Мидстейт Эйрлайнз

Мидстейт Эйрлайнз
Основан	1964
Прекращенная деятельность	1989
Хабы	Маршфилд , аэропорт Центрального Висконсина
Размер флота	27
Направления	17
Штаб-квартира	Стивенс Пойнт , Висконсин
Ключевые люди	Рой П. Швери ( президент ), Брайс Эпплтон ( генеральный директор, 1983–1993 гг.)

Midstate Airlines (также известная как Mid-State Airlines и Midstate Air Commuter (MAC)) — авиакомпания со штаб-квартирой в Стивенс-Пойнт , штат Висконсин , США. ^{[ 1 ]}

История

Он был основан Роем П. Швери в 1964 году и обеспечивал воздушные перевозки из Маршфилда , штат Висконсин (где находится клиника Маршфилд ), и аэропорта Центрального Висконсина (CWA). Первоначально авиакомпания эксплуатировала парк самолетов Beechcraft Model 18, а позже - четырех самолетов Beech 99. Первоначально авиакомпания выполняла рейсы из Маршфилда в Висконсин-Рапидс, в Милуоки и далее в Чикаго. (Аэропорт Центрального Висконсина обслуживает населенные пункты Стивенс-Пойнт , Уосау , Маршфилд и Висконсин-Рапидс , штат Висконсин, а также более мелкие пригороды — Мосини, Пловер и Рошольт — с длинными взлетно-посадочными полосами, на которых могут приниматься большие реактивные самолеты.)

К началу 1970-х годов Мидстейт также обслуживал Хейворд и Эшленд, штат Висконсин, из аэропорта Центрального Висконсина и Эшленд из международного аэропорта Миннеаполис-Сент-Пол. Одной из его наиболее запоминающихся особенностей был «Полет с шампанским» в 18:00 из О'Хара, направлявшийся в Эшленд через Милуоки, CWA и Хейворд. Вскоре после вылета из Милуоки пассажирам было предложено открыть холодильник, установленный на борту в Милуоки и подготовленный женой президента Мидстейта. Обычно в холодильнике находились безалкогольные напитки, пиво, сыр Висконсин, чипсы и шампанское. Этот ледокол вызвал у пассажиров непринужденность и хорошее настроение.

В 1977 году Midstate перешёл на 19-пассажирские Swearingen Metroliners .

15 января 1979 года Metroliner приземлился в Висконсин-Рапидс, совершил гидропланирование, свернул в сторону и столкнулся со сугробом, в результате чего 11 человек получили ранения (два пилота, девять пассажиров). Повреждения самолета были значительными. ^{[ 2 ]}

В период своего расцвета компания Midstate управляла парком из 19 самолетов Metroliner и в 1984 году добавила к себе шесть турбовинтовых самолетов Fokker F27 на 50 пассажиров (для которых требовалась стюардесса и изменение сертификата в соответствии с правилами FAA часть 121), а также летала в 15 городов Висконсина, Миннесота, Айова, Миссури, Индиана, Мичиган, Огайо и аэропорт О'Хара в Чикаго .

Авиакомпания была куплена у Швери компанией Sentry Insurance of Stevens Point и впоследствии перепродана генеральному директору и инвестору Брайсу Эпплтону в 1986 году.

В 1986 году Midstate сдала в субаренду самолеты Fokker F27 компании Chicago Air , начинающему авиаперевозчику, выполнявшему региональные рейсы из международного аэропорта Чикаго Мидуэй . Midstate предоставляла услуги по техническому обслуживанию компании Chicago Air из Центрального Висконсина. Однако в том же году Chicago Air обанкротилась, и Эпплтон выкупил то, что осталось от активов Midstate, у Sentry Insurance . ^{[ 3 ]} Места для взлета и посадки в Чикаго О'Хара были распроданы, и Эпплтон продолжил эксплуатировать Swearingen Metroliners, открыв хаб в Милуоки. Однако авиакомпания продолжала сокращать услуги, предоставляя чартерные рейсы, и прекратила свою деятельность в 1989 году.

Исторический флот

Midstate Airlines ранее эксплуатировала следующие самолеты: ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

См. также

Список несуществующих авиакомпаний США

Ссылки

^ "Всемирный справочник авиакомпаний". Рейс Интернешнл . 30 марта 1985 г. 98 . «Головной офис: 3101 Диксон-стрит, Стивенс-Пойнт, Висконсин 54481, США».
^ «Отчет об инциденте NTSB CHI79FEP23» , Национальный совет по безопасности дорожного движения, 15 января 1979 г.
^ «Midstate Takes Over Chicago Air» , Chicago Tribune , 21 октября 1986 г. По состоянию на 1 февраля 2024 г. «Midstate Airlines, пригородный авиаперевозчик из Висконсина, приобрела контрольный пакет акций Chicago Air в результате враждебного поглощения и установила новую команда менеджеров конкурирующей ближнемагистральной авиакомпании... Частная компания Midstate приобрела небольшую долю в капитале Chicago Air в начале этого года, продав несколько самолеты сдаются в аренду молодому авиаперевозчику, базирующемуся в аэропорту Мидуэй, компания Chicago Air эксплуатирует шесть F-27 на ближнемагистральных маршрутах на Среднем Западе».
^ «Мидстейт Аорлайнс» . рзжетс . Проверено 9 августа 2019 г.
^ «Мидстейт Эйрлайнз» . Авиацияпрос. 29 октября 2010 года . Проверено 9 августа 2019 г.

Внешние ссылки

[1] "Всемирный справочник авиакомпаний". Рейс Интернешнл . 30 марта 1985 г. 98 . «Головной офис: 3101 Диксон-стрит, Стивенс-Пойнт, Висконсин 54481, США».

[2] «Отчет об инциденте NTSB CHI79FEP23» , Национальный совет по безопасности дорожного движения, 15 января 1979 г.

[3] «Midstate Takes Over Chicago Air» , Chicago Tribune , 21 октября 1986 г. По состоянию на 1 февраля 2024 г. «Midstate Airlines, пригородный авиаперевозчик из Висконсина, приобрела контрольный пакет акций Chicago Air в результате враждебного поглощения и установила новую команда менеджеров конкурирующей ближнемагистральной авиакомпании... Частная компания Midstate приобрела небольшую долю в капитале Chicago Air в начале этого года, продав несколько самолеты сдаются в аренду молодому авиаперевозчику, базирующемуся в аэропорту Мидуэй, компания Chicago Air эксплуатирует шесть F-27 на ближнемагистральных маршрутах на Среднем Западе».

[4] «Мидстейт Аорлайнс» . рзжетс . Проверено 9 августа 2019 г.

[5] «Мидстейт Эйрлайнз» . Авиацияпрос. 29 октября 2010 года . Проверено 9 августа 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]