Железная дорога Фэнтай – Шачэн

Железная дорога Фэнтай – Шачэн
Железная дорога Фэнтай – Шачэн
	Поезд K729 на железной дороге Фэнша в районе Ментугоу в Пекине.
Обзор
Условия	Пекин Фэнтай ; Шачэн ;
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
Технический
Длина линии	121 км (75 миль)
Количество дорожек	2
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Электрификация	25 кВ/50 Гц Накладные расходы переменного тока
Рабочая скорость	60–80 км/ч (37–50 миль в час)
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend
	Where the tracks are separated, distances are measured on the original; track. Distances on the other track (which has stations with appended; directions) officially have the same chainage as the station they are; named after although they may be several km apart.
	This diagram: view; talk; edit;

Железная дорога Фэнтай-Шачэн или железная дорога Фэнша ( упрощенный китайский : 丰沙铁路 ; традиционный китайский : 豐沙鐵路 ; пиньинь : Fēngshā Tiělù ) — двухпутная электрифицированная Китая железная дорога на севере . Железная дорога Фэнтай-Шачэн проходит в 105 км (65 миль) от района Фэнтай на западе муниципалитета Пекина до города Шачэн в Хуайлай уезде Чжанцзякоу города провинции Хэбэй . ^{[ 1 ]} Линия проходит через районы Пекина Фэнтай, Шицзиншань и Мэнтоугоу , а также уезд Хуайлай в городе Чжанцзякоу на севере провинции Хэбэй. Оригинальная однопутная линия строилась с 1952 по 1955 год. ^{[ 1 ]} Второй трек был добавлен в 1972 году. ^{[ 1 ]} Линия была электрифицирована в 1984 году. ^{[ 1 ]}

Описание линии

Железная дорога Фэнша проходит вверх по долине реки Юндин от района Фэнтай на юго-западе Пекина через горы Тайхан и через водохранилище Гуантин до Шачэна на железной дороге Пекин-Баотоу . ^{[ 1 ]} Линия восемь раз пересекает реку Юндин по пересеченной местности и имеет в общей сложности 67 туннелей и 81 мост. ^{[ 1 ]} Самый короткий туннель № 056 длиной всего 19,8 м (65 футов) является самым коротким железнодорожным туннелем стандартной колеи в Китае.

Знаменитый конца династии Цин железнодорожный инженер Чжан Тянью рассматривал возможность прокладки железной дороги Пекин-Чжанцзякоу через долину реки Юндин, но отказался от этого подхода из-за высоких затрат на строительство. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Линия была построена в 1952 году как альтернатива железной дороге Пекин-Баотоу для перевозки угля из Шаньси . ^{[ 1 ]} Железная дорога Фэнтай-Шачэн обходит крутой подъем в Нанькоу на железной дороге Пекин-Баотоу. ^{[ 2 ]} Мраморная стела у входа в туннель № 1 возле деревни Люлицю посвящена памяти 108 солдат, погибших при строительстве первой линии. ^{[ 1 ]}

Железнодорожное сообщение

Пекин Фэнтай : железная дорога Пекин-Шанхай.
Юг Шицзиншань: железная дорога Пекин-Юаньпин.
Шачэн : железная дорога Пекин-Баотоу.

См. также

Список железных дорог Китая

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «丰沙铁路» . Worlduc.com (на китайском языке). 4 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Железная дорога Фэнша (1955)» Китайский музей цифровой науки и технологий (на китайском языке).

[Linelength-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «丰沙铁路» . Worlduc.com (на китайском языке). 4 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 г.

[History-2] Jump up to: ^а ^б «Железная дорога Фэнша (1955)» Китайский музей цифровой науки и технологий (на китайском языке).

[ 1 ]

[ 2 ]