Блок спутниковых данных

Спутниковый блок данных (SDU) — это бортовое устройство, установленное на самолете, которое обеспечивает связь воздух/земля через спутниковую сеть. Это неотъемлемая часть системы SATCOM (спутниковой связи) самолета. Устройство соединяется со спутником посредством обычной радиочастотной (РЧ) связи, а затем спутник соединяется с наземной станцией или наоборот . Вся спутниковая связь, будь то звук или данные, обрабатывается SDU.

SDU связывается с бортовым MDDU (многоцелевым дисководом), который поддерживает обновляемую таблицу наземных станций рядом с положением самолета и порядок предпочтения для выбора того, какую наземную станцию ​​использовать, что, таким образом, определяет выбор спутника. Наряду с анализом данных, непрерывно отправляемых со всех наземных станций (таких как состояние станции и частота ошибок сигналов от каждой станции), SDU получает информацию о положении и ориентации самолета от другой бортовой системы (ADIRU, инерциального эталонного блока воздушных данных ), которую он поступает в БСУ (блок управления лучом) для направления луча сигнала от самолета на выбранный спутник.

С появлением мобильных телефонов и Интернета для предоставления пассажирам услуг телефонной связи и Интернета можно использовать отдельный или интегрированный SDU.

Журналы спутниковой связи использовались для информирования поисково-спасательных служб о местонахождении пропавших самолетов, например, рейса 370 Malaysia Airlines , положение которого было неизвестно из-за потери радиолокационного контакта и другой связи. Автоматические передачи SATCOM показали, что он пролетел примерно на 1600 км (1000 миль) от назначенной траектории полета, пролетев примерно на юго-юго-запад, а не на предполагаемый примерно на северо-северо-восток.