Железнодорожные магазины Санта -Фе (Альбукерке)

	Железнодорожные магазины Санта -Фе
	Национальный реестр исторических мест США
	NM State Register of Cultural Properties
	Фасад «Магазин машины», 2014 год
Расположение	Альбукерке, Нью -Мексико
Координаты	35 ° 4′30 ″ N 106 ° 39′0 ″ W / 35,07500 ° N 106,65000 ° W
Область	27 акров (110 000 м 2 )
Построенный	1915–25
Архитектурный стиль	Неоклассический
NRHP. №	14000859
Nmsrcp №	2003
Значительные даты
Добавлен в NRHP	15 октября 2014 года
Обозначен NMSRCP	8 августа 2014 года

Бывшие железнодорожные магазины Санта -Фе в Альбукерке , штат Нью -Мексико , состоят из восемнадцати выживших зданий, установленных в период с 1915 по 1925 год. Комплекс расположен к югу от центра города в районе Барелас , ограничен второй улицей, Авеню Хазелдин, Коммерческой улицей и Пасиффийской авеню. Магазины были одним из четырех основных объектов для технического обслуживания, построенных железной дорогой Атчисон, Топека и Санта -Фе , остальные находятся в Топике, Канзасе , Клеберне, Техас и Сан -Бернардино, штат Калифорния . Железнодорожные магазины были крупнейшим работодателем в городе во время расцвета железной дороги. В настоящее время они были пусты в течение многих лет, но для исторического комплекса было предложено множество планов.

История

Железнодорожные магазины и круглый дом были впервые установлены на месте в 1880 -х годах, после того, как Альбукерке был назначен в качестве пункта дивизии между железной дорогой AT & SF и железной дорогой Атлантики и Тихого океана . После покупки A & P в 1902 году железная дорога Санта -Фе начала расширять и модернизировать старые магазины A & P в 1912 году. Первые здания, которые должны быть завершены, были заульдоры, магазин, электростанция и магазины грузовых автомобилей, все из которых были расположены к югу от Выживший комплекс возле нынешнего путепровода бульвара моста. С тех пор эти структуры были снесены, но последующие здания, завершенные после 1915 года, все еще стоят. ^{[ 1 ]}

Нынешние здания Railyard были построены в период с 1915 по 1925 год. Магазины стали крупнейшим работодателем Альбукерке, в 1919 году 970 сотрудников (тогда около четверти рабочей силы города) и пик 1500 в 1940 -х годах. Основной работой было обслуживание паровых локомотивов, которые требовали полной перестройки каждые 12-18 месяцев. На пике магазины Альбукерке совершали около 40 таких капитальных ремонтов в месяц. Однако в 1950 -х годах деятельность в Railyard снизилась, когда Санта -Фе перешел от пара к дизельным локомотивам. Железная дорога решила найти свои комплексы для ремонта дизельного топлива на ярдах Cleburne и San Bernardino, сократив операции в Альбукерке примерно до 200 человек. ^{[ 1 ]} Магазины продолжали работать в качестве ремонтных мастерских по обслуживанию оборудования в 1980-х годах.

Здания

Эрекция/машинный магазин

Безусловно, самым большим зданием в Railyard является эрекция и механический цех , который охватывает полную ширину участка от второго до коммерческого и содержит около 165 000 квадратных футов (15 300 м. ²) пространства пола. ^{[ 2 ]} Здание было спроектировано в 1920 году и построено за восемь месяцев, начиная с февраля 1921 года. В магазине эрекции и машины находятся в одном здании, разделенных стеной на южной стороне эрекционного магазина. В то время он считался в авангарде промышленного дизайна, сравнимого со стеклянным заводом в комплексе Ford River Rouge в Мичигане. ^{[ 1 ]} Здание имеет стальную конструкцию, с непрерывными стеклянными занавесными стенами на северных и южных лицах и более существенными железобетонными фасадами на восточной и западной сторонах. Обширная главная залива (магазин эрекции) составляет 57 футов (17 м) высотой и длиной 604 футов (184 м) с несколькими надземными кранами, самая большая из которых имеет 250-тонную мощность. Здание с деревянными блоками, чтобы сократить шум.

Котел -магазин

Магазин меньшего котла, который был завершен в 1923 году, стоит к северу от магазина эрекции и похож на его дизайн и внешний вид. Он имеет площадь 58 100 квадратных футов (5400 м. ²). ^{[ 2 ]} Как и в магазине эрекции, в котле используется перекрестная конструкция с дорожным рельсом, перпендикулярной основной оси здания. ^{[ 1 ]}

Кузнечный магазин

Кузнечный магазин был завершен в 1917 году и стоит к востоку от магазина котла. Это третье по величине здание на участке примерно на 25 000 квадратных футов (2300 м. ²). ^{[ 2 ]} Здание состоит из стальной рамы с кирпичными и стеклянными наружными стенами. ^{[ 1 ]} В кузнечном магазине отвечал за ремонт треснутых локомотивных рамок, а также для формирования запасных деталей.

Пожарная станция

Еще одна значительная структура-пожарная станция, деревенское здание в средиземноморском стиле со стенами песчаника, каменные парапеты и асимметричная угловая башня. Он был разработан Ea Harrison и стоит на северо -западном углу комплекса Railyard, недалеко от пересечения улиц первого и второго. Построенный в 1920 году, это старейшая выжившая пожарная станция в Альбукерке. Здание было обозначено историческим достопримечательностью Альбукерке и, таким образом, защищено от изменений без одобрения города. ^{[ 3 ]}

Другие здания

Комплекс включает в себя около дюжины других зданий, включая магазин дымохода (1920), Tank Shop (1925) и Storehouse (1915). ^{[ 2 ]}

Железнодорожные магазины, как видно из района Барелас

Текущий статус

Были обсуждены различные идеи для повторного использования магазинов Санта-Фе, в том числе музей транспорта, который можно назвать Музеем колеса , жилья для смешанного дохода , многоцелевого розничного и экспозиционного центра, а также современной цифровой киностудии. Комплекс был приобретен городом Альбукерке в 2007 году за 8,5 миллионов долларов. В 2011 году был выбран калифорнийский разработчик, чтобы возглавить реконструкцию сайта, ^{[ 4 ]} Но контракт был отменен в 2018 году после небольшого прогресса в прошлые годы. Мэр Тим Келлер разорвал контракт на пресс -конференции и объявил, что городские усилия будут возглавлять город. ^{[ 5 ]} Комплекс был добавлен в реестр культурных объектов штата Нью -Мексико и Национальный реестр исторических мест в 2014 году. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

В 2013 году город потратил 900 000 долларов на ремонт и стабилизацию здания кузнечного магазина, надеясь сдать его на специальные мероприятия. ^{[ 8 ]} С 2014 года в здании проводится рынок железнодорожных ярдов, еженедельный фермерский рынок , который работает с мая по октябрь. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]} По состоянию на 2018 год город планирует починить второе здание, чтобы добавить больше места для рынка и других специальных мероприятий. ^{[ 5 ]}

С 2000 -х годов неиспользованный Railyard стал популярным местом съемок. Фильмы со снятыми там сценами включают Beerfest (2006), ^{[ 11 ]} The Spirit (2008), Gamer (2009), ^{[ 12 ]} Спасение Терминатора (2009) и Мстители (2012). ^{[ 13 ]} Пилотный эпизод Terminator: The Sarah Connor Chronicles также использовала Railyard в качестве места. ^{[ 11 ]} Sci-Fi Там было снято несколько эпизодов Lost Room , как и еще не выпущенный фильм 0000. Несколько сцен в телесериале AMC Breaking Bad и Better Call Saul были застрелены в магазинах. Обложка DVD для пятого сезона Breaking Bad - фотография Уолтера Уайта в магазинах.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Уилсон, Крис (1986). Исторические железнодорожные здания Альбукерке: оценка значимости . Департамент планирования города Альбукерке . Получено 5 февраля 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Альбукерке железные дворы: переоценка исторических железнодорожных дворов города (PDF) (отчет). Городской земельный институт. Февраль 2008 г. с. 11 Получено 5 февраля 2012 года .
^ «Атчисон, Топика и Железная станция Санта -Фе» . Департамент планирования города Альбукерке. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 года . Получено 3 сентября 2012 года .
^ Jojola, Lloyd (5 марта 2011 г.). «Railyards Makeover ближе к плоды - City нанимает главного застройщика, чтобы возглавить реконструкцию» . Albuquerque Journal . п. D1 . Получено 25 сентября 2018 года - через Newspapers.com.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Барниц, Кэти (16 сентября 2018 г.). «Город берет контроль над железнодорожными дворами» . Albuquerque Journal . Получено 25 сентября 2018 года .
^ «Электронная таблица штата и национального регистра» (Excel) . Департамент исторического сохранения Нью -Мексико . Получено 18 февраля 2018 года .
^ «Еженедельный список действий, предпринятых на свойствах: 14.10.14 по 17.10.14» . Служба национальных парков. 24 октября 2014 года . Получено 28 октября 2014 года .
^ Маккей, Дэн (27 сентября 2013 г.). «Смысление прошлого, будущее: городской открытие кузнечного магазина в Barelas Rail Yards для публики» . Albuquerque Journal . Получено 25 сентября 2018 года - через Newspapers.com.
^ Маккей, Дэн (19 декабря 2014 г.). «Расписание конфликтов на железнодорожных дворах» . Albuquerque Journal . Получено 25 сентября 2018 года - через Newspapers.com.
^ "Какой рынок железнодорожных дворов?" Полем Рынок железных дворов . Получено 25 сентября 2018 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Мэйфилд, Дэн (20 февраля 2008 г.). «Фильм -комплекс, перемещающийся в железнодорожный двор». Albuquerque Journal . Н.м. п. C1.
^ Олсон, Шон (26 февраля 2008 г.). «Эксперты для рассмотрения вариантов для старых железнодорожных дворов». Albuquerque Journal . Н.м. п. C2.
^ Гомес, Адриан (30 января 2011 г.). «Студенты UNM идут в Голливуд». Albuquerque Journal . Н.м. п. B1

Внешние ссылки

Музей колес
Историческая американская инженерная запись (Haer) № NM-12, Атчисон, Топика, Железная дорога Санта-Фе, Альбукерке-магазины, 908 Вторая улица, Юго-Запад, Альбукерке, округ Берналильо, Нью-Мексико », 5 фотографий, 1 подпись фотографии.
Haer No. NM-12-A, « Котел-магазин », 6 фотографий, 1 страница подписи фотографии
Haer No. NM-12-B, " CWE Shop № 2 ", 2 фото, 1 страница подписи фотографии
Haer No. NM-12-C, « Машек », 17 фотографий, 2 страницы подписи фотографий
Haer No. NM-12-D, " CWE Storage Shed ", 5 фотографий, 1 страница подписи фотографии
Haer No. NM-12-E, « Storehouse », 1 фото, 1 страница подписи фотографии
Haer No. NM-12-F, " CWE Office Building ", 1 фото, 1 страница подписи фотографии
Haer No. NM-12-G, " Lavatory ", 1 фото, 1 страница подписи фотографии
Haer № NM-12-H, « Машетной цех № 2 », 1 фото, 1 страница подписи фотографии
Haer № NM-12-I, « Огненная », 1 фото, 1 страница подписи фотографии

[wilson-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и Уилсон, Крис (1986). Исторические железнодорожные здания Альбукерке: оценка значимости . Департамент планирования города Альбукерке . Получено 5 февраля 2012 года .

[uli-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Альбукерке железные дворы: переоценка исторических железнодорожных дворов города (PDF) (отчет). Городской земельный институт. Февраль 2008 г. с. 11 Получено 5 февраля 2012 года .

[3] «Атчисон, Топика и Железная станция Санта -Фе» . Департамент планирования города Альбукерке. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 года . Получено 3 сентября 2012 года .

[4] Jojola, Lloyd (5 марта 2011 г.). «Railyards Makeover ближе к плоды - City нанимает главного застройщика, чтобы возглавить реконструкцию» . Albuquerque Journal . п. D1 . Получено 25 сентября 2018 года - через Newspapers.com.

[barnitz-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Барниц, Кэти (16 сентября 2018 г.). «Город берет контроль над железнодорожными дворами» . Albuquerque Journal . Получено 25 сентября 2018 года .

[6] «Электронная таблица штата и национального регистра» (Excel) . Департамент исторического сохранения Нью -Мексико . Получено 18 февраля 2018 года .

[7] «Еженедельный список действий, предпринятых на свойствах: 14.10.14 по 17.10.14» . Служба национальных парков. 24 октября 2014 года . Получено 28 октября 2014 года .

[8] Маккей, Дэн (27 сентября 2013 г.). «Смысление прошлого, будущее: городской открытие кузнечного магазина в Barelas Rail Yards для публики» . Albuquerque Journal . Получено 25 сентября 2018 года - через Newspapers.com.

[9] Маккей, Дэн (19 декабря 2014 г.). «Расписание конфликтов на железнодорожных дворах» . Albuquerque Journal . Получено 25 сентября 2018 года - через Newspapers.com.

[10] "Какой рынок железнодорожных дворов?" Полем Рынок железных дворов . Получено 25 сентября 2018 года .

[mayfield-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Мэйфилд, Дэн (20 февраля 2008 г.). «Фильм -комплекс, перемещающийся в железнодорожный двор». Albuquerque Journal . Н.м. п. C1.

[12] Олсон, Шон (26 февраля 2008 г.). «Эксперты для рассмотрения вариантов для старых железнодорожных дворов». Albuquerque Journal . Н.м. п. C2.

[13] Гомес, Адриан (30 января 2011 г.). «Студенты UNM идут в Голливуд». Albuquerque Journal . Н.м. п. B1

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]