25 февраля 2005 г.). «Столкновение кандидатов в дебатах» . Ежедневный северо -запад . Получено 16 декабря 2008 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[24] «Протокол, Комиссия по планам Эванстона, среда, 9 ноября 2005 г.» (PDF) . Город Эванстон. Архивировано из оригинала (PDF) 20 июня 2010 года . Получено 15 декабря 2008 года .

[25] «Протокол заседаний городского совета 2005 года - архив» (PDF) . Город Эванстон. Архивировано из оригинала (PDF) 23 июля 2011 года . Получено 15 декабря 2008 года .

[26] Кокс, Брайан (14 февраля 2007 г.). «Эванстонский театр, чтобы уступить место кондо и магазинам; проект City Oks, несмотря на оппозицию» . Чикаго Трибьюн . Получено 16 декабря 2008 года .

[27] Смит, Билл (21 февраля 2007 г.). «Совет утверждает 4-этажный проект для старых кинотеатров» . Эванстон Круглый стол . Архивировано из оригинала 6 октября 2008 года . Получено 16 декабря 2008 года .

[28] Смит, Джефф (19 января 2005 г.). «Соседи выступают против развития разбивания» . Получено 16 декабря 2008 года .

[29] «Город Эванстон - файлы планирования центральной улицы» . Город Эванстон. Архивировано из оригинала 7 сентября 2008 года . Получено 15 декабря 2008 года .

[30] Смит, Джефф (11 февраля 2008 г.). «Резюме Центрального Плана Улица Зонинг Постановлениям» . CSNA . Получено 16 декабря 2008 года .

[brachear-31] Jump up to: ^а ^{беременный} Брэхир, МАНДА (3 июля 2004 г.). «Парад стульев не очень хорошо сидит в Эванстоне». Чикаго Трибьюн .

[32] «Код Эванстон Сити §7-2-9» . Архивировано с оригинала 12 февраля 2012 года . Получено 18 декабря 2008 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]