Правила доступности железнодорожных транспортных средств

Доступность доступности железнодорожных транспортных средств (невнимательная железнодорожная система) Правила 2010
Законодательный инструмент
	Парламент Соединенного Королевства
Цитирование	И 2010/432
Текст Правил доступности железнодорожного транспортного средства, как сегодня в силе (включая любые поправки) в Соединенном Королевстве, от Legislation.gov.uk .

Правила доступности железнодорожного транспортного средства (неоперационная железнодорожная система). ^{[ 1 ]} (Обычно известный как RVAR 2010) является законодательным инструментом в Соединенном Королевстве . Он направлен на установление стандартов, предназначенных для улучшения доступности для людей с ограниченными возможностями на легкорельсовых автомобилях .

Он вступил в силу 6 апреля 2010 года. Инструмент осуществляет полномочия, предоставленные Законом о дискриминации по инвалидности 1995 года . Он отменяет и заменяет правила доступности железнодорожного транспортного средства 1998 года. ^{[ 2 ]}

Применимость

RVAR 2010 устанавливает стандарты, предназначенные для улучшения доступности для людей с ограниченными возможностями в системах транспортных средств для пассажиров, включая Metro , Underground и Tram Systems, которые не подлежат правилам железных дорог (совместимость) 2006 года ( PRM-TSI ). ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} RVAR 2010 не распространяется на основные линейные железнодорожные системы .

Правила применяются к железнодорожному транспортному средству (как определено инструментом), который был впервые введен в эксплуатацию после 31 декабря 1998 года, за исключением случаев, когда он принадлежит к классу, впервые введенному до 1 января 1999 года.

Регулируемые особенности

RVAR 2010 охватывает следующие участки железнодорожного транспортного средства:

Посадочные устройства
Питание
Двери
Управление дверью
Дверные ручки
Внешние дверные проемы и через маршруты
Внутренние дверные проемы
Полы
Рукополагаемые
Поручни
Пассажирская информация
Управление запроса
Места
Шаги
Туалеты
Прозрачные поверхности
Пространства инвалидных колясок

Ключевые средства

Инструмент направлен на обеспечение доступности, гарантируя, что:

Внешние двери, ступени, полы и поручники сильно контрастируют с соседними областями транспортного средства.
Дверные ручки, управление дверями и элементы управления передачами могут использоваться самым широким диапазоном людей.
Поручи предоставляются в дверных проемах, на спинах сидений и в туалетах.
Номинированные дверные проемы доступны для инвалидных колясок.
Пространства инвалидных колясок и широкие пути к этим пространствам от доступных дверных проемов предоставляются.
Внутренние глазированные панели четко обозначены для оказания видимости (или защищенной).
Информация о пассажире четко сообщается, как визуально, так и слышно.
Предоставлены туалеты, которые доступны для инвалидов, включая пользователей инвалидных колясок.
Места выдвинуты, которые доступны для людей с ограниченными возможностями.
Предоставленные средства кейтеринга доступны для всех.
Посадочные устройства предоставляются, чтобы позволить пользователям инвалидной коляски входить и покинуть автомобиль.

Ссылки

Внешние ссылки

Руководство по правилам доступности железнодорожного транспортного средства 1998

[1] Крот, Крис (23 февраля 2010 г.). «Правила доступности железнодорожного транспортного средства (неоперационная железнодорожная система) 2010» (PDF) . Законодательство.gov.uk . SI 2010 № 432.

[2] «Доступность железнодорожного транспортного средства» .

[3] Железнодорожные транспортные средства - Департамент транспорта

[4] Решение Европейской комиссии (2008/164/EC) от 21 декабря 2007 года относительно технической спецификации взаимодействия, связанных с лицами с пониженной мобильностью в транс-европейской традиционной и высокоскоростной железнодорожной системе

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]