Деотт Бомбы

Деотт Бомбы
Роль	Бомбардировщик
Национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Hewlett & Blondeau
Дизайнер	Джордж Миллер Датт
Первый полет	Август 1916
Номер построен	2

Бомбардировщик -Dyott был прототипом британского бипланового бомбардировщика с двумя двигателями первой мировой войны . Были построены два примера, но тип не был принят для обслуживания.

Дизайн и разработка

Американский научился летать в 1911 году, и после обширной экскурсии по Северной пионер авиации Джордж Датт Америке разработал небольшой одноместный моноплан , Dyott Monoplane , который он построил Hewlett & Blondeau of London в начале 1913 года. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} В 1914 году Датт разработал большой двойной биплан для разведки в Южной Африке . Дизайн и его потенциал для использования в качестве бомбардировщика на дальние расстояния привлекли внимание Британской Королевской военно-морской авиационной службы , и Датт изменил дизайн для военного использования, с приказом на два прототипа, размещенные с Hewlett & Blondeau. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

В соответствии с завершением бомбардировщика Dyott представлял собой биплан с четырьмя частями с крыльями с одинаковым разрезом. Он питался двумя 120 л шестицилиндровыми двигателями с водяным охлаждением на . Самолет имел фиксированный ход носа , с носовым колесом, сбалансированным большим хвостовым шестом. Он нес команду из трех человек, с пилотом и двумя каноничными, в носу и дорсальных позициях. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Первый прототип, серийный номер 3687 , совершил свой первый полет в Чингфорде в августе 1916 года со вторым прототипом, серийным номером 3688 после сентября. ^{[ 5 ]} Это оказалось недостаточным ^{[ 1 ]} и был оснащен 230 лошадиными (170 кВт) двигателями BHP , в то время как передний фюзеляж был углублен. Вооружение было увеличено до пяти пистолетов Льюиса , с двумя на привязках в кабинете носа, два стреляли через порты в боковой стороне носа и один в кабине задних артиллеристов. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} Второй прототип был отправлен во Францию в Данкерке для испытаний на обслуживание, но производство не последовало. ^{[ 5 ]}

Спецификации (приблизительно)

Данные британского бомбардировщика с 1914 года ^{[ 5 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 3
Длина: 45 футов 3 в (13,79 м) ^{[ 7 ]}
Размах крыльев: 70 футов 6 в (21,49 м) ^{[ 7 ]}
Высота: 12 футов (3,7 м)
Область крыла: 800 кв. Футов (74 м. ²)
Валовой вес: 7800 фунтов (3538 кг)
Силовая установка: 2 × Beardmore 120 л.с.

Вооружение

Оружие: 5 × 303 дюйма (7,7 мм) Льюис орудия
Бомбы: неопределенная бомблака

Смотрите также

Связанные списки

Список самолетов Королевского военно -морского авиационного обслуживания

Ссылки

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Мейсон 1994, с. 70
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Брюс 1957, с. 216
^ Брюс 1957, с. 217
^ Льюис 1980, с. 64–65.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Мейсон 1994, с. 71
^ Льюис 1980, с. 65
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Льюис 1980, с. 418–419.

Библиография

Брюс, JM (1957). Британские самолеты 1914–18 . Лондон: Путнэм.
Гудолл, Майкл Х. (март 1973 г.). "Dyott Battleplane". Воздушное изображение . С. 106–109.
Льюис, Питер (1980). Британский бомбардировщик с 1914 года (третье изд.). Лондон: Путнэм. ISBN 0-370-30265-6 .
Мейсон, Фрэнсис К. (1994). Британский бомбардировщик с 1914 года . Лондон: Путнэм. ISBN 0-85177-861-5 .

[Mason_bomber_p70-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Мейсон 1994, с. 70

[Bruce_brit_p216-2] Jump up to: ^а ^{беременный} Брюс 1957, с. 216

[Bruce_brit_p217-3] Брюс 1957, с. 217

[Lewis_bomber_p64-5-4] Льюис 1980, с. 64–65.

[Mason_bomber_p71-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Мейсон 1994, с. 71

[Lewis_bomber_p65-6] Льюис 1980, с. 65

[Lewis_bomber_p418-9-7] Jump up to: ^а ^{беременный} Льюис 1980, с. 418–419.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]