Поисковая РЛС АН/АПС-4
 Вид спереди и сбоку на блок радиолокационной станции AN/APS-4 без внешней оболочки. | |
| Страна происхождения | Великобритания |
|---|---|
| Представлено | 1943 |
| Тип | РЛС надводного поиска |
| Частота | 3300 ± 50 МГц (S-диапазон) |
| ПРФ | 660 страниц в секунду |
| Ширина луча | ~10° по горизонтали, ~15° по вертикали |
| Ширина импульса | 1 мкс |
| об/мин | 60 об/мин |
| Диапазон | От 1 до 100 миль (1,6–160,9 км) |
| Диаметр | 28 дюймов (0,71 м) |
| Азимут | 320° |
| Точность | ~5-е место |
| Власть | 40 кВт |
| Другие имена | ПЕПЕЛ |
| Связанный | АН/АПС-5, АН/АПС-6 |
AN /APS-4 , первоначально известный как ASH (воздух-поверхность, модель H), является одним из первых военных класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», радаров использовавшихся американскими и британскими военными самолетами во время Второй мировой войны .
APS-4 работал в диапазоне X на расстоянии 3 см по сравнению с диапазоном S 10 см , который использовался большинством радаров того времени. Это позволило значительно уменьшить размеры антенны и уместить весь блок в единый обтекаемый обтекатель, который можно было устанавливать на многие самолеты.
В американской эксплуатации он использовался на многих самолетах, включая Douglas C-47 Skytrain , North American P-82D/F/H Twin Mustang , Vought F4U-2\5N Corsair , Grumman F6F-3/5 Hellcat , Curtiss SB2C-5. Helldiver и Grumman TBF-3 и TBM-3S Avenger , а также Curtiss SC Seahawk .
В ВВС флота и на вооружении Королевских ВВС он был известен как ASV Mark IX и оснащал ряд самолетов, включая Fairey Firefly , Fairey Barracuda , de Havilland Mosquito и небольшое количество Grumman Avengers .
Дизайн
[ редактировать ]Радар АПС-4 представляет собой легкий радар класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность» с дальностью обнаружения крупных кораблей около 15 миль (24 км) и около 5 миль (8,0 км) против самолетов. Он также мог обнаруживать береговую линию на расстоянии примерно 75 миль (121 км). [ 1 ]
Физически АПС-4 состоит из ящика управления, одного или двух индикаторов, такого же количества индикаторов-усилителей, антенны, передатчика-приемника и распределительной коробки для кабелей. [ 2 ] Антенна и передатчик-приемник обычно располагались снаружи под одним крылом и имели форму из стекловолокна , похожую на 500-фунтовую (230 кг) бомбу Mk 17. [ 3 ] Эти дисплеи можно было настроить на дальность 4, 20, 50 и 100 морских миль (6, 30, 80 и 160 км). [ 4 ] Радар весил 180 фунтов (82 кг). [ 4 ]
АПС-4 вещает в Х-диапазоне с длиной волны 3 см. [ 4 ] [ 2 ] Пиковая мощность вещания варьировалась от 40 до 70 кВт в зависимости от версии радара. Частота повторения импульсов регулировалась оператором до 600 или 1000 импульсов в секунду. [ 5 ]
АПС-4 излучал радиолуч в форме конуса 6°. Луч мог быть наведен в трех режимах: ручном, поиске и перехвате. В ручном режиме луч наводился под управлением оператора от 10° вверх до 30° ниже продольной оси самолета. В режиме поиска луч радара сканирует по азимуту 150°, при этом выполняется сканирование по двум линиям, каждая из которых разделена на 4°. Это привело к тому, что луч покрыл угол 10° в вертикальной плоскости. В режиме перехвата луч выполняет четырехстрочное сканирование с углом 6° между строками, чтобы охватить вертикальную плоскость 24°. [ 3 ] Результаты отображались на одном или двух 3-дюймовых дисплеях. [ 2 ]
Усовершенствованная версия получила название AN/APS-5. Упрощенная версия одноместных истребителей получила название АПС-6. [ 6 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Бортовой радар ASHkgbudge.com
- ^ Jump up to: а б с «Гипервойна: тактическое использование радаров в самолетах (RADTWOA) [Часть II]» . www.ibiblio.org .
- ^ Jump up to: а б Тактическое использование радаров в самолетах aef.se Проверено 15 апреля 2023 г.
- ^ Jump up to: а б с Бадж, Кент Г. «Интернет-энциклопедия Тихоокеанской войны: бортовой радар ASH» . pwencycl.kgbudge.com .
- ^ «Радиосообщество Даксфорда: Восстановление: радар APS-4» . www.duxfordradiosociety.org .
- ^ Бадж, Кент Г. «Онлайн-энциклопедия Тихоокеанской войны: бортовой радар APS-6» . pwencycl.kgbudge.com .