Катастрофический провал

Катастрофический отказ — это внезапный и полный отказ, восстановление после которого невозможно. Катастрофические сбои часто приводят к каскадным отказам систем . Этот термин чаще всего используется для обозначения структурных сбоев , но его часто распространяют на многие другие дисциплины, в которых происходят полные и безвозвратные потери, например, головки поломка жесткого диска .

Например, катастрофический отказ можно наблюдать при отказе ротора паровой турбины , который может произойти из-за пиковой нагрузки на ротор; Концентрация напряжения возрастает до такой степени, что она становится чрезмерной, что в конечном итоге приводит к выходу диска из строя.

В огнестрельном оружии катастрофический отказ обычно означает разрыв или разрушение ствола или ствольной коробки оружия при стрельбе. Некоторыми возможными причинами этого являются разряженный аккумулятор , недостаточное свободное пространство , использование неправильных боеприпасов, использование боеприпасов с неправильным пороховым зарядом, ^[1] частично или полностью закупоренный ствол, ^[2] или ослабленный металл ствола или ствольной коробки. Сбой этого типа, известный в просторечии как отказ «kaboom» или «kB», может представлять угрозу не только для пользователя(ей), но даже для многих сторонних наблюдателей.

В химической технологии реакция, которая выходит из -под контроля при нагревании, может привести к катастрофическому отказу.

Изолировать причину или причины катастрофического сбоя от других повреждений, произошедших во время сбоя, может оказаться затруднительным. судебно-медицинская экспертиза и анализ отказов Для поиска и анализа этих причин используются .

Примеры

Примеры катастрофического разрушения инженерных сооружений включают:

Катастрофа на железнодорожном мосту Тей в 1879 году, когда центр моста на расстоянии 0,5 мили (0,80 км) был полностью разрушен, когда поезд пересекал его во время шторма. Мост был спроектирован неправильно, и его замену построили как отдельное сооружение выше старого.
В результате разрушения плотины Саут-Форк в 1889 году было выброшено 4,8 миллиарда галлонов США (18 миллиардов литров) воды и погибло более 2200 человек (широко известное как Джонстаунское наводнение ).
Обрушение плотины Святого Франциска в 1928 году привело к выбросу 12,4 миллиардов галлонов США (47 миллиардов литров) воды, в результате чего погибло почти 600 человек.
Обрушение первого моста Такома-Нарроуз в 1940 году , когда главная пролет автодорожного моста была полностью разрушена динамическими колебаниями при скорости ветра 40 миль в час (64 км/ч).
Катастрофы кометы Де Хэвилленда в 1954 году , которые позже были определены как структурные разрушения из-за большей усталости металла , чем ожидалось, в углах окон.
Авария на 62 плотинах Баньцяо в Китае в 1975 году из-за тайфуна «Нина» . Примерно 86 000 человек погибли от наводнения и еще 145 000 умерли от последующих заболеваний, всего 231 000 смертей.
Обрушение дорожки Hyatt Regency в 1981 году, когда подвесная дорожка в вестибюле отеля в Канзас-Сити, штат Миссури , полностью обрушилась, в результате чего погибло более 100 человек, находившихся на конструкции и под ней.
космического корабля "Челленджер" Катастрофа в 1986 году, когда уплотнительное кольцо ракетного ускорителя вышло из строя, что привело к разрушению внешнего топливного бака и к отклонению шаттла от курса, подвергнув его воздействию аэродинамических сил, выходящих за пределы расчетных допусков; весь экипаж из 7 человек и машина погибли.
Ядерный реактор на Чернобыльской АЭС , взорвался в 1986 году вызвав выброс значительного количества радиоактивных материалов.
Обрушение Варшавской радиомачты в 1991 году, которая до этого момента носила титул самого высокого сооружения в мире .
в В результате обрушения универмага Сампунг 1995 году, произошедшего из-за структурных недостатков, 502 человека погибли и 937 получили ранения.
Террористические атаки и последующий пожар во Всемирном торговом центре 11 сентября 2001 года ослабили балки пола до катастрофического разрушения.
космического корабля "Колумбия" Катастрофа в 2003 году, когда повреждение крыла во время запуска привело к полной гибели корабля при входе в атмосферу.
Обрушение многопролетного моста I-35W через реку Миссисипи 1 августа 2007 года.
Обрушение путепровода метро Оливос-Тезонко в Мехико в 2021 году, структурно ослабленного с годами.

См. также

Ссылки

^ Хэл В. Хендрик; Пол Паради; Ричард Дж. Хорник (2010). Проблемы человеческого фактора в безопасности огнестрельного оружия и криминалистике . ЦРК Пресс. п. 132. ИСБН 978-1420062977 . Проверено 24 февраля 2014 г. Многие виды огнестрельного оружия уничтожаются, а домашние перезарядчики получают ранения, ошибаясь при расчете правильного заряда пороха.
^ Грегг Ли Картер, изд. (2012). Оружие в американском обществе . АВС-КЛИО . п. 255. ИСБН 978-0-313-38670-1 . Проверено 24 февраля 2014 г. ... и оставил медную оболочку в стволе, что привело к катастрофическому выходу винтовки из строя, когда следующая выпущенная пуля попала в остатки оболочки.

Дальнейшее чтение

Фейнман, Ричард ; Лейтон, Ральф (1988). Какая вам разница, что думают другие люди? . WW Нортон. ISBN 0-553-17334-0 .
Льюис, Питер Р. (2004). Красивый железнодорожный мост Сильвери Тэй: повторное расследование катастрофы на мосту Тей 1879 года . Темпус. ISBN 0-7524-3160-9 .

[hendrick-1] Хэл В. Хендрик; Пол Паради; Ричард Дж. Хорник (2010). Проблемы человеческого фактора в безопасности огнестрельного оружия и криминалистике . ЦРК Пресс. п. 132. ИСБН 978-1420062977 . Проверено 24 февраля 2014 г. Многие виды огнестрельного оружия уничтожаются, а домашние перезарядчики получают ранения, ошибаясь при расчете правильного заряда пороха.

[carter-2] Грегг Ли Картер, изд. (2012). Оружие в американском обществе . АВС-КЛИО . п. 255. ИСБН 978-0-313-38670-1 . Проверено 24 февраля 2014 г. ... и оставил медную оболочку в стволе, что привело к катастрофическому выходу винтовки из строя, когда следующая выпущенная пуля попала в остатки оболочки.

[1]

[2]