Уэлч ОВ-5М

Уэлч ОВ-5М
Роль	Моноплан с двухместной кабиной
Национальное происхождение	Соединенные Штаты
Производитель	Авиационная компания Орин Уэлч
Дизайнер	Орин Мур Уэлч
Первый полет	апрель 1931 г.
Разработано на основе	ACE Самолет Сокол

Welch OW-5M (наряду с OW-6M, OW-7M и OW-8M) — семейство американских двухместных монопланов с легкой кабиной, разработанных Орином Уэлчем на основе его первой конструкции моноплана с кабиной — ACA Falcon . Целью Уэлча было создание дешевого и функционального легкого самолета. Самолет представляет собой подкосный высокоплан с закрытой кабиной с расположенными рядом двухместными сиденьями. Внешне он похож на Aeronca C-3 , за исключением стоек крыла. Он имел управляемое хвостовое шасси и носовой двигатель. Фюзеляж был изготовлен из сварных стальных труб треугольного сечения, покрытых тканью. Органы управления были установлены над головой с регулируемым штурвалом, который мог располагаться для любого пилота. Уэлч разработал собственные колеса низкого давления и шины для подвески. ^{[ 1 ]}

Самолеты Welch были сначала построены компанией Welch Aircraft Industries , затем в 1940 году производство было перенесено в Уилкс-Барре, штат Пенсильвания , и первый самолет получил название «Долина Вайоминга». Всего было произведено 55 самолетов всех типов, 35 из которых были моделями OW-5M с двигателями Continental.

Варианты

ОВ-5М: Оснащен двигателем Continental A- 40-4 мощностью 40 л.с. (30 кВт). Сертификат типа выдан Hartmann Aircraft Corporation и иногда обозначается как Hartmann OW-5M. 38 самолетов
ОВ-6М: Оснащен двигателем Aeronca E-113 -B мощностью 37 л.с. (28 кВт). Сертификат типа, выданный Stewart Aircraft Industries, иногда обозначаемый как Stewart OW-6M. 7 самолетов
ОВ-6С: OW-6 с двигателем Szekely SR-30 мощностью 45 л.с. и экспериментальной двухскоростной редукторной системой regn. № NX14521, серийный номер 110.
ОВ-7М: Оснащен двигателем Welch O-2 мощностью 45 л.с. (36 кВт) . 8 самолетов
ОВ-8М: Оснащен двигателем Franklin 4-AC -150. 2 самолета
ОВ-9М: Предлагаемый вариант с Lycoming O-145 , не построен.
Уэлч ACE Falcon: Прототип с Anzani мощностью 60 л.с. радиальным двигателем

Выжившие

OW-8M, построенный на базе незавершенного завода OW-5M, выставлен в Музее авиации , Айова, США.
Масштабная модель OW выставлена в вестибюле атриума регионального аэропорта Саут-Бенд (KSBN). ^{[ 2 ]}

Технические характеристики (ОВ-5М)

Данные Skyways

Общие характеристики

Экипаж: 1 (пилот)
Вместимость: 1 (пассажир)
Размах крыльев: 34 фута 5 дюймов (10,49 м)
Пустой вес: 515 фунтов (234 кг)
Полная масса: 954 фунта (433 кг)
Силовая установка: 1 × Continental A- 40-4 плоско-четырехпоршневой, мощностью 40 л.с. (40 кВт)

Производительность

Максимальная скорость: 90 миль в час (145 км/ч, 78 узлов)
Диапазон: 275 миль (443 км, 239 миль)
Практический потолок: 15 000 футов (4600 м)

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Аэронка С-3

Ссылки

Примечания

^ Джерри Бейтс (июль 1998 г.). «Моноплан Уэлча». Небесные пути : 48.
^ «Аэропорт КСБН» . Проверено 7 сентября 2011 г.

Библиография

Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис.
Сертификат типа FAA № 637 для OW5M.
Сертификат типа FAA № 636 для OW6M.

Внешние ссылки

Информация об авиастроительной компании Orin Welch

[1] Джерри Бейтс (июль 1998 г.). «Моноплан Уэлча». Небесные пути : 48.

[2] «Аэропорт КСБН» . Проверено 7 сентября 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]