Юстус Б. Энц

Джастус Балкли Энц (16 июня 1867, Нью-Йорк — 8 июня 1947, Нью-Рошель, Нью-Йорк ) — американский инженер-электрик и изобретатель. Он изобрел электромагнитную трансмиссию , представленную в Owen Magnetic в 1915 году, и был пионером в автомобильной промышленности.

Жизнь

В 1887 году Юстус Энц начал работать у Томаса А. Эдисона электриком на машиностроительном заводе Эдисона . Он оставался с Эдисоном до 1890 года и ушел в качестве главного электрика. Энц заключил несколько патентных соглашений с Эдисоном и получил роялти за любое будущее использование определенных патентов.

В 1890-е годы Энц увлекся разработкой автомобилей и к 1897 году работал главным инженером в компании по производству аккумуляторных батарей в Филадельфии, штат Пенсильвания . В 1897 году эта компания представила на улицах Нью-Йорка и Филадельфии такси с электрическим приводом. Работая в компании Electric Storage Battery, Энц разработал бензиновый автомобиль с электрической трансмиссией, и он был построен как прототип Columbia Mark IX компанией Pope Manufacturing Company . Во время испытательного пробега автомобиля, которым управлял Хирам Перси Максим , электрическая искра воспламенила топливо в бензобаке и разрушила автомобиль. Тем не менее базовая конструкция была хороша, и Энц получил на нее патент.

К 1902 году Энц работал над усовершенствованием своей электромагнитной передачи. Устройство, которое он в конечном итоге придумал, использовало магнитное поле для приведения в движение пропеллера или карданного вала. Изменяя интенсивность поля, автомобиль мог двигаться быстрее или медленнее без использования сцепления. В 1912 году Уолтер К. Бейкер приобрел патентные права на трансмиссию Entz, а затем передал лицензию на технологию Рэймонду Оуэну из RM Owen & Company. Оуэн использовал эту технологию для производства автомобиля с бензиновым двигателем, в котором использовалась электромагнитная трансмиссия Энца, под названием Owen Magnetic .

Юстус Энц получил в общей сложности 75 патентов в области автомобилестроения. Он умер в 1947 году, за несколько дней до своего 80-летия.

Патенты

• Патент США 400838 Электрическая машина «Динамо» .
• Патент CA 204067 Трансмиссия и управление для автомобилей .
• США 1207732 Магнитный привод

Ссылки

• Кирш, Дэвид А. Электромобиль и бремя истории . Нью-Брансуик, Нью-Джерси: Издательство Университета Рутгерса, 2000. ISBN   0-8135-2809-7

Внешние ссылки

• Патенты Энц-Эдисона Университета Рутгерса
• гибридная история
• Ранние электромобили
• Некролог New York Times, 9 июня 1947 г. (требуется подписка)