Лавинный трансивер

Цифровой лавинный приемопередатчик со светодиодным дисплеем

Лавинный приемопередатчик или лавинный маяк — разновидность аварийно-локационного маяка , радиоприемопередатчика в одном блоке) , ( передатчика и приемника работающего на частоте 457 кГц с целью поиска людей, погребенных под снегом . Их широко носят с собой лыжники, особенно лыжники, катающиеся в сельской местности , на случай, если лыжник погибнет под лавиной . устройство излучает маломощные импульсные радиосигналы . Перед тем, как отправиться в экспедицию, все члены группы включают свои трансиверы в режим передачи, в результате чего во время поездки ^[1] После схода лавины, если некоторые члены лыжной группы похоронены, другие могут переключить свои приемопередатчики из режима передачи в режим приема, что позволяет использовать их в качестве радиопеленгатора для поиска сигналов, исходящих от потерявшихся лыжников. Лавинный маяк представляет собой активное устройство, работающее от батареек; также лыжный костюм может содержать пассивный транспондер RECCO , вшитый в одежду.

Ранние лавинные трансиверы передавали частоту 2,275 кГц. ^[2] В 1986 году был принят международный стандарт частоты 457 кГц, который остается стандартом и сегодня. ^[3] Многие компании производят трансиверы, соответствующие этому стандарту.

Лавинный приемопередатчик не считается профилактической мерой против возможного захоронения лавины, а скорее способом сократить время, в течение которого жертвы остаются погребенными под снегом, что повышает вероятность спасения их жизни. ^[4]

История

В 1968 году доктор Джон Лоутон изобрел первый эффективный лавинный приемопередатчик. ^[5] в Корнеллской авиационной лаборатории в Буффало, штат Нью-Йорк , первые устройства были проданы в 1971 году под торговой маркой «Skadi» (от мифологического Skaði ). ^[5] Это устройство, работающее на частоте 2,275 кГц, преобразовывало радиочастоту в простой тон, слышимый человеческим ухом. Проследив за тональным сигналом до того места, где он был самым громким, оператор приемопередатчика мог использовать его для поиска закопанного приемопередатчика, используя технику поиска по сетке. ^[2]

В 1986 году ИКАР принял частоту 457 кГц. В 1996 году ASTM приняло стандарт 457 кГц. ^[3]

По состоянию на 2007 год приняты следующие международные стандарты для лавинных приемопередатчиков, работающих на частоте 457 кГц. ^[1]^[3]^[6]^[7]

457 кГц, допуск по частоте ±80 Гц
200 часов передачи при температуре +10C (при условии, что в защитной одежде)
1 час приема при температуре −10C (предполагается портативное устройство)
эксплуатация от −20С до +45С
несущая манипуляция (период импульса) 1000±300 мс

Теперь, когда частота 457 кГц стала международным стандартом, а проблемы дальности обсуждались и анализировались, всех больше всего интересовало удобство использования. С появлением на рынке нового поколения полностью автоматических устройств, содержащих микропроцессор, который анализировал сигналы или импульсы маяка, чтобы определить направление и расстояние до жертвы, родилась новая цифровая эра. В 1997 году на выставке Winter Outdoor Retailer компания Backcountry Access представила первый цифровой маяк под торговой маркой Tracker. ^[4] Tracker DTS вскоре стал наиболее широко используемым маяком в Северной Америке и до сих пор продается и используется многими энтузиастами отдаленной местности. ^{[ нужна ссылка ]} По состоянию на 2021 год у потребителей будет широкий выбор цифровых маяков от таких компаний, как Ortovox, Arva, Pieps, Mammut и Backcountry Access. Хотя технология радиомаяков постоянно развивается и совершенствуется, практика и знакомство с вашим маяком остается наиболее важным аспектом для своевременного проведения спасательных операций и предотвращения гибели людей в лавинах. ^{[ нужна ссылка ]}

Виды маяков

Существует два типа лавинных маяков: цифровые и аналоговые. Оба они соответствуют международному стандарту, описанному выше, и различаются только методом(ами), используемым для указания пользователю места расположения заглубленного маяка. Большинство маяков, продаваемых в настоящее время, являются цифровыми из-за их простоты использования и более высокой скорости восстановления. ^[4]

Аналоговый

Первоначальный лавинный маяк представлял собой аналоговый маяк, который передавал пользователю импульсный сигнал в виде звукового сигнала. Звук становится громче, когда пользователь приближается к передающему маяку. Эти маяки также были дополнены светодиодами , которые обеспечивают визуальную индикацию уровня сигнала, и наушниками, повышающими способность слушателя слышать тон.

Цифровой

Цифровые трансиверы учитывают силу сигнала и диаграмму направленности излучаемого диполя и вычисляют расстояние и направление до закопанного трансивера. ^[8] Чтобы рассчитать диаграмму направленности излучаемого дипольного потока, цифровой трансивер должен иметь как минимум две антенны, хотя большинство современных трансиверов имеют три. Затем цифровые маяки будут указывать направление к маяку жертвы в виде стрелки на дисплее и подавать звуковые сигналы, такие как изменение высоты тона или частоты. Большинство маяков низкой и средней дальности имеют сегментированную стрелку, способную указывать только в пяти-восьми направлениях вперед и отображать индикатор «разворота», если пользователь удаляется от жертвы. ^[9] Маяки более высокого класса, такие как Mammut® Pulse Barryvox и Arva® Link, оснащены цифровым компасом и плавной стрелкой, что позволяет более точно определять направление, даже вращаясь для поддержания направления между импульсами передающего маяка (функция, которая невозможна без цифровой компас или сложный акселерометр). Кроме того, многие более дорогие маяки могут указывать на жертву на 360°, в том числе позади пользователя, если пользователь движется в неправильном направлении. ^[9] Многие цифровые маяки также можно использовать в аналоговом режиме для более опытных спасателей или для увеличения дальности приема.

W-Link

Некоторые высококачественные цифровые маяки также оснащены вторичной «дополнительной» частотой, называемой W-Link. ^[9] Эта частота передает дополнительную информацию другим трансиверам, способным принимать сигнал W-Link. Рекламируемые независимые от бренда функции W-Link включают в себя: ^[10]

Способность разрешать многочисленные сложные ситуации захоронения за счет лучшей дифференциации отдельных трансиверов.
Более достоверная оценка количества захоронений.
Более надежная и быстрая маркировка/снятие маркировки жертв (т.е. принуждение трансивера игнорировать уже найденную жертву)
Более надежный выбор поиска жертвы, поскольку найти ближайшую жертву может быть не так просто.
Возможность передавать и получать дополнительные данные, включая жизненные показатели или идентификацию пользователя. ^[11]

Обнаружение жизненно важных функций

Маяки, передающие на частоте W-Link, отправляют определенный код устройства, который помогает изолировать и точно определить несколько сигналов, а также реализовать все вышеперечисленные функции. Некоторые маяки, такие как Mammut Pulse Barryvox, также обнаруживают микродвижения пользователя, в том числе малейшие движения, вызванные сердцебиением. Эти маяки будут передавать эту информацию на частоте W-Link, так что любой пользователь с другим приемопередатчиком, поддерживающим W-Link, может определить, жив ли похороненный пострадавший, и сформулировать сортировку спасателей на основе этой ситуации. ^[11] Идея заключается в том, что если все в группе носят приемопередатчик W-Link с функцией определения жизненно важных функций, а некоторые члены группы похоронены под лавиной, оставшиеся члены группы смогут определить, кто из похороненных жертв еще жив, и сосредоточить спасательные усилия на этих участниках.

Чтобы компенсировать членам группы без маяков с функцией определения жизненно важных функций (включая маяки более низкого уровня без W-Link и маяки с поддержкой W-Link без обнаружения жизненно важных функций), маяк W-Link спасателя часто отображает на дисплее два индикатора для каждой жертвы. Один индикатор показывает, что маяк жертвы передает сигнал на частоте W-Link, а другой показывает, что жертва движется. Это помогает снизить потенциальный риск ошибочной классификации живой жертвы как мертвой, поскольку ее маяк не передает данные о жизненно важных показателях, и, таким образом, спасатель не видит индикатор «жив» на своем приемопередатчике.

Споры о W-Link

Как правило, трансиверы с поддержкой W-Link не отображают личные характеристики похороненных жертв, хотя они способны это делать. Это сделано для устранения конфликта интересов в спасательных ситуациях, когда спасатель может решить спасти одного человека раньше (или вместо) другого, даже если другого человека спасти ближе или легче. Не выявив ни одной похороненной жертвы, спасатель не имеет права решать, кого спасать, и избавлен от моральных последствий своего выбора. ^[12] Критики системы W-Link, особенно трансиверов, определяющих жизненно важные органы, утверждают, что даже не предлагая личную информацию , трансиверы W-Link по-прежнему имеют моральное значение и усложняют спасательные работы, поскольку эти трансиверы будут различать способные к W-Link и недееспособных жертв с помощью индикатора на дисплее, дополнительно разделяя жертв с помощью маяков, способных получать данные о жизненно важных показателях. Критики утверждают, что это приводит к несправедливому распределению спасательных ресурсов и персонала среди людей с более современными или более современными трансиверами и лишает всех равных шансов на спасение. По этой причине производитель трансиверов Arva Equipment решил не отображать полученные жизненно важные данные на своем приемопередатчике Link, хотя маяк их передает. ^[12] Сценарий, который критики W-Link будут использовать для подтверждения своей точки зрения, следующий:

Группа из четырех человек отправляется в поход по лавиноопасной местности. Муж и его жена оснащены одним и тем же приемопередатчиком W-Link для измерения жизненно важных функций. С двумя другими членами группы они встретились только накануне. У одного из них есть базовый цифровой маяк, а у другого — современный цифровой маяк W-Link, который не передает данные о жизненно важных показателях. Во время путешествия трое участниц группы попадают под лавину, и их спасает только муж. Он быстро активирует свой трансивер, и он фиксирует всех трех жертв. На дисплее отображаются два маяка в 10 и 12 метрах прямо перед ним: один с сигналом W-Link, а другой только с обычным сигналом. На снимке также виден маяк в 33 метрах позади него, передающий данные W-Link и жизненно важные показатели, свидетельствующие о том, что жертва жива. ^[9]

В этом сценарии можно четко различить всех трех жертв, хотя трансивер не отображает их имена; его жена находится в 33 метрах позади него, в то время как двое других людей, которых он только что встретил, находятся намного ближе и тоже близко друг к другу. Моральные последствия заключаются в том, что мужчина либо решит спасти свою жену, вероятно, за счет жизней двух других членов группы, либо он решит спасти одного или обоих других членов группы, позволяя своей жене умереть. В ситуации спасения без дополнительной информации компетентный спасатель сделает рациональный выбор в пользу первоначального спасения двух ближайших жертв. Если муж сделает этот выбор, он решит не ставить жизнь своей жены на первое место, что может привести к ее смерти, и ему придется жить с этим до конца своей жизни.

Частоты и техническая информация

Используемая частота W-Link зависит от географического положения. В настоящее время частоты составляют 869,8 МГц в регионе А и 916–926 МГц в регионе Б. ^[11] Регион А состоит из большей части Европейского Союза, Швеции, Норвегии, Гренландии, Исландии и других стран поблизости. Регион B состоит из Канады и США. Частоты W-Link не разрешены к использованию в России, Китае, Индии, Австралии, Новой Зеландии, Японии и других странах Азии и Восточной Европы. Пользователи могут отключить возможности W-Link на своем индивидуальном маяке во время поездки в эти страны, хотя для переключения между регионами B и A может потребоваться обслуживание у авторизованного розничного продавца. ^[11]

Методы поиска

В связи с узконаправленным характером сигнала 457 кГц на диапазонах, обычных для лавинного захоронения (и диапазоне, указанном в стандартах), разработано множество методик поиска заглубленных маяков. Хорошие навыки поиска маяков считаются необходимым навыком для лыжников-любителей, альпинистов, а также специалистов по лавинной безопасности, таких как лыжные гиды, лыжные патрульные, поисково-спасательные волонтеры и специалисты. Как рекреаторы, так и профессионалы принимают участие в учениях, практиках и сценариях в качестве регулярной части обучения навыкам работы с лавинами.

Захоронение одного маяка может включать поиск с использованием одного из нескольких методов: поиск по сетке, индукционный поиск и метод круга. Эти методы поиска адаптированы и экстраполированы на сценарии, в которых имеется более одного захоронения. ^[13]

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «Стандарты EN: EN282:1997» . 1997. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Проверено 21 апреля 2007 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Скади — первый лавинно-спасательный приемопередатчик» . WildSnow.com . Проверено 4 июля 2018 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ASTM International (2002). «Стандартная спецификация частоты лавинного маяка» . АСТМ Ф1491-93(2002). {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Страница исследования Backcountry Access (BCA)» . Архивировано из оригинала 12 февраля 2010 г. Проверено 22 июня 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б «История лыж Альпенглоу» . Журнал Саммит . 1971. Архивировано из оригинала 3 апреля 2007 г. Проверено 21 апреля 2007 г.
^ «Стандарт ANSI: ETSI+TS+100+718-v1.1.1-1999-01» . АНСИ . 1999 . Проверено 21 апреля 2007 г.
^ «Европейское законодательство и стандарты, касающиеся лавинных маяков» (PDF) . Проверено 21 апреля 2007 г.
^ ISSW 2000
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Ахелис, Стивен. «Сравнение лавинных маяков» . BeaconReviews.com . Обзоры маяков DBA . Проверено 26 ноября 2012 г.
^ «МАЯКИ Арва Оборудование» . Веб-сайт оборудования Arva . Оборудование Арва. Архивировано из оригинала 6 ноября 2011 года . Проверено 26 ноября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «5.2.8 W-Link». Руководство пользователя PULSEBarryvox (PDF) (версия 3.2 изд.). Спортивная группа Маммут. стр. 37–43 . Проверено 26 ноября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б Инструкция по использованию — ссылка Arva (PDF) . Оборудование Арва. 2012 . Проверено 26 ноября 2012 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Методы поиска трансиверов на avalancheinfo.net» . Архивировано из оригинала 10 ноября 2005 г. Проверено 10 марта 2012 г.

[Mackido-1] Jump up to: ^а ^б «Стандарты EN: EN282:1997» . 1997. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Проверено 21 апреля 2007 г.

[wildsnow-2] Jump up to: ^а ^б «Скади — первый лавинно-спасательный приемопередатчик» . WildSnow.com . Проверено 4 июля 2018 г.

[ASTM-3] Jump up to: ^а ^б ^с ASTM International (2002). «Стандартная спецификация частоты лавинного маяка» . АСТМ Ф1491-93(2002). {{cite journal}}: Для цитирования журнала требуется |journal= ( помощь )

[BCAresearch-4] Jump up to: ^а ^б ^с «Страница исследования Backcountry Access (BCA)» . Архивировано из оригинала 12 февраля 2010 г. Проверено 22 июня 2010 г.

[Alpenglow-5] Jump up to: ^а ^б «История лыж Альпенглоу» . Журнал Саммит . 1971. Архивировано из оригинала 3 апреля 2007 г. Проверено 21 апреля 2007 г.

[ANSI-6] «Стандарт ANSI: ETSI+TS+100+718-v1.1.1-1999-01» . АНСИ . 1999 . Проверено 21 апреля 2007 г.

[EUlaw-7] «Европейское законодательство и стандарты, касающиеся лавинных маяков» (PDF) . Проверено 21 апреля 2007 г.

[8] ISSW 2000

[BeaconReviews-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Ахелис, Стивен. «Сравнение лавинных маяков» . BeaconReviews.com . Обзоры маяков DBA . Проверено 26 ноября 2012 г.

[Arva-10] «МАЯКИ Арва Оборудование» . Веб-сайт оборудования Arva . Оборудование Арва. Архивировано из оригинала 6 ноября 2011 года . Проверено 26 ноября 2012 г.

[Mammut-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «5.2.8 W-Link». Руководство пользователя PULSEBarryvox (PDF) (версия 3.2 изд.). Спортивная группа Маммут. стр. 37–43 . Проверено 26 ноября 2012 г.

[ArvaLinkManual-12] Jump up to: ^а ^б Инструкция по использованию — ссылка Arva (PDF) . Оборудование Арва. 2012 . Проверено 26 ноября 2012 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[searchmethods-13] «Методы поиска трансиверов на avalancheinfo.net» . Архивировано из оригинала 10 ноября 2005 г. Проверено 10 марта 2012 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]