Автомобильный клуб Южной Калифорнии

Автомобильный клуб Южной Калифорнии
Штаб-квартира	Лос-Анджелес, Калифорния
Обслуживаемый регион	Южная Калифорния
Генеральный директор	Грег Бэкли
Головная организация	Американская автомобильная ассоциация
Персонал	Примерно 16 000
Веб-сайт	https://www.ace.aaa.com/

Автомобильный клуб Южной Калифорнии — в Южной Калифорнии Американской автомобильной ассоциации (ААА) филиал федерации мотоклубов . Автоклуб был основан 13 декабря 1900 года в Лос-Анджелесе как один из первых в стране мотоклубов, занимающихся улучшением дорог, разработкой правил дорожного движения и улучшением общих условий вождения. Сегодня это крупнейший член федерации ААА: почти 8 миллионов членов на ее родной территории в Южной Калифорнии, более 16 миллионов членов во всех дочерних компаниях в 21 штате и годовой бюджет, превышающий 2 миллиарда долларов. ^[1]

История

Ранние годы

Автоклуб был одним из первых сторонников строительства Ridge Route , первой автомагистрали через горы Техачапи и горы Сан-Габриэль , которая напрямую связывала Лос-Анджелес с Бейкерсфилдом и Центральной долиной. Завершение строительства «Ридж-Маршрута» значительно облегчило автомобильное путешествие через этот значительный горный барьер.

Примерно с 1910 года Автоклуб отправлял группы картографов для обследования дорог штата для создания карт и создания единой системы знаков. Автоклуб разместил тысячи дорожных знаков из фарфора на стали по всему штату и продолжал делать это до тех пор, пока в середине 1950-х годов эту задачу не взял на себя штат Калифорния. Вывески были изготовлены местной компанией по производству ванн из фарфора на стали. Некоторые из этих знаков остаются в эксплуатации и сегодня, хотя они крайне редки.

В 1923 году было завершено строительство главного офиса автоклуба на углу улиц Фигероа и бульвара Адамс в районе Вест-Адамс . Архитекторы Самнер П. Хант и Сайлас Р. Бернс спроектировали здание «привлекательного испанского дизайна», которое было «отличительным сооружением для района Вест-Адамс». ^[2] 3 февраля 1971 года здание стало историко-культурным памятником №71 Лос-Анджелеса . Сейчас здание служит филиалом в Лос-Анджелесе . Штаб-квартира клуба по-прежнему находится в Лос-Анджелесе, но его административные офисы находятся в Коста-Месе . ^[3]

С 1934 по 1941 год двор здания служил местом проведения ежегодного «Выездного шоу» Автоклуба, пропагандировавшего автомобильный отдых и кемпинг. Эти мероприятия были остановлены после начала войны и больше не возобновлялись. В ходе войны Автоклуб играл ведущую роль в сбыте автомобильного лома резины и металла и напечатал множество плакатов, посвященных военным усилиям, в том числе кампанию «Подвезите их», которая побуждала автомобилистов подвозить автостопом военнослужащих.

Не обошлось без скандалов и в Автоклубе. В 1970 году Автоклуб навлек на себя гнев члена городского совета Лос-Анджелеса Марвина Брауде , когда выступил против инициативы, которая санкционировала перенаправление доходов штата от налога на топливо не на строительство дорог, а на сокращение смога и расширение общественного транспорта. Брауде баллотировался в совет директоров автоклуба в следующем году и проиграл, а затем сразу же подал в суд на автоклуб за предполагаемую несправедливость в его избирательных процедурах, которая позволила действующему совету сохранить свое существование. Его иск длился более 15 лет и включал три судебных процесса и три апелляции, все из которых Брауде в конечном итоге выиграл. В конце концов, автоклуб был вынужден пересмотреть свои процедуры выборов, чтобы дать посторонним в совете директоров больше шансов на получение мест, и ему было приказано оплатить гонорары адвоката Брауде. Более того, дело Брауде показало, что Автоклуб воспользовался несколькими лазейками в корпоративном законодательстве Калифорнии, что побудило Законодательное собрание штата принять в 1978 году всеобъемлющий пересмотр Закона Калифорнии о некоммерческих корпорациях. ^[4]

Последние годы

Сегодня дочерняя страховая компания Автомобильного клуба Южной Калифорнии, Межстраховая биржа Автоклуба, является одной из крупнейших страховщиков Калифорнии. ^{[ нужна ссылка ]} Он обеспечивает покрытие автомобилей, домов, транспортных средств для отдыха, мотоциклов и водных транспортных средств. Он также обеспечивает зонтичное страхование (ответственности). Она организована как взаимный межстраховой обмен, а не как традиционная страховая компания.

Автоклуб является крупнейшим членом федерации ААА. Автоклуб по-прежнему является членской организацией и предоставляет в качестве члена карты льгот, планирование поездок, аварийную службу на дорогах и услуги DMV. Участники также получают Westways, журнал, посвященный путешествиям и автомобилям. Филиалы простираются от Чула-Виста , недалеко от международной границы с Мексикой , до небольшого городка Бишоп в горах Сьерра на востоке Калифорнии.

Программа расширения ААА

В 1996 году автоклуб начал программу расширения, которая включала покупку или присоединение к нескольким другим автоклубам AAA по всей стране путем приобретения AAA Hawaii, AAA New Mexico и AAA Texas. ^[5] В 2003 году он присоединился к AAA Северной Новой Англии (обслуживая Нью-Гэмпшир, Вермонт и Мэн) и AAA Миссури (обслуживая Луизиану, Арканзас, Миссисипи, Миссури и некоторые части Иллинойса и Индианы) в 2006 году. ^[6]^[7]^[8] AAA Alabama была приобретена в 2007 году. ^[9] Позже Автоклуб присоединился к AAA East Central (обслуживая части Кентукки, Нью-Йорка, Огайо, Пенсильвании и Западной Вирджинии); в 2012 году он присоединился к AAA Tidewater. ^[10]

Другие партнерские программы

От Центральной Калифорнии на север Автомобильная ассоциация штата Калифорния , которая теперь называется AAA Северной Калифорнии, Невады и Юты, предоставляет услуги членам ACSC, которые путешествуют на север. AAA Northern California и ACSC являются членами федерации автоклубов AAA. Хотя членство в клубах ААА не является взаимозаменяемым, каждый клуб предоставляет определенные услуги всем членам ААА на взаимной основе, в частности, помощь на дороге.

В последние годы автоклуб вернулся к своим корням, приняв участие в автогонках, спонсируя ежегодные гонки Auto Club 400 NASCAR Cup Series в Фонтане и NHRA финал автоклуба в Помоне. Трассы, на которых проводятся оба мероприятия ( Auto Club Speedway и Auto Club Raceway в Помоне соответственно), а также дрэг-стрип в Бейкерсфилде ( Auto Club Famoso Raceway ), все имели права на наименование, принадлежащие автоклубу.

Автоклуб спонсирует команды Penske Ford № 22 пилота Джоуи Логано на гонке серии NASCAR Cup Series в Фонтане. ^[11] Автоклуб также спонсирует NHRA забавных автомобилей команду John Force Racing и ее водителя Роберта Хайта . Когда серия IndyCar проходила на гоночной трассе Auto Club Speedway в Фонтане, Элио Кастроневес с 2012 по 2015 год управлял ливреей Auto Club. Кастроневес также является пилотом команды Penske .

См. также

Портал «Дороги Калифорнии»
Джон В. Баумгартнер , член городского совета Лос-Анджелеса, 1933–35, выступал против знаков автоклуба на городских улицах.

Ссылки

^ «Автоклуб запускает новую программу помощи в оплате обучения для сотрудников по всей стране» . Карьера ААА . 25 октября 2019 г. . Проверено 17 января 2020 г.
^ «Особенная структура района Вест-Адамс» . Лос-Анджелес Таймс . 26 июня 1921 года . Проверено 14 марта 2024 г.
^ Кардин, Сара (1 августа 2024 г.). «Снова в пути — планы AAA по развитию хаба в Коста-Месе могут возобновиться после долгого перерыва» . Ежедневный пилот . Проверено 1 августа 2024 г.
^ Брауде против Авто. Клуб Южной Калифорнии , 178 кал. Приложение. 3д 994 (1986).
^ Автоклуб приобретает дочерние филиалы в Техасе, Гавайях, Нью-Мексико.
^ «Автоклуб расширяет свое присутствие на восточном побережье: филиалы AAA Северной Новой Англии с Калифорнийским клубом; стратегический бизнес-ход, направленный на расширение бизнес-направлений и обслуживания участников для обоих клубов» (пресс-релиз). Деловой провод . 18 декабря 2002 года . Проверено 8 июля 2012 г.
^ Автоклуб Южной Калифорнии и AAA Миссури достигли соглашения о присоединении
^ Автоклуб считает, что членство сильнее
^ Автомобильный клуб Южной Калифорнии берет на себя ответственность за AAA Алабамы
↑ AAA Tidewater Virginia объявляет о плане предоставления новых и расширенных преимуществ для членов клуба. Архивировано 18 июня 2012 г., в Wayback Machine.
^ «ПЕРЕДНИЙ РЯД NASCAR ACTION С ПАКЕТОМ БИЛЕТОВ ДВОЙНОЙ ДВОЙКИ ДЛЯ NASCAR AUTO CLUB 400» . Автоклуб Спидвей . 15 февраля 2017 года . Проверено 3 марта 2017 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт автомобильного клуба Южной Калифорнии

[1] «Автоклуб запускает новую программу помощи в оплате обучения для сотрудников по всей стране» . Карьера ААА . 25 октября 2019 г. . Проверено 17 января 2020 г.

[2] «Особенная структура района Вест-Адамс» . Лос-Анджелес Таймс . 26 июня 1921 года . Проверено 14 марта 2024 г.

[3] Кардин, Сара (1 августа 2024 г.). «Снова в пути — планы AAA по развитию хаба в Коста-Месе могут возобновиться после долгого перерыва» . Ежедневный пилот . Проверено 1 августа 2024 г.

[4] Брауде против Авто. Клуб Южной Калифорнии , 178 кал. Приложение. 3д 994 (1986).

[5] Автоклуб приобретает дочерние филиалы в Техасе, Гавайях, Нью-Мексико.

[6] «Автоклуб расширяет свое присутствие на восточном побережье: филиалы AAA Северной Новой Англии с Калифорнийским клубом; стратегический бизнес-ход, направленный на расширение бизнес-направлений и обслуживания участников для обоих клубов» (пресс-релиз). Деловой провод . 18 декабря 2002 года . Проверено 8 июля 2012 г.

[7] Автоклуб Южной Калифорнии и AAA Миссури достигли соглашения о присоединении

[8] Автоклуб считает, что членство сильнее

[9] Автомобильный клуб Южной Калифорнии берет на себя ответственность за AAA Алабамы

[10] AAA Tidewater Virginia объявляет о плане предоставления новых и расширенных преимуществ для членов клуба. Архивировано 18 июня 2012 г., в Wayback Machine.

[11] «ПЕРЕДНИЙ РЯД NASCAR ACTION С ПАКЕТОМ БИЛЕТОВ ДВОЙНОЙ ДВОЙКИ ДЛЯ NASCAR AUTO CLUB 400» . Автоклуб Спидвей . 15 февраля 2017 года . Проверено 3 марта 2017 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ
Национальный	Франция Данные БНФ Израиль Соединенные Штаты