Герберт Хаслер

Герберт Джордж Хаслер
Псевдоним(а)	Блонди
Рожденный	( 1914-02-27 ) 27 февраля 1914 г. Дублин , Ирландия
Умер	5 мая 1987 г. ) ( 1987-05-05 ) ( 73 года Глазго , Шотландия
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевская морская пехота
Лет службы	1932–1948
Классифицировать	Подполковник
Битвы/войны	Вторая мировая война Норвежская кампания Операция Франктон
Награды	Орден за выдающиеся заслуги Офицер Ордена Британской Империи Упоминается в депешах Военный крест (Франция)

Герберт Джордж « Блонди » Хаслер , DSO , ОБЕ (27 февраля 1914 — 5 мая 1987) — подполковник Королевской морской пехоты . Вскоре после вступления в морскую пехоту у него отрастили великолепные светлые усы, за что он получил прозвище «Блондинка». В декабре 1942 года, во время Второй мировой войны , Хаслер возглавил небольшой рейд коммандос против кораблей Оси в Бордо . Он был ответственным за многие концепции, которые в конечном итоге привели к послевоенному формированию Специальной лодочной службы . После войны он стал известным яхтсменом, внося особый вклад в развитие парусного спорта в одиночку .

Ранний период жизни

Хаслер родился в Дублине 27 февраля 1914 года и был младшим сыном лейтенанта Артура Томаса Хаслера ( Медицинского корпуса Королевской армии интенданта ) и его жены Энни Джорджины (урожденной Эндрюс). Его отец умер после того, как 4 мая 1917 года был торпедирован военный корабль «Трансильвания». Хаслера отправили в Веллингтонский колледж, где он был заядлым спортсменом. Он был зачислен в Королевскую морскую пехоту 1 сентября 1932 года.

Вторая мировая война

В 1940 году Хаслер служил офицером десанта флота в Скапа-Флоу , а затем был отправлен в Нарвик для поддержки Французского Иностранного легиона в Норвежской кампании, за что был назначен кавалером Ордена Британской Империи (ОБЕ). упоминается в депешах , и награжден французским Croix de guerre .

В возрасте 28 лет в 1942 году майор Хаслер спланировал и лично возглавил операцию «Франктон» , за которую впоследствии был награжден Орденом «За выдающиеся заслуги» (DSO). Его также рекомендовали к Кресту Виктории , но он не имел права на это, поскольку его действия не были «перед лицом врага», как того требует эта награда. Существуют противоречивые мнения о влиянии этой дорогостоящей операции на военные действия, но смелость и предприимчивость ее участников не вызывают сомнений.

В ознаменование усилий Герберта Хаслера в операции «Франктон» британская серия марафонских гонок на байдарках названа « Серия Хаслера ».

Парусный спорт

Хаслер известен как отец одноручного парусного спорта благодаря изобретению первого практического самоуправляемого механизма для яхт : многие парусные суда продолжают полагаться на системы, в значительной степени основанные на работах Хаслера.

В 1947 году он принял участие в Королевского клуба океанских гонок гонке Динард от Кауса до Динара на яхте Tre-sang и выиграл чемпионат в своем классе.

В 1960 году Хаслер участвовал в первой трансатлантической гонке наблюдателей-одиночек (ОСТАР) от Плимута до Нью-Йорка . Гонка, инициированная исключительно Хаслером, не включала в себя никаких ставок в « полкроны », как предполагает миф, поскольку сэр Фрэнсис Чичестер был четвертым из пяти участников, принявших участие в гонке. Из пятидесяти яхтсменов, приславших письма о намерениях принять участие в соревнованиях, в итоге стартовали только пятеро. Сам Хаслер управлял одной из самых маленьких лодок в гонке, своей сильно модифицированной скандинавской народной лодкой Jester , и финишировал вторым за 48 дней, уступив гораздо более крупной чичестерской Gipsy Moth III . Jester был оснащен системой автоматического управления Хаслера. Дэвид Льюис вывел на третье место кардинала Вертю, созданного Лораном Джайлсом; см. также книгу: «Корабль не пойдет прямо на запад».

Хаслер приказал построить Jester за несколько лет до первой трансатлантической гонки, указав, что на стандартном корпусе будет построена полностью закрытая палуба с двумя круглыми люками в верхней части каюты, а не обычная кабина. Он использовал лодку в качестве плавучей лаборатории для разработки своей системы автоматического управления, а также первым применил на западной яхте мусорную установку китайского типа , чтобы избежать физических усилий и потенциально опасных работ на палубе, необходимых для управления обычным судном. установка одной рукой. Мусорная установка позволяла выполнять все операции с парусами, не выходя из центрального контрольного люка, и Хаслер утверждал, что может переправить «Джестер» через Атлантику, даже не выходя из каюты.

Хаслер и Джестер вернулись на OSTAR 1964 года, заняв пятое место за 37 дней и 22 часа. По возвращении Хаслер, который разочаровывался в том, что он считал коммерциализацией гонки, а также в увеличении размера, сложности и стоимости яхт, вызванном спонсорством, продал Джестер Майку Ричи . Ричи продолжал участвовать в гонках на лодке, пока она не погибла во время шторма в Атлантическом океане во время OSTAR 1988 года.

См. также

• Герои ракушек

Источники

• Юэн Саутби-Тейлер , «Хаслер, Герберт Джордж (1914–1987)», ред., Оксфордский национальный биографический словарь , Oxford University Press, 2004 г., по состоянию на 9 марта 2008 г.
• Юэн Саутби-Тейлер , Блонди: жизнь подполковника Х. Г. Хаслера, DSO, OBE, Croix de Guerre, Royal Marines ; с предисловием Его Королевского Высочества герцога Эдинбургского (Лондон: Лео Купер, 1998)
• Офицеры Королевской морской пехоты (РМ) 1939–1945 гг.