USS Sapphire (SP-710)

	Сапфир (слева), на вершине яхты Онейда (справа)
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Sapphire
Тезка	Предыдущее имя сохранилось
Строитель	Herreshoff Manufacturing Company , Бристоль , Род -Айленд
Завершенный	1900
Приобретенный	8 июня 1917 года
Введено в эксплуатацию	14 сентября 1917 года
Выведено из эксплуатации	16 декабря 1918 года
Судьба	Вернулся к владельцу 16 декабря 1918 года
Примечания	Управляется как частное яхт -сапфир 1900–17 и с 1918 года
Общие характеристики
Тип	Патрульное судно
Тоннаж	53 Тонн валового регистра
Длина	98 футов (30 м)
Луч	14 футов (4,3 м)
Черновик	5 футов 9 дюймов (1,75 м)
Движитель	паровой двигатель , один винт
Парусной план	две мачты, буровая установка
Скорость	10 узлов (19 км/ч)
Дополнение	19
Вооружение	Пистолет 1 × 6 фунтов ; 1 × .30 калибра (7,62 мм) Пулемет ;

USS Sapphire (SP-710) был военно ВМС -морским патрульным судом в Комиссии с 1917 по 1918 год.

Sapphire был построен как небольшая частная, одноименная парная яхта в 1900 году компанией Herreshoff Manufacturing Company в Бристоле , штат Род-Айленд . 8 июня 1917 года ее владелец, Иеремия Милбанк из Нью -Йорка , записала ее в Заповедник военно -морского побережья , и военно -морской флот США приказал ей служить для использования в качестве секционного патрульного лодки во время Первой мировой войны . Она была заказана в качестве USS Sapphire (SP-710) 14 сентября 1917 года в Бруклине , штат Нью-Йорк .

После того, как в принял . участие Сапфир «Патруле» в -м военно -морском районе, 14 июля 1918 года 3 присоединился к военно -морскому району Сапфир Крепкий , USS Jimetta и USS Josephine . Она прекратила активную службу 20 ноября 1918 года и была переведена с базы № 7 в Нью -Йоркскую гавань 10 декабря 1918 года.

Патрульное судно USS Minerva отбудило сапфир Роберта Джейкоба на верфи на городском острове в Бронксе , штат Нью -Йорк, 16 декабря 1918 года. Она была выведена с выводом туда и вернулась в Милбанк в тот день.

Ссылки