Дензел (автомобиль)
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( январь 2018 г. ) |
Автомобиль Denzel начиная с был одним из первых конкурентов Porsche в Вене , Австрия, 1948 года. Хотя некоторые автомобильные историки отнесли эту марку к категории «специальных производителей», Denzel производился примерно 7–8 лет после 5 лет выпуска. Разработка с общим объемом производства около 300 единиц закончилась в 1959 году, согласно биографии Вольфганга Дензеля на веб-сайте компании.
Дензел добился мировой известности благодаря своей ошеломляющей победе на Альпийском ралли 1954 года . Дензел производил только открытые родстеры , по стилю похожие на первый послевоенный прототип Porsche. Подобно марке Porsche, созданной на пепелище Второй мировой войны , Denzel разработал собственные усовершенствованные компоненты трансмиссии VW и иногда даже использовал двигатели Porsche в некоторых из своих более поздних моделей. В самых ранних моделях использовались стальные корпуса ручной работы, но они перешли на алюминиевые в середине 1950-х годов корпуса.
Вольфганг Дензель был владельцем расположенной в Австрии автомобильной компании Denzel, создавшей автомобиль. Сегодня это Wolfgang Denzel AG, автосалон .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
 | Эта статья о корпорации или компании автомобильной промышленности незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья об австрийской компании незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |